娟花兒
鐵路的主題有以下幾個站段
機務段也就是火車司機，火車司機裡面又分為客運和貨運的司機。客運司機相對工作強度小了點因為都是停靠在車站，貨車司機都是停靠在貨運編組站。吃飯喝水問題客運司機也有優勢畢竟後面有個餐車。唯一缺點檢查的比貨運的多，被罰款的危險性加大。機務段司機一個月在家10天左右吧，工資待遇系統內最高。
車務段，基本上就是指車站小車站都歸車務段管理，窗口服務單位不多說準備扣錢吧。但是優點還是有的工作強度不是很大。很多崗位需要通勤。票款賣出去有提成
工務段，鐵路系統的農名工，好體格你就來，工資還可以。人間煉獄的工作不介紹了。
電務段，主要就是信號之類的，不是很瞭解不多說。相對來講這5個主體裡面最好的工作。
車輛段，修理火車車廂的我的老本行，也分為修理客車和貨車。工作強度也不小，客車經常被投訴，老舊車體破損比較大。檢修基地還好乘務員一年四季外面跑，工資很低。保證旅客安全的工作準備錢罰款。
客運段也是最苦逼的工作之一，也就是我們說的列車員和人打交道都是你上帝。留好工資準備罰款的工作。
以上是鐵路的主體，電務相對最好。公務最差，客運和車輛上下差不多但是大家也喜歡車輛段。司機嗎不多說，送一句我們老師傅的話分享給大家，機務段的王八車輛段的賊，列車短的破鞋滿天飛。自己慢慢體會和理解吧。
若果有機會再也不進鐵路，不能照顧家庭不能陪父母孩子。不管颳風下雨什麼節假日是你上班你就要去，領導太多工人太少，工資不多罰款多。兄弟們你們呢？
卡米拉文化傳媒
總體來說鐵路分五大系統，車、機、工、電、輛；
車：也就是所指的車務、車站、客運、貨運系統，主要負責工作是客運列車的接發以及窗口售票和客車乘務工作；貨運的裝卸編組。
機：就是所指的機務系統，也就是火車司機所在的機務段，主要負責機車的運用檢修和乘務運用工作，如果機頭需要大保健了，那就要去機車檢修基地，也就是機車檢修段。
工：所指的就是工務系統，主要負責鐵路線路的維護保養工作，相對其他系統來說，是比較辛苦的。
電：所指的就是供電和電務系統，供電系統主要負責維護接觸網，也就是機車頂上那個電網，接觸網工也是屬於比較辛苦和危險的工作；電務系統負責著所有的信號的維護工作。
輛：也就是所謂的車輛系統了，其中分著客車、貨車、動車運用和檢修工作，相當於汽車的4S店。大家經常坐火車能看到一些大站有人在火車下面拿個錘子敲敲打打的就是車輛的駐站檢車員，也是很辛苦的工作。
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工務最不好，雖然我們這沒有夜班，但是一天工作也超出8小時了，早上頂著月亮上班，晚上頂著月亮下班，時不時還要微機閉卷考試，90分及格，不及格扣錢補考，年輕人記憶好，好過，歲數大的就等著補考扣錢吧。總得來說工務的錢不好掙了。
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鐵路局務段分為：工務段、車務段、機務段、電務段，其它還有：客運段、車輛段、供電段。
主要段介紹：
機務段：負責牽引機車的調配及維修保養等;
車輛段：負責鐵路車輛的調配及維修保養等;
客運段：負責旅客列車客運服務等;
貨運段：負責貨運列車貨運服務等;
工務段：負責管內鐵路路軌的維修保養等;
電務段：負責電化區域的供電及電氣線路維修保養等;
建築段：負責管內鐵路配套站房建設及維修保養等;
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鐵路五大系統包括車輛段、工務段、機務段、電務段、車務段。一般鐵路局的招聘單位不外乎這五大系統。
工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守,都屬於工務段職責範圍。
機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車的運用、綜合整備、整體檢修的行車單位，屬於一線行車單位。機務段一般設置 在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車等的動力牽引任務。
車務段是鐵路行車系統的重要單位之一， 負責列車運營,車務段管理車站貨運等業務、管轄轄區內的各大小車站、貨運和客運的計劃和收入、列車的運行監控，保證客運、貨運的正常運營，保證運營收人的正常回收。
電務段是鐵路系統的-一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。
車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。車輛段同時也是城市軌道交通系統(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。
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除了上述五個之外，還有
客運段是鐵路系統的重要部分之一，主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務(包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務)。
供電段是鐵路系統的重要業務部門之一，主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電、鐵路地區的電力供應、電力設備的檢修與保養等工作。
工電大修段負責維修鋼軌、換枕木、修橋樑橋洞等，就是以前的中修隊，好多也都是工務段過來的，現在擴大規模了改成大修段，工務段的活是管理一段鐵路維修，工電大修段是管北京局所有鐵路的維修。
房屋建築段屬於鐵路局後勤單位，負責鐵路職工家屬區規劃建設、工程監理、物業管理、水電繳費等。曾經屬於鐵路的多種經營領域。
物資供應總段是鐵路局物資採購供應部門，負責鐵路局鐵路物資的採購、供應。
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