资材吴达
奇瑞、奇瑞修车排队是我们对国产车可能很长一段时间一个固有的认识，而大众轿车尤其是桑塔纳在国人心目中一直以来都是像神一样的存在， 但我觉得现在应该是时过境迁，国产车通过一段时间的发展，有了非常明显的进步，与合资车的差距也是不断的在缩小，今天我们要把桑塔纳2019款1.5升自动舒适版（厂商指导价11.18万）和艾瑞泽gx2019款Pro1.5升cvt耀色版（厂商指导价11.39万）两款都是顶配版，进行一个比较。
1、两款车动力、长宽高的比较。
从上述的参数我们可以看到桑塔纳搭载一台1.5升发动机，而艾瑞泽GX是1.5t的发动机，而且马力也更大一些，扭矩也达到230牛米，扭矩越大，加速度、爬坡的能力就越强，总之发动机输出的“劲”越大。变速箱一个是6at自动挡，一个是cvt无极变速的模拟9档的变速箱。从这些数据上看艾瑞泽比桑塔纳好一些，但有的人会说，大众的发动机非常的稳定，其实我有这样的一种看法，我认为现在的国产发动机与合资的发动机有没有太大区别，当然有一些差距，但一这些差距可以忽略不记的，我们也没有看见过，开国产车的朋友动不动就发动机出问题的，本身我自己也是一辆国产车，已经6年了，发动机也没有什么问题。
从长宽高我们也可以看到艾瑞泽GX是好比桑塔纳好的多，这样我们的后排乘坐舒适性就应该更强一些。
2、对于悬架很多朋友都不是很看重
我们这两款车的后悬架也好，前悬架也好，基本没有太多的区别，其实我本人来说的话是不喜欢这类悬架的，我还是觉得是一个独立悬驾的话会带给我不们更好的乘车舒适性。
3、从配置角度来说的话，艾瑞泽GX比桑塔纳更厚道。
艾瑞泽GX配备了倒车雷达和影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、支持语音控制、胎压监测以及上图可以看到后制动器属于盘式制动，轮胎也更宽一些。从这些配置上来说，艾瑞泽更加厚道。其实我也不喜欢一些噱头配置，但是我不得不说，艾瑞泽与桑塔纳相比，这个上坡辅助还是非常有用的，如果是一个新手的司机的话，在一个城市坡道比较多的地方，有这样一个功能就会让你驾驶体验更好。我的那个国产车就没有这个功能，刚买车的时候经常在坡道上熄火，搞得自己非常尴尬，有一次还溜下去把别人车撞了一下自己也非常的郁闷。
当然桑塔纳也不是没有优点，比如说它的变速箱我就比较喜欢，6AT的变速箱是一个非常稳定的变速箱，发动机也是经得起考验的，油耗也比较低高速可能就3毛1公里。买大众实际上就是一种情怀，如果你是一个有情怀的人，对大众这个品牌还是非常认可的，就可以购买桑塔纳。但是今天我想推荐的是艾瑞泽gx，为什么呢？因为桑塔纳也好，捷达也好，实际上已经退市很多年了，它并不是一个全球车，仅仅算一辆合资车。艾瑞泽gx的做工以及它的发动机，还有它的配置，这些都还是比较厚道的。
知乐者
值得选择的车，艾瑞泽5表现可圈可点！
时光荏苒，时间一点一点地流逝、不知不觉中便稍纵即逝，犹如白驹过隙。恍过头来发现，原来自从17年买车到现在，已经过了两个年头了，车子也是跑了近三万五千公里了。虽然才开了不久，但是这段时间也足够让我很深刻的认识了自己手上的这部车。要说车子怎么样，说再多都不够的，总是艾瑞泽5是一款值得选择的车，整体表现也是可圈可点的！
抹茶味的豚宝
桑塔纳跟艾瑞泽买个好，这就是仁者见仁，智者见智的事了。
首先桑塔纳是合资德系品牌，品牌知名度上要比奇瑞艾瑞泽高。两车定位人群也有所不同，桑塔纳外观沉稳，偏向中年化。艾瑞泽（这里以GX为列）外观大气时尚，偏向年轻化。
动力方面桑塔纳搭载就是1.5L发动机，匹配81KW110匹马力。艾瑞泽GX搭载1.5L与1.5T可供选择，匹配86KW116马力与108KW147马力。艾瑞泽比桑塔纳选择性多一些。当然发动机质量，桑塔纳有大众背书，奇瑞是国产业界公认的技术派，发动力质量有保证。
空间方面，桑塔纳4475*1706*1469轴距2603。艾瑞泽GX4710*1825*1490轴距2670。很显然，艾瑞泽空间更大，乘坐更舒适。内饰方面艾瑞泽也是时尚年轻，桑塔纳就感觉有点土里土气了。
两车价格都差不多，艾瑞泽系还略微便宜一点。以上是两车各类数据与我自己的见解。现在该选择谁心里有底了吧。谢谢参考。码子不易，喜欢来个赞呗！
爱爱爱生活love
看比什么了，比空间艾瑞泽五秒杀桑塔纳，比外观也是秒杀，比安全网络上有艾瑞泽五和桑塔纳实车对撞，比用料艾瑞泽也是秒杀，比质量艾瑞泽五10年100万发动机质保，比配置艾瑞泽五高于桑塔纳，比价钱？艾瑞泽五便宜，桑塔纳唯一的代表就是挂着合资商标的国产车。
车疯狂
这是国产汽车和合资汽车的较量，现在的合资汽车简配严重，能说的过去的就是一个稳定性，别的我认为没有突出的亮点。相比较现在的国产车，努力追求技术，装备工艺，像艾瑞泽这个系列，国产三大件都稳定，配置也是超越新桑塔纳好几个级别，关键是价格亲民，作为日常代步完全能胜任。我还是想支持我们的国产，相信我们的国产，也会越做越好，让我们老百姓真正体会到国产的优越。
旺旺软馒头
如果是我，我可能会选新桑塔纳。桑塔纳毕竟是曾经的神车，换现在，每月销量也在2万左右。桑塔纳好就好在维修保养便宜，方便，三大件稳定可靠。而且油耗低，看现在大街上，许多出租车都是桑塔纳，随随便便都能跑个几十万公里。然后艾瑞泽也是一款好车，相比同价位桑塔纳，艾瑞泽配置更高，同时艾瑞泽的三大件也还不错。不过，如果要我选的话，我还是会选新桑塔纳，因为我喜欢大众的vw标志
菠萝味的橙子
个人感觉还是桑塔纳！毕竟是大品牌的虽然简配了！可是质量有保证！不是说国产车不好！国产车的配置和样式很好！可容易生锈！我也在网上查资料看了一下！答案是国产车的材质不行才导致的生锈！或许是为了价格才降低成本所选的材质！个人意见！不喜勿喷
农村小繁子
新桑塔纳是德系底盘，提供的技术。附加功能相对较少，品质过硬。油耗低。
艾瑞泽国产制造，附加功能多，小问题突出，油耗比桑塔纳稍高。
希望能帮到你。
羽XH翼
让我会选艾瑞泽，大众不是20前的大众，国产也不是10年前的国产。大众车到了桑塔纳这个级别除了情怀不知道还剩下什么。身边买大众车的人不少不过没什么太好的车，有大问题的也有小问题，没感觉大众车有传说中质量好。
小水的身边事
个人来说，还是喜欢艾瑞泽，外观，配置，空间都比桑塔纳好，当然了，如果说耐久性的问题，还真不好说，车本来就是个消耗品，一个车打算开几十年也不现实，所以耐久性这个问题其实没讨论的必要……孰轻孰重，你就可以选择喽
