自2月10日復工以來，公司上下積極推動“雙線作戰”，婦女同志也是一股不可或缺的重要力量，特別是征戰在科研生產一線的女工，更加值得敬佩，她們在做好疫情防控的同時，用靈巧的雙手踐行著“航空報國、航空強國”的使命，但她們的工作你瞭解嗎？小編就帶你瞭解一下幾類女職工的工作。
製造“神經” 打通“脈絡”
大多數人看來，飛機生產環節中，女職工並不佔優勢，可航空電纜電器廠電纜一工段一班的女工們卻不這麼認為。該班組12名職工全為女工，雖然女職工比不上男職工有力氣，可幹起活來的細緻程度，她們卻毫不示弱。她們是一群“女漢子”，更是鑄造精品的“設計師”。電纜被稱為飛機的“神經”，電纜班主要負責飛機無線電雷達和儀表專業總裝電纜的生產，電纜、盤箱標誌的打印及標誌牌鉚接的任務，她們敢於爭先、勇於奉獻，充分展示著“巾幗風采”。
“敢打仗、打勝仗”是她們對自己設定的目標和要求。無論是在寬敞平整的機艙地板下，還是在狹小凹凸的駕駛艙儀表盤旁，她們的身影處處可見，一排排整齊有序的對接插頭，正是出自她們精巧、靈活的雙手。電纜班的女工用一雙雙巧手為運八飛機打通“脈絡”，注入“活力”，讓它以最美的姿態笑傲蒼穹。
小小鋼針 千針萬線
非金屬廠有個縫紉班，班裡22名職工，其中21名均為女性。縫紉班的工作有其特殊性，其一為零碎。小零件多且需要一針一線進行縫製。調整片縫製是縫紉班的關鍵件，對零件的溫溼度要求、張力及時間的控制非常嚴格，如果12個小時之內不能準時交付噴漆，就會造成零件的報廢。每當接到調整片縫製任務時，她們就睜大眼睛，仔細盯著每一個落針處，同時捏好手中的小小鋼針，快速準確地一連揮舞上10多個小時。其二為幹活時間幾乎都在晚上。
尤其是鉗焊廠生產完成後送來的零件要進行外層包縫，時間節點必須控制在接到零件的8個小時之內。由於鉗焊廠提供零件的時間一般集中在下午或晚上，於是，“頂燈拿針”對她們來說便成了家常事兒。特殊的工作時間沒少遭到家人的埋怨，但她們卻從未因此而耽誤過手頭的工作。
精密鑄件 蠟模先行
精密鑄件製造作為特殊、高溫工種，生產週期長、操作難度大、成品率較低。在這個特殊的崗位上，蠟模班清一色的女工們承擔起了重要的一環。蠟模作為精密鑄件製造的第一道工序，其產品質量、進度直接影響著精鑄產品能否順利完成。由於產品工藝複雜、成品率低，製造一件精鑄件，往往得製作三倍以上的蠟模才能保證最終精鑄件的數量，而配蠟、化蠟、攪拌、壓型、修型、組合、除油的工序都要靠手工操作，流水線上哪一個環節都不能出現微小錯誤。蠟模女工們用她們高度的團隊協作、默契的配合、良好的耐力和嫻熟的技巧很好的擔起了這份責任。
這些女工只是“雙線作戰”中眾多女職工的代表，還有很多女工默默奉獻在科研生產一線，是她們用自己的智慧和汗水撐起了陝飛發展的“半邊天”，三八婦女節快到了，祝航空巾幗們節日快樂！你們辛苦了！
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