新panamera 971發佈時，讓我頓時眼前一亮，內心OS："這是什麼樣的神仙設計 ！ "其相比上一代的車型，採用了貫穿式尾燈設計，尾部造型更加的犀利幹練，內飾採用了更為科技化的電子按鈕、5筒液晶儀表盤以及更大的中控大屏，讓其現代感十分強烈。
我認為它是這個級別沒有對手的存在，不管是剛出的Benz AMG GT 四門版、即將發佈的BMW 8系四門版還是經常與其進行對比的瑪莎拉蒂總裁，我覺得都很難撼動這個守擂者的地位，原因不只是因為品牌高於BBA、故障率返修率低於瑪莎拉蒂這麼簡單，更主要是他擁有多種車型，從注重操控與性價比的標軸版到注重後排舒適度的行政版，從追求後排頭部空間和儲物空間的情懷旅行版（Turismo）到追求現代感和偏愛新能源的E-Hybrid混動車型，當然不用說還有可以滿足極致動力需求的550HP的 Turbo車型，這一條完備的產品線，讓更多的人可以選擇971。但是在做出選擇的時候，官方17個車型的panamera應該如何選擇呢？
以上就是官方的17種車型，車型太多不好一一講解，所以我調我推薦的和我不推薦的。
· 首先推薦基本款，也就是標軸版，首先我覺的短軸版車型的車身線條更加的協調，更加具備運動感，並且國六標準後同樣裝配2.9t雙渦輪增壓發動機，讓它和panamera 4s車型間差距越來越小，動力上的差距可以通過刷ECU來提升；
· 其次，如果買這車用於行政商務用途的，我推薦買行政版，後排腿部空間有質的提升，多了一分沉穩的感覺。並且行政版標配四區恆溫空調和電動天窗，這兩個選配在標軸上加起來將近7萬，所以算上這個，與標軸版的差價也不多；
· 不推薦GTS全系車型，價格和turbo差不多，花錢買裝飾不如提升發動機來的實在；
· 不推薦E-H車型，新能源只是個噱頭，純電續航比不過雅迪，又要加油又要充電太麻煩了，而且多了個後期需要維護的電機，不過聽說這個車型優惠是蠻大的；
· 旅行版後排標配了2+1座椅，家裡人多的，或者是喜歡這個造型的可以選擇， 優惠也比較大。
介紹完車型就要來開始選配了，這次的選配還是通過基本款（標軸）來進行選配，但是最近官網的panamera選配頁面貌似有些撲街了…所以我也是儘量提供給大家更多圖片。
首先是車身顏色：
Panamera提供了四種不同的顏色方案，其中我這次最為推薦的是金屬漆，原因很簡單——
免費！這是唯一一款保時捷車型中金屬漆選配免費的車型，一般金屬漆的價格在1W5左右，可能是因為panamera的選配價格太貴了，不給出一點驚喜的話，讓很多人喪失了配置的動力。
顏色中首推火山灰，火山灰是這一代panamera最經典的配色，也是從它開始，各種別的車型也都慢慢有了這個顏色的選配，可以說971是火山灰的鼻祖，其在光線差的情況下比較接近黑玉色，而在陽光的直射下，可以看出他顏色會更淺一些，這個顏色配合運動的低矮車型，多了一絲悶騷和帥氣。
除此之外，去年新出的原諒綠——曼巴色也是一個很亮眼的顏色，它比起火山或更高調，也更能吸引眼球，也更多了一份俏皮的感覺，如果喜歡騷氣外表的朋友曼巴是不二之選。
另外，相比寶石藍，我更推薦午夜藍，我一直覺得寶石藍有點藍的太沒內涵，尤其在panamera這樣尺寸比較大的車上，不是特別耐看，反而午夜藍相比之下更多了一份神秘。
喜歡穩重大氣的朋友推薦選擇經典的桃木紅和新配色勃艮第紅，商務氣質盡顯無疑，尤其桃木紅，是個選了絕對不會錯的顏色。
其次我還是很想推薦GT銀，奈何6W的選配價格讓人窒息，不差錢的朋友可以上，否則佔個免費金屬漆的便宜選個白雲石也不錯。
接下來是輪轂：
Panamera的輪轂只有一個特點——貴！20寸鞋子已經要到3W的價格，21寸的大腳更是7W左右的價格，如果預算有限的朋友我覺得標配19寸就夠了，這個19寸不像卡宴的標配那麼不堪入目，還是挺不錯的，而且後期改個國產鍛造可以節省很大一筆費用。
另外，推薦幾個我覺得特別好看的輪轂樣式：
首推7.16W的黑化Sport車輪，很多車友後期也都是改這個輪轂，換了這雙大腳讓帕的運動氣質一下子得到了昇華，有種純粹的跑車的感覺。當然要提醒一下，黑色輪轂（尤其黑玉色噴漆）特別不耐髒，需要經常清洗才能保持好的觀感。
另外，蘿蔔青菜各人所愛，21寸的Exclusive和Turbo 車輪也都具有超高顏值，當然，價格也同樣不菲，Exclusive輪轂更是接近8W的售價，讓人驚歎。
車輪配件方面不再細說，南方城市的可以選擇夏季輪胎，會提升一些抓地力從而改善操控。
接下來又到了剁手part——內飾：
紅色內飾固然好看，但是6.6W的選配價格讓人眼前一黑，但是還是推薦上紅色，panamera是較為運動的車型，我覺得米色內飾和其氣質真的不太符，黑紅內飾很好的提升了整體的戰鬥氣質。
其次標配的黑色我覺得也不錯，不僅是因為不用額外加錢，更多因為黑內也更加運動，尤其是選了曼巴金屬漆的情況下，黑色標配內飾十分協調，當然，喜歡全真皮的可以上黑色真皮。
另外講講瑪莎拉紅這個配色，很多人很喜歡這個顏色，但是選完之後就有些後悔，主要因為這個顏色和它名字不同，不夠純粹和運動，而是更加商務，顏色整體比較暗沉，所以很多對其抱有很大期望的車友，對後都很後悔沒有上紅皮，這個也算是一個需要注意的點吧。
（官網內飾選配顯示全程撲街，圖片後期再補吧）
另外這個部分，看看價格，再看看其實只是改了縫線的顏色，就知道破鞋多敢開口了。不推薦選擇！
接下來是外觀部分：
外觀部分琳琅滿目的選配讓人眼花繚亂，其實大部分都不用選，必選我覺得只有天窗，沒有天窗後排壓抑感太重了，本來panamera的後排頭部空間就不敞亮，再不選天窗真的難受，但是100多萬的車天窗竟然沒有標配，真的是坑！
其次，7W的SD組件，如果想明白了想改的話還是建議一步到位，後期改價格也不低，還要拆車、重新噴漆等，對車還是有一定影響的，而且原廠的漆顏色都很難調，顏色不協調反而會有一種掉價的感覺，當然你要問我SD組件好不好看，別的車型我不敢說，但新帕肯定是好看的！
其他的一堆選件，基本都可以pass，除非大家有特別的視覺要求可以按喜好進行選擇。
下面到了激動人心的變速箱/底盤：
SC組件不差錢就選上，不管是保時捷的純跑車轎跑還是gt跑車，只要是扁的車型都必備，90升燃油箱必選。
運動型排氣推薦選上，可以通過中控按鍵激活動感音效，聲浪對跑車太重要了，但是即使選上運排，panamera的聲浪還是不如某三叉戟全系車型，期望也不要太高，人家畢竟是買聲浪送車。
後橋轉向也是對操控有很大提升的組件，對操控有比較大要求還有不差錢的建議選上，2w多的價格比花錢選外觀啥的要得勁兒多了。
車燈方面：
標配已經配置了LED大燈，其實這部分我認為可以不用選了，因為我對車燈不是特別敏感，當然，給大家提個醒，車燈後期改起來也不方便，價格不比原配低，還要費工時、拆車，想選的就不要猶豫勾上。
另外，千萬別選後雨刷器！千萬別選後雨刷器！千萬別選後雨刷器！重要的事情說三遍，雖然免費，但是這玩意兒裝上去從後面看太掉價了！車型設計永遠都是簡勝於繁！
接下來是舒適和輔助系統：
全景影像之前已經吐槽過了，30W像素不建議選。抬頭顯示系統想增加逼格的可以選，其他一些科技感比較強的選配，還是要看大家的需求，一般在行車的過程中是用不到的，所以我都不會進行選擇。
內飾部分：
這個部分能選擇的也超級多，同樣的，我講我肯定會選和肯定不選的。
四區恆溫空調必選，它和卡宴不用，卡宴不選就是個儲物空間，panamera不選的話後排中控就是個大坑，實在太不雅觀了，2w多的費用也還好，就當花錢填個坑。
儲物組件、可伸縮的行李蓋、杯座蓋必選，免費配置只要不起到副作用，那不選白不選！
4+1座椅肯定不選，首先標軸版的panamera中間作為就算選了4+1腿部空間也是一塌糊塗，根本做不了一個成人，另外，4區恆溫空調的逼格瞬間下降（選了5座後4區空調價格也會下降），你想想看真的需要為了這不倫不類的一個座位放棄視覺享受和逼格嗎？
最後是剩下的裝潢部分：
這裡我還是隻推薦碳纖維方向盤和bose音箱，別的各花入各眼，大家按照喜好來進行選擇！
這樣panamera就選配結束了，先來看看按照我的喜好進行選配的配置單：
選配價格接近25w，接近一輛3系的價格了，輪轂部分後期改可能可以節省幾萬塊，但絕對不止渴，再次感受到無選配不破鞋的真諦。當然，這也和panamera選配價格較高有關，這款車型的基礎價格只是給了一張入場券，真的提到車的朋友一般落地都要130+甚至140+。
並且相比於卡宴，panamera的優惠一直都比較低，尤其是標軸和行政版，一般都只有3個點左右，和卡宴動輒七八個點有巨大差異，這也更加說明了panamera並不是保時捷想要走量的一輛車，其與卡宴和macan的定位是不同的，它的受眾就是那群已經向想掏錢買911，但是轉念一想又想要更多顧及實用性和家用性的客戶。
當然，因為它是一輛保時捷，所以掏錢買單變得如此順理成章！
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