尓度沙拉
很高興能回答你這個專業問題，就讓我這個專業人士給你分析一下吧。首先汽貿公司是什麼樣的車都可以買，就是和商場一樣，可以賣什麼車都行，你需要什麼車，他就幫你進什麼車，這的好處是，第一價錢確實便宜，第二不好之處就是他給你承諾的，不一定能兌現，因為他把車賣給你以後，還要去4S店辦理手續，保養維修都是找4店。建議如果真是圖便宜，一定要記住幾個點，第一看汽車進貨單，第二簽單承諾書，第三看到哪裡提車。那咱們再來說一下4S店，手續開一家店需要上百萬，而且只能賣一款車型，或者同一個品牌，這叫授權店，不能什麼都賣，優點就是服務和質量有保障，缺點就是價錢高，主要還是人工成本。以上就是本人的分析，不管你在哪裡買車都要看清楚進車單，這個很重要，一目瞭然了就，希望對你有幫助。祝你好運。
旅行銘澤
汽貿買車和4S店有什麼區別？這樣的問題之前回答幾次，也是目前購買車人比較關注的一個問題，不清楚汽貿的車源到底哪來的， 只知道汽貿的車比4S店要便宜。想便宜的同時，還怕有風險。下面我們就來說說汽貿和4S店的區別到底在哪塊?
汽貿優勢
汽貿的字面意思就是汽車商貿，說的的通俗點就是倒賣汽車的，去汽貿買車無論你看的是什麼品牌的汽車，汽貿都可以提供車源。只要你看好車型配置，談好價格。交了預定金。汽車就可以全國各地去給你找車。找到最便宜的，通過汽貿與當地的4S店聯繫。通過物流運輸過來，如果是臨近城市汽貿自己過去取。
這就是汽貿的最大優勢，不像4S店只能單獨自己品牌的車型，共它品牌不可以售賣，有一個侷限性。汽貿可以賣所有品牌的車型。可以隨意在全國各地找車。 4S店只能通過廠家批車，由廠家指定的物流公司運抵到店。
汽貿車為什麼那麼便宜，只要顯現於兩個方面，一運營成本較低，可能就需要有一個門市房，擺進去幾臺車就可以了。有個兩三個人就可以開門做生意。 見過最牛的，連一個固定點都沒有，流動賣車。有人諮詢車直接帶到4S店裡去看車試駕，看好車了，直接全國找車。 全國找車的優勢在於有些4S店為了完成廠家批售任務。把車進回來後賣不出去， 這時候有汽貿的找到，就會以最低的折扣給到汽貿。汽貿回頭加一些，賺個差錢就可以出售。 因為汽貿運營成本在那。 在加上後期保險返點。汽貿賺的錢已經足夠。 這就是跟4S店的價格區別。
汽貿的劣勢
1、車輛進貨渠道不是正規廠家批售，如果後期車的質量出現問題，很難為權。 有些人會說汽車不是全國連保嘛，如果新車不是在當地4S店購買的。 車輛出現質量問題你看看當地4S店會不會管。 即使管了，也會大費周折的。
2、目前購買汽車的一般都會以貸款形式去買車，汽貿做不了廠家金融的免息貸款，一般都是銀行貸款，銀行貸款都會有高額的手續費。
4S店的優勢分析
1、正規廠家品牌授權，車輛資源來自廠家正規批售。後期質量問題，有相應的相障。
2、可以享受廠家金融免息政策。
3、可以享受買車前、中、後一系列的服務，每個截點，4S店都會有專人進解。包括車輛使用、後期的車輛維常識等都會告訴。
村裡大明白兒
4S店和汽貿有什麼不同，哪個更靠譜一些呢，其實簡單的打一個比方大家就可以簡單理解了，這些所有的叫法，其實都是學習國外的一種經營方式，4S店，其實就是汽車商的地區品牌代理專營商，也可以叫品牌專營店，而汽貿就是集市自由商人，他們不受品牌的限制，這就是他們的區別，如果說誰更告譜，只能說，買東西官方的旗艦店一般會更靠譜一些，當然了，價格也會相對高那麼一點兒，相信就比較好理解了吧。
4S店是單一品牌的銷售，一個老闆如果想銷售多個汽車品牌，那麼就得多幾個4S店，他們不能共用共享的，這個就是品牌授權的意思，而汽貿就沒有這個授權的信息，我誰的汽車都可以銷售，當然也包括二手汽車了。所以相對而言汽貿可能就會有一些小坑坑，這裡指的是質量方面的。要銷售方面，4S店和汽貿沒有什麼區別的，都是為了利潤的，誰也不會向少了賺，都想利潤最大化的。
百樂魚
買車除了從4S店的渠道購買之外，汽貿城也是有很多經銷商的，和4S店對比，汽貿城的區別在於資質不同，並且專業度不高。4S店都是專門運營一個品牌的，而汽貿城可能會同時銷售多種品牌的車型，並且在售前售後方面也沒有4S店那麼專業。
汽貿城和4S店相比，吸引消費者的地方就是價格會比較低一些，汽貿城被稱為二級經銷商，之所以是二級，就是因為汽貿城是大批量向4S店購買新車，然後進行二次銷售，有時候也會購買一些4S店的運損車或者庫存車，翻新後進行銷售，因此在汽貿城買車雖然比較便宜，但是容易存在陷阱。
如果要論哪裡買車更加靠譜，那麼肯定是在4S店買車更加靠譜，4S店之所以被稱為4S，就是有銷售、售後、配件、信息這四個方面的功能，而且銷售的品牌是單一品牌，售前和售後人員經過專業培訓，維權也比較方便。
當然了，也不是說汽貿城的車子一定不能買，只是在選擇的時候要多留心，有些汽貿城是可以提供完整的4S店服務的，只是起到一個代銷的作用，如果是比較有保障的汽貿城銷售體系，那麼也是可以考慮購買的，畢竟價格能便宜一些。
汽車兄弟
汽貿和4S店的區別，就讓我這個4S店出身的員工來評價一下。
12年實習的時候，在汽貿店短暫的工作過幾個月，13年畢業開，開始正兒八經的去4S店上班了。對於兩者多少都瞭解過，今天咱們就來分析一下兩者之間的區別以及注意事項
1.車源不同。
4S店是經過廠家認證的，在主機廠交了保證金以後才可以批准建店，並且對於選址、規模等各方面都有嚴格的要求。4S店都是統一從主機廠拿車，有專業的板車配送的。
汽貿就相當於一個超市，他的選址只需要老闆一個人來決定就行了，對於規模大小沒有任何要求。拿車也很隨意，一般各車系都賣，在展廳擺幾臺熱銷車型，如果有客戶要其他車，先交定金，然後他們會全國各地找資源，找到一個最低價格的，然後再想辦法運過來。
2.成本不同。
4S店因為規模較大，人員很多，廠家對於人員的專業程度，售後技師的職稱等都有嚴格的要求，再加上房租，水電等等其他支出，因此成本相對來說較大。
汽貿則比較簡單，根據老闆的資產狀況來定，老闆有錢就租個大點的展廳；人員上也沒有要求，只要能賣車就行，而且員工不會太多，這樣可以減少人員工資的支出，成本不大。
3.售後不同。
4S店一般分為售前和售後兩個部門，售前主要負責賣車，保險，分期，等等業務；售後主要是維修保養續保業務。因為我們買完車以後還有很長一段時間是需要經常保養維護的。4S店各部門職能分工明確，售後更有保障。
汽貿主要是賣車，就一個銷售展廳，沒有售後，買完車以後保養維修還是要去4S店的。對於後期的三包以及其他方面可能會有影響。
4.人員素質不同。
4S店配套設比較齊全，會定期對銷售員、售後接待、維修技師進行培訓，以提高專業技能，帶個客戶更好的購買體驗。還有寬敞明亮的展廳，舒服的沙發，專業的茶水服務等，真個購車過程就是一次體驗的過程，會有賓至如歸的感覺。
汽貿則相對簡單，銷售人員沒有專業的培訓，人員配套不足，購物體驗不佳。
綜上：通過以上四點分析，咱們可以看到，兩者之間還是有很大的差別的。如果考慮去汽貿買車，一定要擦亮眼睛，點好手續，看好車。
汽車品鑑館
汽貿和4S店賣的車都是一樣的。4S店是汽車🚗廠的銷售源頭的一級經銷商，汽貿雖然說是二級經銷商，但是在汽車行業競爭激烈的情況下，汽貿也可以從生產廠家或者是全國各地的4S店拿貨。
4S店的汽車品牌單一，汽貿的汽車品牌都是全國各地的，可供購買者自由選擇的範圍大。
4S店售後服務及其它長期以來都是互惠互利，利益產業鏈造就了它長期以來獨家說了算數。所以4S店的汽車售價高。
汽貿與4S店都是一個德行，只要能夠忽悠的顧客，基本上都忽悠過。
賺錢是每個人的天性，只有買錯的，沒有賣錯的。
對於要買車的人來說，首先得了解他們的銷售合同裡的條條框框，他們與商業保險一樣，利用中國語音的博大精深，都喜歡玩文字遊戲，從某種意義上來說，當你一不小心，就很容易落入他們首先挖好的坑。而且坑爹沒商量。
以上為個人觀點，純屬娛樂。
知足常樂0724
您好，以下您可以參考:
1、4s店屬於汽車廠商授權的一級經銷商，生產廠商生產了汽車之後，就會放到4s店出售，而汽車廠商會使用卡車進行車輛的運輸，在運輸的途中不會產生公里數，這就是檢驗汽車是不是從4s店購買的方法之一。
2、汽貿公司的車一般都是4s店提供，汽貿公司一般與4s店進行合作，通過繳納保證金的方式拿到4s店的車，然後進行出售，在車型方面，汽貿公司會比較多，因為汽貿公司為了有一個比較大的銷量，所有從不同的4s店提車，然後出售。
3、購買汽貿公司的車，你會發現汽車的里程錶不是零，因為汽貿公司的車，一般都是由個人駕駛的，運輸途中的安全問題很難得到保障，事故車、故障車的隱患比較大。
4、一般的汽貿公司的職責是賣車，車主做保養的時候還是要去4s，有些汽貿公司為了增加收入，也有汽車維修和保養的項目，車主在選擇的時候要注意，避免在汽車維修保養的時候出現問題。
5、如果在外地提車的話，有可能提不到現車，嚴重的時候可能會提不到你想要的車，想買中配車提到的卻是高配車，一般4s店是不會出現這樣的情況，所以在買車的時候還是要衡量好。
小林獨家記憶鋪
兩者的盈利方式不一樣，這個應該就是最大的區別了。
汽貿城就像是最原始的汽車4S店一樣，單純的靠賣車賺錢；當然一部分汽貿城還是提供售後服務的，不是，是提供保養服務的。但是4S店呢，這個就是比較全面的賺錢；4S店賺錢不光是靠賣車，還有各種的附加消費項目。
你去汽貿城看車，看好車下定金定車提車交完錢開走就行，以後願意來就來，不願意也無所謂；但是你去4S店定車，人家先推薦你貸款，然後就是推薦你各種附加的消費項目：店內貸款，店內上保險，推薦禮包和裝飾，延長質保，然後要求你以後必須在店內保養，必須在店裡上保險，然後還得多花幾百塊錢讓店裡人給你去上保險。
相對來說，汽貿城的車子比4S店要便宜，而且購買的時候非常省事；但是後續的保養需要自己去找地方，屬於少花錢多費心的地方。但是呢，如果是在4S店，一條龍服務，但是價格要高很多；屬於多花錢少操心的地方。花錢和操心這兩項就看你自己怎麼選擇了，願意省心你就得多花錢，願意省錢你就得多操心。
無雙談車
這個是有很大區別的噢，一般情況下有以下幾種區別（考點，請重點記憶）：
1、產品種類，通常4S店由於展廳較大，工作人員較多，展出的車型比較齊全，而汽貿店多是小而雜，你會發現他們店裡展示的沒有幾臺車子，確實在汽貿店什麼車型都能買到啊，有的甚至還聲稱所有品牌所有車型都能買到;
2、價格，4S店通常是一級經銷商，汽車直接來源於廠家，且通常獲得本地政府的優惠政策扶持，而很多汽貿店的車子都是來源於本地區的4S店，所以價格方面4S店的砍價空間遠遠大於汽貿店
3、服務質量，4S店作為該品牌在本地區的招牌，對於銷售員的業務能力有很嚴格的要求，通常需要經過培訓和考核才能上崗，而汽貿店則沒有那麼嚴格，因此在服務質量上這有一定的差距
4、售後服務，很多汽貿店都沒有維修部，或者維修部又小又不專業，經常鬧出質保爭端;而4S店就一定會有一個專業而大型的維修部，另外有些4S店還對本地車輛出臺更多的質保優惠政策，而汽貿店卻不一定有
5、試駕，4S店一般所有展出的車型都可以為讓顧客試駕，而汽貿店則基本上不會給你試駕，這也是顧客最看重的地方，畢竟沒有試駕過誰敢亂買車啊
6、促銷活動，通常4S店會經常為了與其他品牌的汽車競爭，會舉辦很多促銷活動，而汽貿店由於自身能力原因，只會選擇其中一部分適合自己的活動。
夕家車
主觀評價：都是坑！選個小坑跳。
作為一個職業車媒體人，我剛剛從老家的汽貿城裡提了一臺2019款兩驅舒適版，落地價格18.7萬。這個價格不算太高，也不是太便宜，我也查到了其他地區有更低的落地價格。我可以很負責任的告訴你，汽貿城裡買車與4S店買車，車是沒有問題的，有問題的是服務。
前幾年汽貿城的生意為什麼以下就跌落到谷底，就是因為汽貿城的套路實在是太多了，有加價的，有給你二手車的，有給你試駕車的後期保養維修亂報價的，各種汽貿銷售群魔亂舞，把整個汽貿行業搞的烏煙瘴氣。
不過，近兩年車市行情不好，4S店規範了服務，許多人選擇了去4S店，汽貿的生意越來越不好做，所以，汽貿城也逐漸開始變得規範起來。主機廠對經銷商是簽了保護協議的，所以對於汽貿城來說，他們只能以4S店大客戶的方式從4S店進貨或者通過大一點的地區經銷商拿車，相當於是某家或某幾家大型經銷商的下屬機構。
這樣的話就能保證車絕對是新車並且不用等，因為4S店的大客戶能優先提車。你可以這樣理解，汽貿就是一箇中介機構，他幫你把車啥的都搞定。而且最重要的是汽貿沒有那麼多條條框框的收費項目。
4S店裡可能有出庫費、驗車費等等，但在汽貿城一概沒有，而且保險這塊能給你少很多，我買車是保險比4S店報價少了1500，上牌費300，購車時所有的東西都辦得妥妥帖帖的。
不過汽貿畢竟不像4S店那樣財大氣粗，4S店往往會要你購買精品來減少裸車價。因為它既能掙汽車的錢還能賺精品的錢。所以你可能會看到一個事情，就是總價個汽貿比4S店少兩三千，但是4S店會給你多送點什麼車膜啊，倒車影像啊啥的。不過我這次也讓汽貿給我送了一套，所以誰更划算自己多問問再決定吧。
不過，汽貿城有個問題，他沒有官方保養權利。我在汽貿購車，送的首保還是得去4S店做，因為得開戶廠家的官方保養記錄。不過之後，就可以去汽貿自己的合作店了，當然我是因為他送了兩次小保養，而且這個合作的店也可以做本田的官方記錄，也不錯，但我並不是特別相信他的技術，後面做兩次再看吧。
所以，最後回答你的問題，汽貿買車跟4S店車是沒有區別的，都是從4S店提的車，但之後的服務和保養可能就需要你自己再去跑4S店了，而且汽貿送的東西也沒有4S店多。至於價格，不用說，汽貿肯定比4S店便宜，因為4S店早就形成了一套完整的收費體系，這種行業的潛規則你是沒辦法去反抗的。
主觀評價：以上所有觀點皆為作者主觀，不存在對錯，僅供探討。
