復興號列車
這兩所學校擺在很多考生和家長面前的時候，到底選哪個？對大部分人來講，是一個難題。
兩校均為交通強校，均流淌著“交大”的血液，與上海交大、西安交大、臺灣新竹交大同為“交大”的子孫，兩校均是211院校，均是小985院校“”（優勢學科創新平臺高校），兩校在鐵路交通界校友眾多。
可以說兩所學校各有特色，很多方面無法直接比較，但非要比一個高下，只能全面綜合的來看，最後給出相對建議。下面從歷史、師資力量、學科水平、重點實驗室、學校規模等綜合考評，得出結論。
1896年西南交大前身是：山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學府，和南洋公學（上海交大前身）是交通大學的兩大源頭，1896京交大稱之為北京鐵路管理傳習所，在名氣上，與前者相差甚遠。
1917年北京交大改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校（校名奠定了北交在交通管理上的優勢，鐵路管理學校的嘛），1921年與上海工業專門學校（上海交大）、唐山工業專門學校（西南交大）合併組建交通大學，1950年交通大學改組為北方交通大學，其校長正是畢業於唐山工學院（西南交通大學）的茅以升大師，西南交通大學九里校區圖書館命名為——茅以升圖書館。
歷史上，西南交大培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表30餘萬棟樑英才，師生中產生了3位“兩彈一星”元勳、61位海內外院士和24位國家工程勘察設計大師，改革開放以來軌道交通領域產生的院士幾乎全部出自西南交大（實打實的重工業領域）。
北京交大曾培養出中國第一個無線電臺創建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的傑出人才。但從名氣上來說北京交大的明顯不如西南交大。
歷史無法改寫，但歷史僅僅代表過去，現如今西南交大設有26個學院，1箇中外合作辦學機構；北京交大僅有14個學院和1個培訓機構。
西南交大有九里、犀浦、峨眉三個校區，佔地5000餘畝；北京交大有海淀區建有東西兩個校區，總面積近1000畝。從規模上講，西南交大完勝北京交大。
西南交大擁有機械工程、交通運輸工程2個一級學科國家重點學科；北京交大有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科；這一點兩所高校持平。
西南交大：車輛工程、橋樑與隧道工程等10個二級學科國家重點學科；北京交大：產業經濟學、橋樑與隧道工程2個二級學科國家重點學科。西南交大完勝。
西南交大：19個一級學科博士學位授權點，39個一級學科碩士學位授權點，11個博士後科研流動站北京交大：21個一級學科博士學位授權點，33個一級學科碩士學位授權點，15個博士後科研流動站從學位點數量上來說，兩所學校持平。
第四輪學科評估中：西南交大：交通運輸工程（A+）（東南大學也為A+）北京交大：系統科學（A+）（同濟大學也為A+）
雙一流學科：西南交大：交通運輸工程1個北京交大：系統科學1個頂尖學科水平基本持平
國家重點實驗室：西南交大：牽引動力國家重點實驗室1個北京交大：軌道交通控制與安全國家重點實驗室1個
院士西南交大（含雙聘）：中國科學院院士7人、中國工程院院士16人北京交大（含雙聘）：中國科學院院士4人，中國工程院院士9人西南交大超北京交大
國家千人計劃西南交大：16人北京交大：0
萬人計劃西南交大：11人北京交大：13人
長江學者特聘教授西南交大：29人北京交大：6人
傑青
西南交大：22人北京交大：12人從師資力量來說，西南交大遠遠優於北京交大
學生：西南交大：本科生29101人、碩士研究生13517人、博士研究生2227人北京交大：本科生15534人，碩士研究生8169人，博士研究生2861人，學生數量上西南交大多於北京交大
校友會排名：西南交大41北京交大44
關於高考成績：舉一個高考大省河南省在兩校的錄取理科平均成績，
2018 西南611 北京627
2017 西南586 北京602
2016 西南609 北京624
可以看出北京交大比西南交大高出15,16分的樣子
對於四川省學生
2018 西南627 北京588
2017 西南601.65 北京615
2016 西南613 北京623
前些年差北京交大好西南交大10分左右，但去年(18)年西南交大高北京交大將近40
個人認為，因為兩校對於不同地區的生源指標完全不一樣，而且所在省的高考試題也不是同一套題，而且眾多考生受地域吸引，北上廣和長三角珠三角同等層次的學校高考平均分均高於東北和西部，但並不能一概而論其學校水平高，如以下例子：蘭州大學比眾多211錄取分數還要低，但蘭大8個國家重點學科，2個國家重點實驗室。化學、大氣科學、生態學、草學4個一流學科，你能說他比一般211差嗎，但高考成績就是不高，所以影響高考平均分的不僅僅是辦學水平，更重要的是被地理位置所吸引。
而且西南交大的本科生數量是北京交大的1.88倍，所以相應的降低的錄取分數，如果北京交大像西南交大一樣擴招，分數線一定會下降不少。但北京寸土寸金，想做法也沒這個條件。
從以上各個指標看出，西南交通大學綜合實力略高於北京交通大學。
但綜合來看，西南交大強在土機電和交通工程等重工業領域，北京交大強在信息，弱電，管理交通運輸等輕工業領域。如果就業時想留在北京，那麼北交在北京的認可度是相當高的。如果你想在川渝地區發展，那麼西南交大是當地公司的重點人才招聘單位。西南交大在整個西南地區認可度非常高。
（以上數據均來源於兩校官網最新顯示。）
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