汽車調校，一個被非常多人熟悉，在絕大多數人眼裡，在大談汽車功率、扭矩的時候根本不會想起的詞，汽車的功率和動力是密切相關的；判斷汽車動力強不強，看功率還是扭矩；如果這都不懂，那你還是回去坐地鐵吧！今天筆者就來給大家介紹下，功率和扭矩究竟有啥區別。
實際上扭矩可以體現一輛車力氣的大小，舉個例子來講，例如說有A和B兩個人，此中A用盡最大的力氣可以舉起五十公斤的啞鈴，然而B用盡全力只可以舉起二十五公斤的啞鈴，這表明什麼，表明A的力氣要比B更大；然而除了功率以外，就是A車的扭矩比B車要大，他的單位是“牛米”（nm），扭矩實際上形容的是一種轉動力量的大小，放到汽車上就是發動機輸出軸轉動力量的大小。
發動機的功率=轉速*扭矩
實際上在非常多情況下，一樣排量的發動機標定功率不一樣，則需要更高一些的轉速才可以達到同等的馬力輸出，發動機的功率=轉速*扭矩，發動機在不一樣的轉速下會輸出不一樣的功率，發動機的標定功率是在某一標定轉速下的輸出功率，在進行出廠調校的時候，廠商會依據配套要求進行標定轉速和標定功率，因為通常發動機能夠搭配不同的底盤和變速箱，再考量道車速及負載的狀況下，通常會有功率及轉速標定的不同，也就是說假如處於同樣的轉速下。
最大功率決定了它的最高車速
非常多車友對功率和扭矩參數代表的究竟是啥指標模稜兩可，發動機扭矩並不是影響車子性能的直接原因，那麼到底功率和扭矩代表了發動機的什麼指標呢，對汽車的性能有什麼影響呢；而功率是衡量發動機產生多大能量的數值，假如汽車想要跑起來，那就需要一定的能量；理論上來說，如若是完全相同的一輛車，想跑得越快就需要越大的能量，因此功率決定了一部發動機能輸出的總能量，大多數情況下能夠理解為，最大功率決定了它的最高車速。
如果說之前提到的功率可以決定一輛車能跑多快，功率可以決定一輛車的最高時速有多少；扭矩能夠決定一輛車提速能夠有多快；市面上任何一款車動力配置表上都有扭矩和功率兩個數據，這兩個數據可以用來衡量一款發動機的性能，但不能完全證明一款發動機很優秀。
閱讀更多 灰灰說車 的文章
