石乐志627
说实话，韩系车这两年真的不怎么推荐购买，所以直接排出ix35、智跑。指南者和cx-4的话比较小众，二手车的保值率并不是很高，并且指南者新车的一个降价幅度也比较大，所以也不推荐。
所以，最后就剩下逍客了，分析如下：
新款的逍客外观符合年轻人的一个审美，V-motion的前脸设计很前卫，整体的轮廓比较饱满。内饰的设计更加的居家，包括用料也达到了这个级别的一个主流水准。后排空间的表现一直不是逍客的长处，不过足以满足家用。动力方面，2.0L+cvt的这套动力系统比较顺畅，给人一种非常稳健的感觉。悬架调教的比较运动，不是那么的舒适，好在日产一贯的大沙发座椅，坐上去柔软舒适。
所以综合来看，逍客是性价比最高的选择！
鑫唠车
智跑和ix35，推荐智跑。大家都知道三大件出奇的一致，实际上就是同个爹妈在不同生产线生的，所以这块没太多好比较，调教方面大家也差不多，属于“双胞胎”车型。两者对比优选智跑，没什么太多讲法，就是实用性配置配置比ix35更丰富，智跑全系仿皮座椅，ix35入门车型为织物座椅。
日产逍客。最舒服的就是座椅，日产车最强调的一定是座椅的舒适度，没啥大毛病，也没啥大惊喜，动力平平，如果不在意动力，逍客是第一选择，尽管性价比不高，但是够舒服，够省心。
指南者。用料最靠谱，刚性最强，最新的1.3T+9AT把自己的1.4T给秒杀了，动力124kw和扭矩270牛米，号称同级别地表最强SUV，看数据确实如此。指南者有四驱车，车子整体比较硬朗，偏运动越野，舒适性一般，但是座椅是挺好皮质。更适合经常跑高速或者乡村越野人士。
马自达Cx4。马自达不管轿车还是SUV的都是操控，cx4看车身构造就知道轿跑一个。马自达一贯的自吸发动机，由于偏操控，底盘悬挂会偏硬朗，韧性比较强。后排乘客就比较遭罪，南方人可能比较好，1.8大个估计得叫苦。
买哪款出自于你是哪类人群了，我估计偏向逍客和智跑的比较多，马自达cx4次之，然后是指南者，没办法谁叫他算是小众品牌。
我是皓子，一个爱车的中年汉子，如果您觉得我说的还可以请给个点赞，如果喜欢我的文章欢迎关注下我，说车我是认真的。
皓子侃车
15万左右落地，裸车价格在13万左右，这个价位略微尴尬，主流合资品牌只能看到小型SUV，二流品牌可以看到稍大一点的紧凑型SUV，正如题主标题中提到，这几款车也基本都囊括了。
1、起亚新智跑与IX35属于同平台产品，全新智跑相对于老款车型提升的后备箱的储物空间。二者相同的动力总成，主流车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩242牛米，匹配7速双离合变速箱，轴距同为2640，定位于紧凑型SUV；
2、逍客2008年被引进到国内生产，如今已经经历了11个年头，整体市场表现还算不错，车辆成熟度高，稳定性好。13万左右的价格可以看到2.0自然吸气的车型，最高功率113千瓦，最大扭矩204牛米，搭载CVT变速箱，轴距2646，同样是紧凑型SUV；
3、指南者作为JEEP旗下的紧凑型SUV，空间与其余几款相差无几。但是题主所提到的这几台车，指南者的排量是最小的，1.3T涡轮增压发动机。虽然在参数上是这几款车中比较高的，但是长时间市区行驶小排量涡轮机还是有一定劣势的。加上品牌认知度与市场保有量，指南者是这几款车中保值率最低的。
4、从车型外观上来说，马自达CX-4无疑是这几款车当中最漂亮的。搭载2.0创驰蓝天技术自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米。匹配6AT变速箱，轴距也是这几款车中最大的达到2700毫米，但是实际体验并不算宽敞。
综上：
如果题主30岁以上，建议选择逍客，2.0+CVT的动力组合既保证了平顺性，有保证了一定的燃油经济性，很适合家用；
如果题主30岁以内，建议选择CX-4，2.0+6AT的动力传递要比CVT好一些，而且同样保证经济性的前提下，还能体验下CVT不能给予的驾驶乐趣；
龙江车圈
选马自达CX-4。
从技术、品质以及驾驶乐趣方面讲，马自达CX-4是毫无疑问的首选。
创驰蓝天2.0L自然吸气发动机、6AT变速箱、底盘与多连杆独立悬挂、GVC矢量加速稳定系统，趋于轿车的驾驶质感与燃油经济性。
不过，CX-4是跨界SUV，内部装载空间不如其它紧凑级SUV。
起亚智跑与现代ix35是同平台、同技术而不同品牌和外形设计的两款车型。
前几代的智跑与ix35一直都搭载自然吸气发动机，自动挡采用派沃泰6AT，温和驾驶条件下，整车动力和品质稳定性都可以接受。同时两款车在合资品牌中保持着最低价的态度，也使它们拥有不错的性价比。
出于购车预算的考虑，并对车的性能要求不高，买2.0L ix35是可以凑合的。
但现代起亚发动机制造工艺的确不够理想，当然也或许有材料成本控制太苛刻的因素，车辆急加速和长时间高负荷运转，发动机抖动、异响、爆缸的风险非常大。
二哥更吃惊的是，现代起亚自然吸气发动机和AT变速箱的技术都没有吃透，竟然大批量为旗下多种车型装备了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，想不出问题都不可能。
菲斯塔、途胜就是典型的反面教材。
日产的CVT变速箱比较脆弱，应用于轩逸、骐达等紧凑级或小型车上尚且不能完全避免抖动、异响问题，应用在像逍客、奇骏、楼兰、天籁等整备质量较大的SUV和中级车型上，更更容易产生故障。
Jeep一定是要消失的品牌，假如它不自省的话。
不管是自由光、自由侠还是指南者，发动机与变速箱均采用已经老去的菲亚特的技术真的无可救药。
2019款的指南者，1.3T发动机匹配7速双离合变速箱，优惠后的售价也要超过13万，高配超过20万，简直荒唐至极。
虽然发动机数据指标比1.4T和2.4L都要漂亮，但它的稳定性却要相差甚远，烧机油、抖动、噪音大如影随形，而变速箱低速顿挫、异响甚或脱挡的问题也不可提防。
试驾时间
本来这几款不用选的，直接cx4，但15万落地只能买它的低配版，所以pass；
智跑和ix35两款韩系车中规中矩，都属于这几年已经淘汰的车型，在国外已经被其它车型替代了，可能ix35留给我们的只有《行尸走肉》了；
jeep给中国人的映像和大众一样根深蒂固，无奈现在广汽菲克的口碑真的不咋地，而且jeep和路虎一样，在世界上的口碑也不太好；
最后只剩逍客了，空间、油耗，都不错，销量在同级别里是佼佼者，各方面比较均匀。
建议，加2万买cx4。
古伦木486
十五万全办下来也就智跑和ix35了，论质量还是喜欢马自达的车子2。0自吸的需要十七万多。指南者质量没问题，就是比较耗油。单纯家用性价比高的还是喜欢智跑。功能多。还便宜。家用够了。马自达适合年轻人开，家里人多就坐着累了。刚看过这几款车子。从经济的角度来看还是智跑。，指南者全下来也要十七万多。毕竟现在挣钱不容易能省几万是几万，没必要为了面子花自己辛苦挣来的钱。
超级刚vlog厨师
半路出游
个人更建议逍客，主要是日系车可靠，逍客的底盘舒适性不错，但是为什么不推荐cx4呢，一方面是隔音差，还有舒适性不如逍客，如果平时就一两个人用车，那倒也可以考虑。
90后说车
首先，逍客是跨界车，从其底盘结构、离地间隙、变速箱类型、车身结构等看不是真正suV，是那些存在智商问题的司机首选，所以先排除掉。
其次，如不考虑价格，马自达是合资车中品质最高的车，甚至比雪铁龙还高，绝对不是韩系美系德系能比的，答案明显不过。
万中财经
怎么说呢，如果硬要从这几个里面选，那就选逍客和智跑吧，逍客的优点是前排舒适度不错，车子也比较保值，缺点是后排空间偏小，后排座位靠背也过于偏直了点，不怎么舒服。智跑的话优点是空间还可以，6AT变速箱也成熟可靠，问题是这车保值率不行，将来卖二手车卖不上价
