德國“拳擊手”裝甲運兵車是德國KMW公司研發的新一代輪式裝甲車，被譽為“世界第一裝甲車”。其在同樣的車體上能夠設計出不同型號的戰車，即將不變的車體與模塊化設計巧妙結合，連裝甲防護都採用了模塊化裝甲。
據悉，“拳擊手”裝甲運兵車的裝甲防護採用了模塊化裝甲，那是由鋼和陶瓷組合成的裝甲板塊，由螺栓加以固定。這種模塊化裝甲在頂部可抗攻頂導禪，在底盤可抗地雷破壞。“拳擊手”外形光滑，結構平整，有助於降低雷達信號強度，車上還有減低紅外特徵措施。
而“拳擊手”裝甲車之所以力氣大、跑得快，主要靠它的駕駛模組模塊化設計。它裝置有MTU公司的8缸機械增壓柴油發動機，功率達530千瓦；配裝精密的艾利森自動變速箱和先進輪胎，備有兩種懸掛和行走裝置模塊可供選擇。因此，它戰術機動能力很強，公路最大速度達103公里/小時，最大行程1000公里。當然，它重25~33噸，確實存在戰略機動性受限的不足。不過，德、荷兩國對“拳擊手”的戰略空運能力似乎沒有看重。
從設計上說，“拳擊手”裝甲車的模塊化結構體現了車族化、標準化的設計思想。按照研製合同，基型車為裝甲輸送車，變型車有步兵戰車、迫擊炮車、裝甲通信車、清障車、指揮車、修理車、物資輸送車、裝甲救護車等；可加裝的武器系統涵蓋了從12.7毫米機槍到120毫米重炮的多種武器
“拳擊手”裝甲輸送車最多可容納11名人員。全密封的裝甲結構，既為乘載人員提供了包括三防在內的全面防護，也便於安裝大功率空調系統，適於在炎熱地區長期作戰。每個乘員座椅都配有安全帶，優化設計的懸掛裝置和減震系統，大大降低了車內噪聲，實現“寂靜”行駛。液壓控制的跳板式後部車門，使乘員能迅速上下車。
據德國軍事專家介紹，這種新一代裝甲車能防範地雷、機關槍、反坦克手榴彈和小型炸彈的襲擊，並能部分抵禦核爆炸的侵害。而且能在短時間內通過將母體卡車與不同用途的車廂裝置組裝，可用於火力支援、人員運輸、醫療救護、工程維修、後勤保障等不同用途，堪稱是最具有多用途性能的裝甲車。
“拳擊手”裝甲輸送車具有充裕的車內可用空間，相比普通裝甲車能運送更多的載荷，一般戰鬥狀態下可承載載荷達8噸。
截至目前為主，德國、荷蘭、立陶宛、澳大利亞等國陸軍已經大量裝備。
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