西川入蜀的大动脉、西北出川的大通道。曾经位列2017年 “第三届最美中国高速公路”榜单的成灌高速，将变身“国家城乡融合发展试验区”示范走廊，这条最美高速公路郫都段沿线的17个村（社区），将因一场国家级的改革试验而变得更加美丽富饶。
郫都区“国家城乡融合发展试验区”示范走廊建设即将拉开序幕，这项改革试验，将以成灌高速郫都段沿线17个村（社区）为试验田，整体考虑空间、形态、业态、产业、文化等各个方面，集成推动城乡产业协同发展、农村土地制度改革、生态产品多元价值实现等试点任务。
与此同时，让在城西工作居住的人们倍感振奋的还有一条好消息，——备受瞩目的羊西线（蜀西路、西芯大道一段）改造工程已按照疫情防控标准开工建设。“全线取消红绿灯，经过快速化改造之后，预估从三环路羊犀立交到成灌高速出口，仅需要15分钟。”郫都区交通运输局综合规划科程述英说。
全线取消红绿灯，羊西线将实现“敞跑”
羊西线，可能是最让郫都人又爱又恨的一条入城通道了。从三环路羊犀立交，向外延伸至成灌高速绕城节点，是郫都人往返成都市主城区的主力通道。羊西线的堵，也让不少郫都人没有了脾气。
每天上下班高峰，沿羊西线进、出城方向车流密集，不少路口车辆排起长龙，红绿灯又多，上下班在路上耗费的时间不断延。
此次羊西线（蜀西路、西芯大道一段）改造工程，是2020年开工建设的市重点新开工示范工地，同时也是成都市高快速网体系规划中重要放射性快速路，承担着2021年大运会保障通道的重要使命。而此次动工的羊西线（蜀西路、西芯大道一线）改造工程将有效解决杨先生这样上下班通勤人员的烦恼。
改造工程是项目起于三环路羊犀立交，止于成灌高速绕城节点，全线长约7.63公里，将取消全线所有信号灯，实现快速通行。郫都区交通运输局相关人士表示，为支持羊西线改造，郫都区正积极配合做好羊西线周围区域交通组织，包括道路、公交组织，为施工有序组织创造条件。
城乡融合示范走廊新标杆呼之欲出
羊西线道路改造将同步提升景观节点和道路绿化隔离带，绿化景观工程的建设将融入绿色发展理念，形成“节点景观+绿带长廊”的景观空间层次感，城市路网绿树成荫和生态环境绿色化。
“以后开车走羊西线，满眼是绿色，心情应该会不错。”家住郫都区郫筒街道的王先生说，每天都途径羊西线上下班，对于羊西线的景观升级改造充满信心。
而更让王先生充满期待的是，郫都区正在谋划以建设“国家城乡融合发展试验区”为契机，以成灌高速郫都段沿线17个村（社区）为试验田，整体考虑空间、形态、业态、产业、文化等各个方面，集成推动城乡产业协同发展、农村土地制度改革、生态产品多元价值实现等试点任务，统筹抓好公园城市建设、集体经济壮大、产业链生态圈构建等重点工作，立足比较优势打造城乡融合示范走廊，率先建立城乡融合发展示范标杆。
《郫都区“国家城乡融合发展试验区”示范走廊 概念策划方案》显示：项目将立足成都公园城市建设指导，提升成灌高速沿线景观风貌，充分应用大田景观、锦城绿道等多种景观元素，实现城乡景观及风貌提升与融合；立足在地文化，打造在地文化体验休闲目的地，站位郫都乡村振兴，打造产业联动示范带根植本地文化，进行差异化、标识化建设，打造乡村旅游新名片。
（锦观新闻）
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