趙昱斌
對於這個問題，要區別對待。
首先，得看這條路是國家修的還是村民自己籌款修建的，如果是國家修建的，你拉東西經過他們他們收費當然是不合理的，你可以報警處理。但如果是村民自己籌款修健的村道，他們村集體收你一點過路費也不算很過分，就像你在外面租車子租房子一樣，使用別人的東西也要給錢，只不過你租用的是村道使用權。說得再透一點，你車子上高速公路照樣要收費呀。
其次，得看你平時的德行。如果你本來就是這個村子的，別人當初集資修路時你一毛不抜，現在修好了，你卻也想享用別人勞動成果，這就有點說不過去。去年我外婆家從山上搬到了山腳下重新修房，在我外婆家沒搬來之前，村裡面就已自發集資建好了路燈，但我外婆家還是主動到村委繳納了大家平攤的那份錢。這些在農村集體是很正常的事。沒為集體付出的，憑什麼享受集體帶來的便利。
再次，如果你拉的貨物超過了路面的承重，你的行為可能給路面造成嚴重損害的，別說收費了，就算禁止你車輛通行也是應該的。我的家鄉盛產花崗石和鐵礦石，這兩種企業也是鎮上的利稅大戶，也是鎮上收益的主要來源。可是每天源源不斷超重運輸，不到兩年時間就把新修的路面壓得是千瘡百孔，最後在全鎮人民的抵制和投訴下，迫使鐵礦石運輸車改道，關停了八成的花崗石廠。
修建公路是利國利民的好事，在一般情況下，只要你不太過分，很少有村民分攔路收取過路費的。在合理的範圍內，你可以選擇報警或者通過和村集體溝通商量解決矛盾。
薇香拂軒
你與村民之間是不是有些問題沒有溝通好。我附近村曾經發生一件這樣的事，村裡在2009年村民自籌資金修建水泥路，倡導在外工作或居住的本村人自願捐款，但有一戶在外工作人員卻分文不捐，還對去募捐的人說這條路他們不會開車過，到了2013年他們父親去世用車運回村安葬，那時十多輛車被村民攔在村口，要求按村民的集資標準交費。如果修路時你與村民沒存在問題，而且路口也沒有標明限制車輛大小的話，你可報警。·
流浪遠方的羊
對於這個問題，要區別對待。
首先，得看這條路是國家修的還是村民自己籌款修建的，如果是國家修建的，你拉東西經過他們他們收費當然是不合理的，你可以報警處理。但如果是村民自己籌款修健的村道，他們村集體收你一點過路費也不算很過分，就像你在外面租車子租房子一樣，使用別人的東西也要給錢，只不過你租用的是村道使用權。說得再透一點，你車子上高速公路照樣要收費呀。
其次，得看你平時的德行。如果你本來就是這個村子的，別人當初集資修路時你一毛不抜，現在修好了，你卻也想享用別人勞動成果，這就有點說不過去。去年我外婆家從山上搬到了山腳下重新修房，在我外婆家沒搬來之前，村裡面就已自發集資建好了路燈，但我外婆家還是主動到村委繳納了大家平攤的那份錢。這些在農村集體是很正常的事。沒為集體付出的，憑什麼享受集體帶來的便利。
再次，如果你拉的貨物超過了路面的承重，你的行為可能給路面造成嚴重損害的，別說收費了，就算禁止你車輛通行也是應該的。我的家鄉盛產花崗石和鐵礦石，這兩種企業也是鎮上的利稅大戶，也是鎮上收益的主要來源。可是每天源源不斷超重運輸，不到兩年時間就把新修的路面壓得是千瘡百孔，最後在全鎮人民的抵制和投訴下，迫使鐵礦石運輸車改道，關停了八成的花崗石廠。
修建公路是利國利民的好事，在一般情況下，只要你不太過分，很少有村民分攔路收取過路費的。在合理的範圍內，你可以選擇報警或者通過和村集體溝通商量解決矛盾。
海南輪挖阿凡
路是大家的，國家公路法規定任何人都沒有權利對公共路道橋樑進行堵路收錢和不讓走，除非是你超載和超高不符合該路段管理車輛通行。
像你這種情況基本發生在山村裡，有些村子為了不讓外地車輛同行，會私下設立關卡，其背後有很多原因，比如保護該路段的使用壽命長度，要麼就是該路村民自己出資建設，現在心裡不平衡，或就是村霸堵路欺負外地人收點過路費。
其實關於上面種種原因堵路必須有授權單位文書，否則就視為亂收費，這種情況要到當地政府或者報案應該奏效，如果你不說他不說，這條路就被一些人把持住了，可能背後還有更多利益關係，受苦的是行人。
根據公路法規定，如果你不超重、限高行駛，沒有任何人有權堵你的路，你可以選擇報警和到當地部門投訴把堵路的人繩之以法。
說事鄉村
你提出的問題從兩個方面回答。
咱們先說你拉的東西，重不重？超載了嘛？村裡修路你出錢了嗎？是村民集資修的，還是國家出錢修的？都不重要，關鍵是你的大卡車超重超載，嚴重損壞路面兒的情況下，你責無旁貸地出錢。
如果單從你提出問題的字面意義來講，你就是一個小型三輪車，從村兒裡出來，對路面兒沒有造成嚴重損害？他們村的村民向你收取行車費用是違法的，是兩個概念，一定要拎得清。我的回答希望能幫到你？
河北宋姐
本人不支持任何收費，如果沒必要也不支持任何車子過多從農村過，因為農村道路狹窄路口多老人小孩大都沒有交通意識容易出事，還有農村大多的道路都是自己出錢修建的，都是沒有達到國家公路的標準修建的，如果把道路毀壞了必須要出錢修復的。
小帥2435546
這看什麼情況，如果是農民自掏腰包，修得，開車經過的師傅，還是要適當的，小面額的給點，不過現在一般，都是國家建的，車從你村過，你村還收錢，那不是不講道理兩字，可以說清的，就是國家法律，也容不得你這樣做。
湖北老芳
我認為應該交費，現在農村很多地方都是自籌資金修路，政府適當補貼，你祖祖輩輩都生活在哪裡，出點錢修路大家都順暢，有什麼不可以呢？
斌哥愛廚房vlog
你拉東西出村從路上過，被村民攔下、必須讓你出錢才讓通過，這件事情要具體問題具體分析，不能簡單的說誰對誰錯。
如果出村的小公路是村民所修，質量不是很可靠，不能讓大型車輛通過。如果大車一軋，就會造成路面破損，坑坑窪窪的，誰也難過。如果你的車是大車，拉的很重很多，村民把你攔下，不讓你通過，那就有情可原了。
如果你是一個小型的車輛，拉的東西也不多，不會對路面造成損害，那他們不讓你通過，或者交錢才叫通過，就毫無道理了。
這件事讓我想起了土匪的一句詞：此山是我開，此樹是我栽，要想此山過，丟下買路財。村民的這種行徑，不是有點像土匪了嗎？
路是讓人走的，把路修好，是為了讓人們走的更順暢，更方便。不管是誰投的資，誰修的路，只要不對路況造成破壞，誰都無權干涉別人走路。
這些村民不讓你通過，或者拿錢讓你過路，都是不對的。你可以打110報警，通過公安來處理，讓你安全通過。
當然，如果他們要的錢並不多，十塊八塊的，那就給了他們吧，為了這麼點錢，鬥氣傷身，真的不借得。
石韮花開放的季節
您應該是拉著自己的東西從別的村裡通過，然後村民攔路收費吧
首先，村民這種行為是肯定不合理的。另外，農村這種攔路收費這種現象其實在前幾年村裡還是偶爾能見到的，因為本身農村的村級公路修建的標準都比較差，在一些大型、重型車輛通過時會對道路的破壞非常嚴重，攔路收費這也是很多村民不得已的辦法。
繞行
首先，我建議您，如果這個村子不是必經之路，或者有其它繞行的的道路也能到達目地地，那麼建議您儘量繞行，因為有時候農村很難用道理及法律來溝通。再加上現階段農村修一條公路真的非常不容易，求爺爺，告奶奶的，甚至自己村裡的村民集資才能修好了一條公路。所以，你這樣拉著很重的東西從他們村裡面通過，確實讓他們很心疼。
報警
最後，如果您必須從這村裡面路過，我建議您耐心地和老鄉們溝通。如果溝通未果，直接報警吧，因為村裡的路確實是集體的，是沒有理由禁止通行或者通行收費的。一般警察來到現場很容易就能將這事解決掉。
