改變與創新
—從傳統媒體人到 KOL 的轉型之路
自媒體時代，KOL成為年輕人追捧的時尚先鋒，在各大領域展現了舉足輕重的影響力。本期《NewStar 潮星》邀請到 8位業內不同領域的知名 KOL，為我們分享他們的幕後故事。值得注意的是，他們幾乎都是傳統媒體走出來的資深媒體人。面對行業天翻地覆之變，他們直面挑戰，勇於拼搏，成功轉型，趕上了自媒體蓬勃發展的大浪潮，在這一新興行業也佔據了一席之地。儘管行業競爭日趨激烈，新人層出不窮，媒介方式日新月異，他們都面臨著極大的挑戰和巨大的壓力。但他們足夠清醒而睿智，保持著適合自己的節奏，不斷地學習、提升自己，付出百分百的努力和真誠，製作更專業、更有深度、更獨特的內容，向觀眾傳遞生活的美好和正能量。大浪淘沙，沉者為金。從傳統媒體到自媒體，他們有信心仍然成為這個時代優秀的意見領袖。
鎖骨姐宋文婷
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上海灘最具辨識度的汽車女媒體人。文辭犀利，觀點獨到，粉絲粘性互動超強的 KOL， 只輸出高質量欄目內容，圖文視頻音頻生產力爆表。十年編輯生涯不是蓋的！
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我畢業第一天就做了媒體，雖然我讀的是全無干系的經濟專業。但我最初做的是生活方式記者，然再摸索出最適合的行業——車。2012 年，我在《外灘畫報》做商業策劃編輯，因為整個部門只有我會開車，於是大大小小的汽車軟文內容自然由我接觸起來。
汽車是男人的玩具，汽車媒體自然是男性佔大比重的行業。剛入行時，每次出去試車，別人都會用懷疑的眼光看著我：會不會開車，懂不懂車？只能慢慢適應這種客觀存在印象，然後勤能補拙。應對別人的質疑和不信任最好的方法，就是把自己變強大。
2019 年下半年開始，我的工作重心放在了視頻內容生產上，包括專業評測、抖音小視頻，從腳本撰寫到後期剪輯全部都做。當然，我骨子裡還是個記者和編輯，我堅持我的文字必須有自己的態度，所以還是會寫一些觀點稿。
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N=NewStar S= 鎖骨姐宋文婷
N：對你來說，這份工作最困難的地方在哪裡？S：今天在最大的車家號、懂車號兩個平臺上註冊的汽車自媒體高達 18000 多個，競爭壓力太大了！我時刻都得保持戰鬥狀態，不然一鬆懈就被人反超了。而且目前的汽車媒體人生存還是依附廣告投放的，當車市大環境不濟時，預算必然減少，我們的生存壓力就會越來越大。
N：分享做 KOL 工作以來一件最令你印象深刻的事例。S：給各大品牌諸如寶馬、捷豹路虎、英菲尼迪的大區做新媒體培訓講師，分享這些年做社交媒體的經驗和心得。
N：如何看待行業的現狀和發展前景？S：KOL 行業有著明顯的二八效應，就是真正頂級的KOL 例如李佳琦、薇婭或是吳曉波、羅振宇掌握著80% 的資源，而更多的 KOL 是在臀部甚至腳踝處掙扎。但發展前景還是可觀的，因為去中心化的內容製作，更注重人格 IP 的打造。
N：如何應對行業越來越激烈的競爭，規劃自己未來的發展？S：把自己的內容做精、做深度、做垂直，更精準貼近汽車用戶買車受眾。對於未來，我們有規劃。因為環境一直在變化，規劃隨時就被遊戲規則顛覆了。
N：為今年的自己設下什麼目標？S：抖音繼續多多漲粉吧。當然更希望能用自己的原創汽車內容給汽車廠家提供有價值的銷售線索，拉人到店、幫人帶貨。
N：做這份工作，你最大的收穫是什麼？S：我的思維結構發生了根本性改變，看問題更深遠、更有戰略了。以前給人打工寫稿更像孤軍作戰，現在創業了，就得培養自己的運營思維，包括成本控制、團隊協作等。
N：曾經後悔過加入這個行業嗎？今後會否考慮轉行 ?S：完全沒有。也沒有考慮過轉行。
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