向正義人鼓掌
我覺得吧，如果真的能取消就是一件惠民的好事，但是我們也要認清楚事實，那就是不太可能取消。
第一，現在的年檢和清理違章捆綁在一起，達到年限的車一定要年檢，而年檢前一定要把違章處理掉，要不然就無法年檢，這是一環扣一環的，而且已經形成了很嚴密的管理制度，並不能簡簡單單的說取消就取消。取消的話也要有更好或者是更搞笑的辦法取代。
第二，那就是涉及到很多人利益，這個怎麼理解呢，其實我們辦理過年檢的朋友都知道，這是一個不能說的，而且又真實存在的灰色地帶。
C位車道
車輛年檢並沒有取得實際效果，而且增加了腐敗的滋生，給某些人提供了腐敗的窗口，還給車輛造成的了嚴重印損害，減少了車輛的使用壽命，更沒有對車輛的安全起到作用，反而對車輛造成了安全隱患，誰都不會把自己的生命開玩笑，所以我們呼籲取消🚙年檢
知足常樂204379151
堅決擁護取消年檢！徹底打破形式主義！
峻嶺3798579
人人都盼望取消私家車年檢
山永靜
都不買車。你看他們堅持得幾天。買車費用比坐出租車費用多多了。坐車還不用自己開車。也沒有壓死人的風險？何樂不為？養車成本三萬。坐車成本三萬都不到？何必每天擔驚受怕的？有意思嗎？
用戶790954507777
私家車年檢是非常權利勾結行為，現在私家車年檢沒必要，起碼不能選利己方式年檢，有的私家車一年開不了一千公里，還是要年檢，這叫什麼事。年檢可以選按時間也可以按公里數年檢，不然倡導的綠色出行不是笑話嗎？
用戶9906284523181
國家的制度很好，有助於安全。可在好的制度一到了基層的執行層就變了味，就變成了手握這一權利的人的搖錢樹和致富道了。唉～可憐的老百姓啊！
用戶9816820858299
因為最大的利益群體——車主，不能參與制定汽車年檢的法律流程，所以儘管取消年檢的呼聲很高，但很難實現。而且這個利益鏈條很長，有成群結隊的碩鼠需要車主供養。
天地亮話
強烈建議取消年檢，把責任劃歸到4s店，用保養記錄說話，再說了給你個沒有剎車，燈不亮的車你敢開嗎，年檢只能養一幫閒人和若干黃牛
用戶5341251207993
取消年檢的可能性不大，但是如何優化車輛年檢是應該值得探討。如今，車輛保養，與車輛檢測由兩個獨立的部門執行，導致保養與檢測指標不關聯，新車通不過車輛檢測情況也有發生。我覺得，車輛檢測，可以提前瞭解車輛狀況，對車輛進行預養護，提高車輛健康狀況，提高行車安全，減少車輛事故有好處。但是，檢測應與車輛保養綁定，車輛保養就是讓車輛病缺陷在保養中修復，排除。車輛檢測就是通過檢測數據來鑑定車輛健康狀況。車輛年檢與4s店車輛定期保養綁定，一可鑑定保養質量，車主花錢保養不至化冤枉錢；二可鑑定車輛健康狀況，確保上路車輛是合格的。豈不是更好。
