軍哥1909416869904
雙證
優勢：
1：不怕被抓:
2：有附加分，單子會多1點點
劣勢：
1每年保險費2.多倍，
2：車貶值（私家車需考慮，租車不需考慮）
3：8年強制報廢 （私家車需考慮，租車不需考慮）
4：有被運管抓風險（5%概率，反正我身邊的朋友沒被抓過）
私家車：
1：本身有家庭需求
2：有自己工作，上下班的需求
3：大部分是兼職，除了那些正職丟了，有想法全職跑滴滴的
優勢：
1：有自己工作，就算供車也不吃力，跑滴滴只是賺個外快
2：不用給車組，供車2-3年後車就是自己的了
3：供斷了，後期賺到的就是自己的
劣勢：
1：如果沒有正職工作，需要以跑網約車來供車，一旦沒有單量，面臨被收車風險
2：油費比電費貴
3：買車要給首付
租車：
1：專心以跑網約車為中心的
2：選擇城市，分析城市的單量，以及房租等等因數來決定去哪個城市去向
優勢：
1：電費便
2：不用給買車首付
3：不做可退車
劣勢：
1：給的車租，等於買一輛新車月供一樣
2：還沒到租期滿，退車有違約金
3：要給押金，退車難拿押金
世界上沒有100%完美
菜鳥網約車
如今生意確實不好做，身邊幾個朋友也都選擇去跑滴滴了，但是沒幾天後便不幹了，問其原因他們只回答了四個字：太憋屈了!
那麼如今跑滴滴的司機現狀如何呢？接下來我們看看離職滴滴司機們的說法，看完真讓人心酸！
1，我可以很清楚的告訴你，現在跑滴滴已經不賺什麼錢了。我在省會城市鄭州，每小時30的流水妥妥的，跑的滴滴快車。租的車子，每天100租金，加氣每天98，一天跑10個小時，能跑300塊錢，去掉吃飯，一天到手會70塊錢左右。
每天如此，30天一天都不能歇，所說的時間自由，除非不跑了，那就徹底自由了。現在還在跑的，要麼像我一樣租的車不到期不讓退，要麼買的車入公司戶，入坑的一群人，騎虎難下。滴滴的時長費一分鐘1毛錢，幾乎可以忽略不計。昨天跑的一單，堵了40分鐘，全程11公里，最後結賬19塊錢。
如果平時不小心再違個章，每月30天天天這樣玩命的跑，也就掙個2、3千塊錢了。
2，我試了6天，座標惠州，平均每天10小時以上，起步價6元，一共80多單，最遠的一單50公里，收入100多一點元，其它的每單都是10塊左右，一共收入不到1100元。
加了700元的油基本用完，捱了一單罰200扣3分，碰到過兩單暴力關門，碰到過幾單過城中村，幾乎擦著車子才出來！這些人都懶得走到路邊！車子的磨損，保養還不算。像這樣的工作，願意去跑的來說一下，是為什麼跑。
3，跑滴滴的兄弟們，你們有沒有算賬，我以我的理解幫你們算下哈。
一，滴滴雖然沒有份子錢。但是你每天跑車，滴滴公司抽走的百分之三十左右，是不就和份子錢差不多了？
二，出租車是公司的，即使有點什麼，也有公司，但是跑網約車可是你自己的，啥事都要你自己承擔
三，請了解商業保險和普通保險的區別，如果跑滴滴事情出大了。也許你之前的很多年努力都白費了，最後當你跑裡面滴滴後，你會發現車也不值錢了。相當於你是用幾萬塊買車，然後每個月收入幾千塊回來，車子錢掙回來了。車子不值錢了，比較前衛的反按揭。
成都釣魚愛好者
針對這個問題，我有幾個朋友就是跑滴滴的，現在他們每天的平均流水在100，有的甚至於還不到，貸款買車跑的和租車跑的，連貸款和租車的費用都跑不到。疫情期間出門的人，本身就很少，哪裡來的單跑，滴滴司機們何來的收入。
樂跑
現在這個時候，真的不適合跑滴滴！
疫情期間出門的人很少，打車的更是了了無幾，為了家人的健康，為了自己的健康，也更是為了別人的身心健康，還是不要出去的好。
下面是我的滴滴賬號，現在你想出車，首先要安裝隔離膜，做到司乘分離，費用先不考慮，光安裝就很麻煩。我也沒打算跑直接報備不出車了，等到過去這個時間段，再出去跑的。
好好呆在家不給國家添亂。
正能量每日經典
幾年前我也幹過網約車，那時候一號專車還沒有和滴滴合併，平臺的優惠和獎勵，無論是乘客端還是司機端都非常豐厚，隨著市場在整合，平臺的合併，獎勵也少了，力度也小了，現在能堅持下來網約車的師傅們，你們的屹立值得欽佩。下面說下觀點：現在人們很少出門直接目的是減少被傳染的幾率，網約車、出租車這個時期確實不好乾，疫情限制了社會活動，不僅是人不出門的問題，對經濟的打擊才是最主要的，大部分行業都已經體無完膚了，企業倒閉，失業，裁員這些意味著什麼，老百姓掙不到錢，沒有錢就會節約生活成本，出行成本，我覺得這也是導致單量下降的原因之一，而且這個問題的持續週期會很長。另外拉活不同於上班打工掙工資，車軲轆一轉就是成本，如果運氣不好的話，白搭功夫剛夠油錢。而且還要面對社會人群，增加了被傳染的機會。建議暫時還是換換營生，等待疫情解除了再幹吧，市場回暖還需要很長的週期，畢竟這次疫情把全人類都整怕了。何況網約車並不輕鬆，拿健康換錢。希望你健康快樂。
說曹曹曹曹道
我聽一個跑滴滴的朋友說，現在網約車基本沒有乘客，車與乘客比例都是幾十比一，這些網約車空駛滿大街溜活，而且未必消毒及時，對疫情不利，建議停了吧。
國際大莊
別的地方不知道，我們這十八線小城市挺合適的。
雖然本城並無一粒新冠感染者，但鄉鎮公交都還處在停運中，所以滴滴需求量很大！
[微笑]
小端逸的爸爸
你們是任何時候任何地方任何人都可以打擊滴滴，說句公道話、滴滴的問題不少！單滴滴也實實在在的給大家帶來了方便。推動了行業發展的文明進步、。
老楊該糊塗
說良心話，就算為了生活沒辦法 ，我建議還是不要出來跑滴滴，畢竟現在國家是沒有全部解封，也就是說出門還是有風險，畢竟是服務行業。
滴滴小隊長
在這特殊時期，還真的不適合跑滴滴！
