尓度沙拉
很高兴能回答你这个专业问题，就让我这个专业人士给你分析一下吧。首先汽贸公司是什么样的车都可以买，就是和商场一样，可以卖什么车都行，你需要什么车，他就帮你进什么车，这的好处是，第一价钱确实便宜，第二不好之处就是他给你承诺的，不一定能兑现，因为他把车卖给你以后，还要去4S店办理手续，保养维修都是找4店。建议如果真是图便宜，一定要记住几个点，第一看汽车进货单，第二签单承诺书，第三看到哪里提车。那咱们再来说一下4S店，手续开一家店需要上百万，而且只能卖一款车型，或者同一个品牌，这叫授权店，不能什么都卖，优点就是服务和质量有保障，缺点就是价钱高，主要还是人工成本。以上就是本人的分析，不管你在哪里买车都要看清楚进车单，这个很重要，一目了然了就，希望对你有帮助。祝你好运。
旅行铭泽
汽贸买车和4S店有什么区别？这样的问题之前回答几次，也是目前购买车人比较关注的一个问题，不清楚汽贸的车源到底哪来的， 只知道汽贸的车比4S店要便宜。想便宜的同时，还怕有风险。下面我们就来说说汽贸和4S店的区别到底在哪块?
汽贸优势
汽贸的字面意思就是汽车商贸，说的的通俗点就是倒卖汽车的，去汽贸买车无论你看的是什么品牌的汽车，汽贸都可以提供车源。只要你看好车型配置，谈好价格。交了预定金。汽车就可以全国各地去给你找车。找到最便宜的，通过汽贸与当地的4S店联系。通过物流运输过来，如果是临近城市汽贸自己过去取。
这就是汽贸的最大优势，不像4S店只能单独自己品牌的车型，共它品牌不可以售卖，有一个局限性。汽贸可以卖所有品牌的车型。可以随意在全国各地找车。 4S店只能通过厂家批车，由厂家指定的物流公司运抵到店。
汽贸车为什么那么便宜，只要显现于两个方面，一运营成本较低，可能就需要有一个门市房，摆进去几台车就可以了。有个两三个人就可以开门做生意。 见过最牛的，连一个固定点都没有，流动卖车。有人咨询车直接带到4S店里去看车试驾，看好车了，直接全国找车。 全国找车的优势在于有些4S店为了完成厂家批售任务。把车进回来后卖不出去， 这时候有汽贸的找到，就会以最低的折扣给到汽贸。汽贸回头加一些，赚个差钱就可以出售。 因为汽贸运营成本在那。 在加上后期保险返点。汽贸赚的钱已经足够。 这就是跟4S店的价格区别。
汽贸的劣势
1、车辆进货渠道不是正规厂家批售，如果后期车的质量出现问题，很难为权。 有些人会说汽车不是全国连保嘛，如果新车不是在当地4S店购买的。 车辆出现质量问题你看看当地4S店会不会管。 即使管了，也会大费周折的。
2、目前购买汽车的一般都会以贷款形式去买车，汽贸做不了厂家金融的免息贷款，一般都是银行贷款，银行贷款都会有高额的手续费。
4S店的优势分析
1、正规厂家品牌授权，车辆资源来自厂家正规批售。后期质量问题，有相应的相障。
2、可以享受厂家金融免息政策。
3、可以享受买车前、中、后一系列的服务，每个截点，4S店都会有专人进解。包括车辆使用、后期的车辆维常识等都会告诉。
村里大明白儿
4S店和汽贸有什么不同，哪个更靠谱一些呢，其实简单的打一个比方大家就可以简单理解了，这些所有的叫法，其实都是学习国外的一种经营方式，4S店，其实就是汽车商的地区品牌代理专营商，也可以叫品牌专营店，而汽贸就是集市自由商人，他们不受品牌的限制，这就是他们的区别，如果说谁更告谱，只能说，买东西官方的旗舰店一般会更靠谱一些，当然了，价格也会相对高那么一点儿，相信就比较好理解了吧。
4S店是单一品牌的销售，一个老板如果想销售多个汽车品牌，那么就得多几个4S店，他们不能共用共享的，这个就是品牌授权的意思，而汽贸就没有这个授权的信息，我谁的汽车都可以销售，当然也包括二手汽车了。所以相对而言汽贸可能就会有一些小坑坑，这里指的是质量方面的。要销售方面，4S店和汽贸没有什么区别的，都是为了利润的，谁也不会向少了赚，都想利润最大化的。
百乐鱼
买车除了从4S店的渠道购买之外，汽贸城也是有很多经销商的，和4S店对比，汽贸城的区别在于资质不同，并且专业度不高。4S店都是专门运营一个品牌的，而汽贸城可能会同时销售多种品牌的车型，并且在售前售后方面也没有4S店那么专业。
汽贸城和4S店相比，吸引消费者的地方就是价格会比较低一些，汽贸城被称为二级经销商，之所以是二级，就是因为汽贸城是大批量向4S店购买新车，然后进行二次销售，有时候也会购买一些4S店的运损车或者库存车，翻新后进行销售，因此在汽贸城买车虽然比较便宜，但是容易存在陷阱。
如果要论哪里买车更加靠谱，那么肯定是在4S店买车更加靠谱，4S店之所以被称为4S，就是有销售、售后、配件、信息这四个方面的功能，而且销售的品牌是单一品牌，售前和售后人员经过专业培训，维权也比较方便。
当然了，也不是说汽贸城的车子一定不能买，只是在选择的时候要多留心，有些汽贸城是可以提供完整的4S店服务的，只是起到一个代销的作用，如果是比较有保障的汽贸城销售体系，那么也是可以考虑购买的，毕竟价格能便宜一些。
汽车兄弟
汽贸和4S店的区别，就让我这个4S店出身的员工来评价一下。
12年实习的时候，在汽贸店短暂的工作过几个月，13年毕业开，开始正儿八经的去4S店上班了。对于两者多少都了解过，今天咱们就来分析一下两者之间的区别以及注意事项
1.车源不同。
4S店是经过厂家认证的，在主机厂交了保证金以后才可以批准建店，并且对于选址、规模等各方面都有严格的要求。4S店都是统一从主机厂拿车，有专业的板车配送的。
汽贸就相当于一个超市，他的选址只需要老板一个人来决定就行了，对于规模大小没有任何要求。拿车也很随意，一般各车系都卖，在展厅摆几台热销车型，如果有客户要其他车，先交定金，然后他们会全国各地找资源，找到一个最低价格的，然后再想办法运过来。
2.成本不同。
4S店因为规模较大，人员很多，厂家对于人员的专业程度，售后技师的职称等都有严格的要求，再加上房租，水电等等其他支出，因此成本相对来说较大。
汽贸则比较简单，根据老板的资产状况来定，老板有钱就租个大点的展厅；人员上也没有要求，只要能卖车就行，而且员工不会太多，这样可以减少人员工资的支出，成本不大。
3.售后不同。
4S店一般分为售前和售后两个部门，售前主要负责卖车，保险，分期，等等业务；售后主要是维修保养续保业务。因为我们买完车以后还有很长一段时间是需要经常保养维护的。4S店各部门职能分工明确，售后更有保障。
汽贸主要是卖车，就一个销售展厅，没有售后，买完车以后保养维修还是要去4S店的。对于后期的三包以及其他方面可能会有影响。
4.人员素质不同。
4S店配套设比较齐全，会定期对销售员、售后接待、维修技师进行培训，以提高专业技能，带个客户更好的购买体验。还有宽敞明亮的展厅，舒服的沙发，专业的茶水服务等，真个购车过程就是一次体验的过程，会有宾至如归的感觉。
汽贸则相对简单，销售人员没有专业的培训，人员配套不足，购物体验不佳。
综上：通过以上四点分析，咱们可以看到，两者之间还是有很大的差别的。如果考虑去汽贸买车，一定要擦亮眼睛，点好手续，看好车。
汽车品鉴馆
汽贸和4S店卖的车都是一样的。4S店是汽车🚗厂的销售源头的一级经销商，汽贸虽然说是二级经销商，但是在汽车行业竞争激烈的情况下，汽贸也可以从生产厂家或者是全国各地的4S店拿货。
4S店的汽车品牌单一，汽贸的汽车品牌都是全国各地的，可供购买者自由选择的范围大。
4S店售后服务及其它长期以来都是互惠互利，利益产业链造就了它长期以来独家说了算数。所以4S店的汽车售价高。
汽贸与4S店都是一个德行，只要能够忽悠的顾客，基本上都忽悠过。
赚钱是每个人的天性，只有买错的，没有卖错的。
对于要买车的人来说，首先得了解他们的销售合同里的条条框框，他们与商业保险一样，利用中国语音的博大精深，都喜欢玩文字游戏，从某种意义上来说，当你一不小心，就很容易落入他们首先挖好的坑。而且坑爹没商量。
以上为个人观点，纯属娱乐。
知足常乐0724
您好，以下您可以参考:
1、4s店属于汽车厂商授权的一级经销商，生产厂商生产了汽车之后，就会放到4s店出售，而汽车厂商会使用卡车进行车辆的运输，在运输的途中不会产生公里数，这就是检验汽车是不是从4s店购买的方法之一。
2、汽贸公司的车一般都是4s店提供，汽贸公司一般与4s店进行合作，通过缴纳保证金的方式拿到4s店的车，然后进行出售，在车型方面，汽贸公司会比较多，因为汽贸公司为了有一个比较大的销量，所有从不同的4s店提车，然后出售。
3、购买汽贸公司的车，你会发现汽车的里程表不是零，因为汽贸公司的车，一般都是由个人驾驶的，运输途中的安全问题很难得到保障，事故车、故障车的隐患比较大。
4、一般的汽贸公司的职责是卖车，车主做保养的时候还是要去4s，有些汽贸公司为了增加收入，也有汽车维修和保养的项目，车主在选择的时候要注意，避免在汽车维修保养的时候出现问题。
5、如果在外地提车的话，有可能提不到现车，严重的时候可能会提不到你想要的车，想买中配车提到的却是高配车，一般4s店是不会出现这样的情况，所以在买车的时候还是要衡量好。
小林独家记忆铺
两者的盈利方式不一样，这个应该就是最大的区别了。
汽贸城就像是最原始的汽车4S店一样，单纯的靠卖车赚钱；当然一部分汽贸城还是提供售后服务的，不是，是提供保养服务的。但是4S店呢，这个就是比较全面的赚钱；4S店赚钱不光是靠卖车，还有各种的附加消费项目。
你去汽贸城看车，看好车下定金定车提车交完钱开走就行，以后愿意来就来，不愿意也无所谓；但是你去4S店定车，人家先推荐你贷款，然后就是推荐你各种附加的消费项目：店内贷款，店内上保险，推荐礼包和装饰，延长质保，然后要求你以后必须在店内保养，必须在店里上保险，然后还得多花几百块钱让店里人给你去上保险。
相对来说，汽贸城的车子比4S店要便宜，而且购买的时候非常省事；但是后续的保养需要自己去找地方，属于少花钱多费心的地方。但是呢，如果是在4S店，一条龙服务，但是价格要高很多；属于多花钱少操心的地方。花钱和操心这两项就看你自己怎么选择了，愿意省心你就得多花钱，愿意省钱你就得多操心。
无双谈车
这个是有很大区别的噢，一般情况下有以下几种区别（考点，请重点记忆）：
1、产品种类，通常4S店由于展厅较大，工作人员较多，展出的车型比较齐全，而汽贸店多是小而杂，你会发现他们店里展示的没有几台车子，确实在汽贸店什么车型都能买到啊，有的甚至还声称所有品牌所有车型都能买到;
2、价格，4S店通常是一级经销商，汽车直接来源于厂家，且通常获得本地政府的优惠政策扶持，而很多汽贸店的车子都是来源于本地区的4S店，所以价格方面4S店的砍价空间远远大于汽贸店
3、服务质量，4S店作为该品牌在本地区的招牌，对于销售员的业务能力有很严格的要求，通常需要经过培训和考核才能上岗，而汽贸店则没有那么严格，因此在服务质量上这有一定的差距
4、售后服务，很多汽贸店都没有维修部，或者维修部又小又不专业，经常闹出质保争端;而4S店就一定会有一个专业而大型的维修部，另外有些4S店还对本地车辆出台更多的质保优惠政策，而汽贸店却不一定有
5、试驾，4S店一般所有展出的车型都可以为让顾客试驾，而汽贸店则基本上不会给你试驾，这也是顾客最看重的地方，毕竟没有试驾过谁敢乱买车啊
6、促销活动，通常4S店会经常为了与其他品牌的汽车竞争，会举办很多促销活动，而汽贸店由于自身能力原因，只会选择其中一部分适合自己的活动。
夕家车
主观评价：都是坑！选个小坑跳。
作为一个职业车媒体人，我刚刚从老家的汽贸城里提了一台2019款两驱舒适版，落地价格18.7万。这个价格不算太高，也不是太便宜，我也查到了其他地区有更低的落地价格。我可以很负责任的告诉你，汽贸城里买车与4S店买车，车是没有问题的，有问题的是服务。
前几年汽贸城的生意为什么以下就跌落到谷底，就是因为汽贸城的套路实在是太多了，有加价的，有给你二手车的，有给你试驾车的后期保养维修乱报价的，各种汽贸销售群魔乱舞，把整个汽贸行业搞的乌烟瘴气。
不过，近两年车市行情不好，4S店规范了服务，许多人选择了去4S店，汽贸的生意越来越不好做，所以，汽贸城也逐渐开始变得规范起来。主机厂对经销商是签了保护协议的，所以对于汽贸城来说，他们只能以4S店大客户的方式从4S店进货或者通过大一点的地区经销商拿车，相当于是某家或某几家大型经销商的下属机构。
这样的话就能保证车绝对是新车并且不用等，因为4S店的大客户能优先提车。你可以这样理解，汽贸就是一个中介机构，他帮你把车啥的都搞定。而且最重要的是汽贸没有那么多条条框框的收费项目。
4S店里可能有出库费、验车费等等，但在汽贸城一概没有，而且保险这块能给你少很多，我买车是保险比4S店报价少了1500，上牌费300，购车时所有的东西都办得妥妥帖帖的。
不过汽贸毕竟不像4S店那样财大气粗，4S店往往会要你购买精品来减少裸车价。因为它既能挣汽车的钱还能赚精品的钱。所以你可能会看到一个事情，就是总价个汽贸比4S店少两三千，但是4S店会给你多送点什么车膜啊，倒车影像啊啥的。不过我这次也让汽贸给我送了一套，所以谁更划算自己多问问再决定吧。
不过，汽贸城有个问题，他没有官方保养权利。我在汽贸购车，送的首保还是得去4S店做，因为得开户厂家的官方保养记录。不过之后，就可以去汽贸自己的合作店了，当然我是因为他送了两次小保养，而且这个合作的店也可以做本田的官方记录，也不错，但我并不是特别相信他的技术，后面做两次再看吧。
所以，最后回答你的问题，汽贸买车跟4S店车是没有区别的，都是从4S店提的车，但之后的服务和保养可能就需要你自己再去跑4S店了，而且汽贸送的东西也没有4S店多。至于价格，不用说，汽贸肯定比4S店便宜，因为4S店早就形成了一套完整的收费体系，这种行业的潜规则你是没办法去反抗的。
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