金刀財經
北斗系統是我國重要的空間信息基礎設施，它對我國某些方面的改變幾乎是全方位的，歸納起來主要有以下三方面：
1、軍事上的改變。軍隊從此擁有全天候、全天時、高精度的全球位置信息和準確授時（北斗3號系統），顯著提升部隊作戰指揮控制能力，可以最大程度的掌握戰場主動權。提高目標精確定位和武器精確制導能力，及時發揮武器遠射程、大威力、多目標、持續性的打擊能力，實現“發現即摧毀”。為軍隊非戰時搶險救災的快速、高效行動提供有力的保障。
2、經濟效益的改變。隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信系統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，並逐步滲透到人們社會生產和生活的方方面面，為我國經濟和社會發展注入新的活力。據統計，北斗系統自2006年開始投入服務以來，其相關產業規模從最初的127億人民幣，到2015年增加到2015億人民幣，今年預計更會達到驚人的6400億人民幣（前瞻產業研究院數據），當然，由於今年受新冠肺炎的影響，此數據會打一些折扣，但長期增長的趨勢不會改變。
3、國際地位的改變。中國始終秉持和踐行“中國的北斗，世界的北斗，一流的北斗”的發展理念，服務“一帶一路”建設發展，積極推進北斗系統國際合作。與其他衛星導航系統攜手，與各個國家、地區和國際組織一起，共同推動全球衛星導航事業發展，讓北斗系統更好地服務全球、造福人類。 在國際衛星導航事務上從此有了話語權！
我國擁有遼闊的領土和領海，北斗系統讓我國真正擁有了，具有自主知識產權的空間信息基礎設施，從此不再受制於人、任人蹂躪！我們不能忘記93年恥辱的銀行號事件，96年憋屈的臺海危機，99年悲憤的使館被炸（兇器就是GPS炸彈）。感謝為建設北斗系統嘔心瀝血的科學家們！
北斗系統已經開始改變中國，它也將改變世界！
科技虎賁
北斗系統對中國的改變有:
1，國家安全
建立自己的衛星導航系統，避免在將來的戰爭中受制於人，同時我們還有了同樣的手段可以反制敵人。
2，經濟效益北斗星衛星導航系統每年能創造巨大的經濟效益。一方面，我們省去原來用來引進國外系統的鉅額資金。
另一方面，我們自己的系統以低價服務國內用戶，可以讓更多行業部門應用上這種高科技設備，從而創造更多的社會價值和物質財富。還有一方面，我們可以將我們的系統，投放到國際市場，參與國際競爭，賺取外匯。
3，技術儲備
科學技術的發展永不止步，我們發展了自己的衛星導航系統，我們就有了相應的技術儲備，也就意味著我們國家的科學技術水平已經達到了世界先進水平，有了這些技術儲備，我們就可以在將來的新的一輪科技大潮中搶佔制高點。
北斗功能：
1、短報文通信：北斗系統用戶終端具有雙向報文通信功能，用戶可以一次傳送40-60個漢字的短報文信息。
2、精密授時：北斗系統具有精密授時功能，可向用戶提供20ns-100ns時間同步精度。
3、定位精度：水平精度100米（1σ），設立標校站之後為20米（類似差分狀態）。
4、系統容納的最大用戶數：540000戶/小時。
Qi朱哥說
北斗系統對中國有著非常深遠的戰略意義
北斗系統是我們國家自主獨立研發的全球衛星定位系統。可能大家對衛星定位的應用還停留在導航的應用上，當然，我們平常用的導航的確是衛星定位的主要應用之一。說到導航，大家可能首先會想到GPS，GPS(Global Positioning System)是美國研發的首個全球衛星定位系統，它的民用頻段在全球範圍內免費開放，大家都已經耳熟能詳了，但軍用的高精度頻段是不對外開放了。在關乎在美國利益的時候，它也可能會關閉免費的民用頻段。為了保護國家的安全和利益，推動我們國家經濟的發展，建設和發展我們自己的全球衛星定位系統具有深遠的戰略意義。
北斗系統有什麼用？
北斗系統是我們國家自主獨立研發的全球衛星定位系統，其實除了平常開車時用的導航外，它還有很多很多的作用，北斗系統除了提供定位服務外，還可以提供測速、授時、短報文通訊這些服務，在軍事領域，導彈、戰機都需要高精度的制導才可以實現精確打擊，在海洋漁業、救災搜救、氣象預報等等領域都可以用到北斗系統。
北斗系統的建成除了改變中國，還會改變世界
當初歐盟提出建設GALILEO衛星定位系統，我們也是希望參與進去，但在核心的技術的層面，根本不給我們參與，只管收錢，我們根本得不到核心的利益。後來我們就提出自主研發北斗系統，回過頭來看，這個決策實在太正確了。到2020，我們的北斗系統將會全面建設完成，在全球範圍內提供免費的民用服務，不再受制於人。當然，在軍事領域，我們還是要有所保留的。
我們始終認為北斗不單是中國的，還是全世界的，北斗不但服務於中國，還將造福全球的人類。
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電子產品設計方案
2000年以來，中國已成功發射了4顆“北斗導航試驗衛星”，建成北斗導航試驗系統（第一代系統）。這個系統具備在中國及其周邊地區範圍內的定位、授時、報文和ＧＰＳ廣域差分功能，並已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業、勘探、森林防火和國家安全等諸多領域逐步發揮重要作用。
中國正在建設的北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務（屬於第二代系統）。開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0．2米／秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。
中國計劃2012年左右，“北斗”系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。 衛星導航系統是重要的空間信息基礎設施。中國高度重視衛星導航系統的建設，一直在努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。2000年，首先建成北斗導航試驗系統，使我國成為繼美、俄之後的世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。該系統已成功應用於測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和公共安全等諸多領域，產生顯著的經濟效益和社會效益。特別是在2008年北京奧運會、汶川抗震救災中發揮了重要作用。為更好地服務於國家建設與發展，滿足全球應用需求，我國啟動實施了北斗衛星導航系統建設。 北斗導航衛星成功發射概述
【第1顆】
2007年4月14日，中國成功發射了第1顆北斗導航衛星。
【第2顆】
2009年4月15日零時16分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第2顆北斗導航衛星送入預定軌道。
中國衛星導航工程中心負責人介紹，這次發射的北斗導航衛星（COMPASS－G2），是中國北斗衛星導航系統（COMPASS，中文音譯名稱BeiDou）建設計劃中的第二顆組網衛星，是地球同步靜止軌道衛星。這顆衛星的成功發射，對於北斗衛星導航系統建設具有十分重要的意義。
衛星導航系統是重要的空間基礎設施，可提供高精度的定位、測速和授時服務，能帶來巨大的社會和經濟效益。我國高度重視衛星導航系統的建設，一直努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。中國已建成的北斗導航試驗系統，在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業、勘探、森林防火和國家安全等諸多領域發揮著重要作用。目前，正在實施建設北斗衛星導航系統。
這次發射的衛星和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研製。這是長征系列運載火箭的第116次飛行。
【第3顆】
2010年1月17日0時12分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第三顆北斗導航衛星送入預定軌道，這標誌著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。
據中國衛星導航工程中心負責人介紹，我國正在實施北斗衛星導航系統（ＣＯＭＰＡＳＳ，中文音譯名稱為ＢｅｉＤｏｕ）建設工作，規劃相繼發射５顆靜止軌道衛星和３０顆非靜止軌道衛星，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。此前，已成功發射了兩顆北斗導航衛星，這一顆衛星為靜止軌道衛星。按照建設規劃，２０１２年左右，北斗衛星導航系統將首先提供覆蓋亞太地區的導航、授時和短報文通信服務能力。２０２０年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。 北斗衛星導航系統的建設與發展，以應用推廣和產業發展為根本目標，不僅要建成系統，更要用好系統，強調質量、安全、應用、效益，遵循以下建設原則：
1、開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務，積極與世界各國開展廣泛而深入的交流與合作，促進各衛星導航系統間的兼容與互操作，推動衛星導航技術與產業的發展。
2、自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。
3、兼容性。在全球衛星導航系統國際委員會（ICG）和國際電聯（ITU）框架下，使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現兼容與互操作，使所有用戶都能享受到衛星導航發展的成果。
4、漸進性。中國將積極穩妥地推進北斗衛星導航系統的建設與發展，不斷完善服務質量，並實現各階段的無縫銜接。
目前，我國正在實施北斗衛星導航系統建設，已成功發射三顆北斗導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力；2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。
北斗衛星導航系統致力於向全球用戶提供高質量的定位、導航和授時服務，包括開放服務和授權服務兩種方式。開放服務是向全球免費提供定位、測速和授時服務，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。授權服務是為有高精度、高可靠衛星導航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。
為使北斗衛星導航系統更好地為全球服務，加強北斗衛星導航系統與其它衛星導航系統之間的兼容與互操作，促進衛星定位、導航、授時服務的全面應用，中國願意與其它國家合作，共同發展衛星導航事業。
夜空中的那顆星照亮你
北斗系統對中國影響深遠，意義重大。
（1）北斗系統是中國第一個對標世界的先進宇航系統
北斗系統直接與世界先進水平的GPS系統等競爭並與之同臺競技，北斗建成後將實現與代表世界先進水平的GPS系統具有相當的性能指標。北斗系統建成並達到世界先進水平是中國航天從“大”走向“強”的重要一步，對中國航天發展的影響，怎麼評價都不過分。
（2）北斗系統確定了我國的時空基準，具有極其廣泛的應用前景和價值。
它將直接服務於生產、生活、工業、農業、健康、娛樂、安全等等各個領域。北斗應用已經成為一個概念，可以說幾乎每一個領域都是北斗系統應用的舞臺。未來，北斗將與5G，通信等進一步融合，為我國創造數千億的產業價值。
（3）北斗是重大基礎設施，是國家名片
北斗正在成為像鐵路電信和電力一樣，成為支撐國家發展，融入人們日常生活，關乎國計民生的重大基礎信息設施。北斗讓我國具備獨立自主的時空基準，是我國獨立自主發展政策的成果，也為我國成為世界多極中重要一極提供有力支撐，是大國地位的一個重要標誌。
北斗會讓中國更強，也讓中國人的腰桿挺得更直更硬。
剛好想說
北斗系統對中國的改變應該說體現在兩個大的方面，一是對中國戰略的改變，也就是說國家級層面的改變。
二是對於具體個人以及每個人使用中的一些細微之處的改變。
分開來說一下，對於國家層面的改變在於我國擁有自己的衛星定位系統和以及時間系統，不要小看這些定位系統和時間系統，這些數據可是很多應用的基礎。
一直以來，世界定位系統可能大家熟悉的有GPS，GPS是美國研發的一個全球定位系統。還有歐洲的伽利略定位系統，這是歐盟為主的一個衛星定位系統。這些系統都是由國外掌握著微信的所有權以及系統定位權，所以中國在使用這些系統的時候，都處於一個被動的位置。
在民用使用中，比如說日常的手機定位以及出租車定位中GPS好像沒有什麼差異，但是在國家層面尤其是軍事領域的定位中，這樣的系統非常重要。
第二種改變就是說對於個人的改變，舉一個例子，在此次抗擊疫情的過程中，內蒙古有個出租車司機就需要運用到中國的北斗定位系統來確定他的行車路線。
因為該套系統擁有了中國自己的自主知識產權，所以在使用過程中會更加方便快捷。
商業與江湖
年來，隨著我國科技的不斷髮展，在導航定位系統方面也開始取得了一定的成績。要知道，曾幾何時偌大的中國導航市場都是被GPS壟斷，如今在我國的北斗導航強勢誕生後將原本不堪的局面無情打破。只不過在北斗剛誕生之際，應用場景也僅限於軍事方面，如今在經歷了不斷的升級和完善後，北斗系統開始朝著全球民用方向進行發展。
上圖是北斗系統的組成部分
值得一提的是，北斗系統精確度極高，並不比美國GPS差。畢竟北斗系統的精確度已經達到了亞米級別，甚至最高定位到釐米，即便擁有著全球第一稱號的GPS，在精確度方面也只能仰望。當然，要知道GPS在市場上已摸爬打滾很多年，因此在精確度方面必然有所提升，只不過處於私利考慮，美國人自然也不會將性能較高的GPS提供給其他國家使用。
所以在這樣的背景下，堅定了我國自主研發導航定位系統的決心，於是北斗強勢登場。就目前而言，北斗系統已經實現全球覆蓋，並完成了全球組網，可是在這樣的背景下，國內的很多手機導航、汽車導航等都使用了GPS，而並非北斗，那麼問題來了，中國北斗導航系統已覆蓋全球，為何很多人還在用GPS其實並非如此，要知道雖然我國的北斗已經實現全球覆蓋，但是在知名度和普及率方面不及GPS，就目前而言，GPS在國內的應用場景較為廣泛，因此在短時間內北斗想要取代GPS的地位似乎有些難，所以北斗只能一步一步的來。
不過為了表示對國產導航定位系統的支持，如今很多國產手機廠商開始採用北斗導航，比如小米、OPPO、vivo、華為等。當然我們也有理由相信，在中國各種企業的支持下，北斗導航系統的應用場景將會變得越來越廣泛。
在個人看來，我國之所以選擇自主研發定位導航系統，主要原因在於如今不論是軍事還是科技的發展都與定位導航系統有著很大聯繫，倘若一味依賴於其他國家的核心技術，那麼勢必會面臨著卡脖子的情況。而如今北斗導航系統的誕生就是我國技術力量不斷加強的最好表現。
攀閱
那是自己定位系統，當然有用了！從此不再依賴美國的GpS，北斗系統對我國的導彈制導，航空，衛星定位，導航，等等……是中國值得驕傲的事情！是值得慶祝的事情！現在的巴基斯坦，也在用我們國家的北斗系統，而且；巴基斯坦也在建設北斗的檢測系統……中國加油！
LiHAO
擺脫對國外定位系統依賴，尤其是軍用領域，1996臺海危機時，美軍掐斷GPS使解放軍導彈偏離預定軌道，從此中國大力發展獨立自主的全球定位導航系統。
科技星塵
改變就是我們有了自己的導航系統，不再依賴美國的GPS導航系統，不怕美國人卡脖子。對用戶沒有啥區別吧，甚至都不知道我們手機上用的是美國的還是北斗的導航。
