狼鴻殤弒戮
寶駿510是小型SUV，哈弗M6是緊湊級SUV，級別與動力系統完全不一樣，沒有可比性。但無論是哪款，好，都是談不上的。
尤其寶駿510，基本上已經過氣了，像極了寶駿汽車以往的560、730，以及兩年前推出的310等車型，火個一年半載就下去了，原因無它，品質太差。
除了R系列，寶駿汽車都是麵包車的改進型，採用通用五菱淘汰的發動機技術，與之匹配的則是市場上最低端的變速箱，關鍵部件的成本也是能省則省，更重要的問題在於糟糕的車身安全結構，與浸淫SUV市場多年的長城汽車相比不可同日而語。
簡單講，在車身安全與裝配工藝質量方面，寶駿510比哈弗M6差得太遠。
只是，寶駿汽車的外形與內飾設計很好的迎合了市場期待，如510，靜態欣賞也算是一位有點兒勾人的英俊小生。而借2019品牌升級，寶駿為包括510在內的多款車型新增了CVT變速箱版本，品質較之此前自動擋清一色的垃圾AMT版本登上了一層樓，這是一個不小的進步。
但這依然不意味著寶駿510就值得購買了，市場上同價位有不少比它優秀的車。
哈弗M6是哈弗H6的促銷版，或可說是H6的淘汰版，是長城汽為維護H6聲譽無法大幅降價並彌補H6銷量下滑作出的妥協。
發動機沿用兩年前H6換下來的GW4G15B型1.5T發動機，技術比較落後，整車配置也要遜色一些，因此價格可以做得更低，價格低是M6有市場的前提。事實也的確有效彌補了H6下滑的銷量空間，佩服長城汽車的策略。
但便宜很多時候都未必是一件好事，對於M6，動力一般、油耗偏高，同時自動擋雙離合變速箱也存在不小的問題。
不過，哈弗M6的整車做工不錯，不追求低油耗，可以選擇其手動擋車型，自動擋版本真的不建議購買。
事實上，國內市場7萬左右的SUV比比皆是，而比M6、510品質更好的也大有車在。1.4T匹配CVT變速箱的吉利遠景SUV，低配優惠後不到8萬；1.5L匹配CVT變速箱的奇瑞瑞虎5X中低配也在7萬左右。
倘若追求動力並可以考慮手動擋車型，優選海馬8S，海馬汽車羸弱的品牌力沒有影響這款車的品質，相反其搭載國內技術頂級的1.6T發動機，而整車起步價只有7萬多，自動擋6AT變速箱版本起步價8萬多，在緊湊級SUV中的性價比可謂無與倫比了。
但縱使是海馬8S，試駕時間依然堅持認為，對於普通消費者而言，沒有特殊如通過性、拉貨等需求，在有限的預算內，也不應該成為購車的首選，而更應該考慮選擇同價位的轎車。
預算越低越要考慮小級別車型，尤其轎車，最起碼駕乘舒適性、行駛穩定性與燃油經濟性要比大殼的SUV好得多；另外，殼越大越便宜的車並不能彰顯地位與面子，只能突顯購車人的品味匱乏。
富人買錯了無所畏懼，窮人買錯了傷筋動骨。
考慮考慮吧。
試駕時間
我開的是19款哈弗M6，先說說這款車的優點吧，1.價格便宜 2.安全配置較高 3.空間很大 4.維修保養便宜；再來說缺點:1.內飾比較醜 ，只支持carlife,如果想獲得更好的手機互聯還需要後面自己改裝！2.噪音太大 3.油耗比較高（手動擋平均油價6元綜合百公里油耗8.5升）4.雖然價格便宜但是品控方面，內飾異響，塑料件為主；總結，M6和510同為國產，產品力及銷量哈佛更強一些，油耗差不多，兩款車的外觀差別較大風格各異，看喜歡誰更多一點，最後看自己的需求啦！
特別二的人
寶駿510與哈弗M6這兩款車的對比，有什麼優缺點？老實說，這兩款車還是差別不小的，對比差距還是有的。
定位上
從定位上來說，寶駿510比起哈弗M6整體價格會更低一些，當然了寶駿510定位也更低是小型SUV，而哈弗M6則是緊湊型SUV。如此的定位也導致了他們的空間大小，哈弗M6整體的空間確實是大於寶駿510的。
從性能油耗來說
家用車消費者還是非常關注性能油耗的，哈弗M6性能確實比起寶駿510要出色一些，但也帶來了更高的油耗。老實說，即便在整個緊湊型SUV中，哈弗M6都屬於是較高油耗的。在經濟性上，確實寶駿510更為的出色。
整體來說，寶駿510、哈弗M6的優缺點
寶駿510：優點，廉價便宜，品牌知名度大，配置不錯
缺點：空間小，性能不算強勁
哈弗M6：優點：空間大，性能足，市場保有量大，可靠性有保障
缺點：油耗高，內飾較為的簡陋。
當然了，整體來說，寶駿510與哈弗M6在入門級領域都非常不錯的，看中的完全可以入手。
車侃鋒說
這兩款車都是性價比超高的車，手動擋咱們就不說了，現在的人都比較懶，都喜歡簡單咱們就說說這兩款自動擋車的優缺點。
寶駿510外觀:日行燈和大燈的組合比較帥，懸浮式車頂看起來個性十足，車窗視野開闊。
內飾簡潔大方，中控設計的特別好看，功能鍵很人性化，全車軟包。
空間大功能配置好，儲物空間多，比例協調，後排座椅可以放倒。
動力5速手自一體變速箱，能夠保證日常使用。
哈弗M6外觀設計的非常好，前臉大氣，它更像一箇中型的SUV懸浮式車頂個性十足。
內飾不太好看，特別是中控屏幕一看就很古老，系統也不夠智能，車內的接縫大小不一，拼接不是很緊湊。
空間大，性價比高，功能配置好。
動力7速雙離合換擋順暢，在渦輪介入後加速非常快，完全能滿足日常需求。
不足之處510胎噪大，動力不強，發動機冷啟動有異響。
M6胎噪大，上高速後異響比較大，新車有異味，後懸掛比較硬。
M6的油耗高於510，車內空間也比510大。
如果只是代步，而且車主比較年輕的話510比較好。如果又要拉人又要兼顧拉貨那就得是M6了。
教練哥
寶駿510沒有試駕過 寶駿就是上汽通用的.個人感覺還可以 看你預算多少了 哈佛m6表弟有一輛當時買的自動中配裸車當時應該是九萬多，現在優惠很大也就七萬多吧 空間大動力一般般 油耗十個左右，想省油買510，家用空間大遠m6, 個人感覺有個七八萬買個二手的合資車很多錯的，傳奇gs4啊吉利博越 其實都是好車只是中國人不認國產車
小剛炮66666
你好，我是果爸
510和M6這兩款車雖然價位差不多，但是這兩款的級別是不一樣的，510小型suv m6是緊湊型，馬力和扭矩，動力空間M6都大一些，開起來肯定是M6會好點，510油耗會低點，經濟實用性！
果爸賣車
本人寶駿560車主 當時落地快十一萬對寶駿車的評價 寶駿510 優點 性價比高 顏值可以 綜合油耗低 缺點 保值稍微差 車身存在異響 哈佛M6 優點 性價比高 空間夠大 保值相比寶駿要好 缺點 老哈6的發動機 油耗不低
好脾氣先生0318
現在寶駿510有cvt的版本，頓挫什麼的肯定會少很多了，哈佛m6據說油耗有點高，其他應該會比510好很多，不管是配置還是尺寸，m6這幾個月銷量也是非常棒的，反觀510銷量已經爆跌了，相信群眾的眼光是雪亮的。
無言127408734
我現在開的是2019款的寶駿510，AMT版，不可否認AMT開起來是有點頓挫感，我個人覺得影響不大，最令我滿意的油耗，我自己開的話，跑高速5點多油耗，一般道路不超過6個油，M6我沒有接觸過。
有米哥
從中保研的測試結果看，510明顯安全性不足，不懂是跟上汽產品策略有關還是上通五品控不行有關，反正上汽其他幾個合資的產品也跟著栽了跟頭，這樣看來，哈弗的產品或許值得擁有！
