追梦43629047
普拉多虽然说他是硬派越野车，但是它的舒适也是很不错的，家用也是没有问题。长途自驾游都可以。他是完全可以做家里唯一的车，普拉多耐久性公认的不用担心！
车旅行
丰田普拉多本身的定位属于是中大型硬派越野车，主要还是面向有自驾游、跑工地、走山路等非铺装路面需求的消费者，至于题主所说的家用，只能说是一定程度上兼顾，如果是春家庭代步使用，主要在公路上跑的话，根本没必要话40-60万买普拉多，大材小用，这个价格可以买到舒适性和性价比更高的城市SUV，40-60万的城市SUV的话，也是以中大型为主，像雷克萨斯RX、大众途锐、Jeep大切诺基都是不错的选择。
现款丰田普拉多为2018款和2019款，相较于老款车型，一是取消了争议颇多的2700版本，这也可以理解，毕竟动力太过羸弱；二是取消了经典的托森式全时四驱和高配车型的后桥机械差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑辅助，简配是板上钉钉得了，不过越野性能依旧强大，主要是日常驾驶有所退步，尤其是在面对多种复杂路况并存的时候，分时四驱就是不如全时四驱来的方便和安全。
普拉多官方指导价43.58-60.48万元，暂无官方优惠，全系7座，动力上搭载一台3.5L V6自吸发动机，匹配6AT变速箱，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，无论是参数还是实际表现，仍旧是丰田标志性的稳定平顺够用，媒体实测0-100km/h加速时间为8.97秒，车主们反馈的平均油耗为13.6L/100km（213人平均值）。根据成都市生态环境局前段时间的公开文件显示，由于国六排放标准的限制，现款普拉多将于2020年6月份正式停产，所以说如果真的有需要，可以近期入手。
车坛速递
对于汽车市场来说，很多汽车它们的定位都是比较明显的，汽车也鲜有说是全功能的汽车，就如汽车会分为SUV和轿车，还有轿跑车以及商务车和家庭用车等等，这都是汽车的定位了，比如普拉多这款车，它的作用就是比较硬派的超野车了，对于路况来说，可以说一点儿不挑食，但是是不是很适合家用呢？这个很有商量的余地。
对于丰田的普拉多来说，形容它的词语一般都是耐用抗操，而官方的宣传就是纵横天下了，来看看它的通过能力有多强大吧。
从上面可以看出来，它能去的地方真的很多，并且不挑路，并且更能胜任非铺装路面的通行。定位为中大型SUV，轴距为2790MM，使用的是V型6缸顶置双凸轮轴24气门(DualVVT-i)3.456的排量，最大功率206，最大扭矩为365，六挡手自一体变速箱，悬架方面，并没有独立悬架吧，后悬架为四连杆式非独立悬架(带稳定)杆，分时四驱，虽然它的驾驶一辅助配置也是有一些的，但是那真的不是重点。 这款车更多的用途就是越野车了，如果真的家用的话，也不是说不可以，只能说它并不是最好的选择了。这些就是小编的简单建议了。
百乐鱼
霸道家用不越野的话，也是可以的，虽然是硬派越野车，但是舒适性也是可以的，有2.7和4.0两个排量，家用选择2.7排量的就够用了[耶]现在霸道2700起步价39.5万。
配置: 两气、无窗、底挂、7座、17铁轮、卤素大灯手动调节、黑色进气格栅、黑色后视镜、黑色门把手、后尾翼、脚踏、空调 七寸屏 手动座椅、皮革方向盘、手动空调、胎压监测、后雾灯、脚垫
天津港汽车婷妹
根据楼主的要求，家用基本就在城市开，都是铺装路面，不去越野的情况下买霸道完全可以的！2.7 排量油耗也是能接受的，丰田品牌的市场保有量高，保值率也不错，维修保养普通家庭也可以承受的，目前低配的价格39.8万，改装好四十出头！
小编建议，如果家里有老人或者小孩，可以考虑城市SUV，乘坐感更舒适，上下车也比较方便，毕竟霸道有点高，对于老人小孩有点难度！
配置:20款霸道2700TX 底挂，2气，17铁轮，7座丝绒座椅，腰部支撑，手动空调，卤素大灯，电动折叠后视镜，黑色后视镜、门把手、中网），尾翼，转向边灯,全时四驱，胎压检测，后四倒车雷达，白米
天津进口汽车小甜甜
普拉多家用有点大材小用，毕竟3.5L V6发动机用在都市路况动力过剩，而且普拉多体型庞大，也不如紧凑级SUV方便。如果看好丰田品牌，我觉得RAV4是一个不错的选择。
RAV4在售款提供2.0/2.5两款发动机，分别输出147马力和180马力，传动系统匹配CVT变速箱，其中2.5版本还有四驱系统可选，如果偶尔越野一把，还想有较强的动力，那么2.5可以考虑，也不会让你失望。
另外，RAV4除了
动力、四驱以外，空间也是他的杀手锏。从初代RAV4开始，大空间就一直是他的优势之一，而且五座版相比普拉多七座班利用率更高。新一代普拉多阉割了很多配置，比如中央差速器锁止，而价格并未有降低，虽然是有城市化趋向，但是减配总归是不够厚道。
RAV4同样出自丰田，三大件和整车品控与普拉多一样可靠，价格却差了一倍不止，要论性价比RAV4才是值得您考虑的。既可以满足偶尔越野的需求，又能保证城市代步的平顺性和大空间，何乐而不为呢？
猫眼看車
铺装道路使用，几乎没有购买普拉多的理由。
普拉多就是一个有盖子的卡车，虽然丰田做了舒适化的调校，但卡车底子，终究没有轿车和纯SUV舒适。
虽然卡车底子带来驾驶员坐姿比较高，视野感觉不错，但驾驶员和乘员上下车，没有SUV方便，更没有轿车方便，特别是对孩子而言，有未成年孩子，或时不时有老人上下要求的，强烈建议不要买普拉多，对他们来说，上下车是很大的挑战。
普拉多操控很差，对操控有一点要求的，都会被普拉多糟糕的操控性能折磨，过个弯，也要把速度降到很低，才有过弯的信心。
因为车身很重，发动机性能跟不上，特别是2700的，甚至要16秒才能加到100的速度，爬个小坡，还要降档（这一点跟卡车真像），只有别人超你的份，超车，就别想了。
车重油耗也高，油价从长斯看，一定是刚性上涨的，那些说开车油耗不重要的，等油价上到十元，就会喊肉痛了。
鱼眼猫眼鹰眼
你看啥配置了，2700家用不合适，越野更不合适，明显的一台垃圾车，傻子才会买！3.5的适合家用，越野也是垃圾！4.0的越野性能将就用，但是家用太费油。总结来说，普拉多就是一台高不成低不就的车型，要啥没啥，干啥啥不行，傻逼买了装逼给啥子看的车型
我是球盲
我在换车时，重点研究过普拉多，4S店去过数次。经考虑还是放弃了，原因是不适合家用（当然钱多另当别论）。现在全国的路（高速、国道、省道、县道，包括乡镇村道路修得很好），就是西藏、新疆道路也非常好。烂路、无路一般不会跑，就是想跑，概率也非常低。因此，还是考虑在柏油路、水泥路跑的车为主要对像。一般或高端城市SUV可以胜任。没有必要上普拉多这种越野车。如是西藏、新疆、内蒙地域，可以忽视。
米米80635345
我就不明白现在总有些人口口声声说根本不去越野，却偏要买诸如普拉多，牧马人的动机。非承载SUV在公路行驶舒适性，肯定要完败承载型SUV的，这是结构决定的，也是科技发展的大势所趋。即便在非铺装路，现在的承载型SUV也一样能胜任，而且还更省油。另外，买普拉多的钱，分分钟可以收豪华品牌BBA的高配，这个不香吗？不去越野，不去穿越，买辆车又重，还费油的越野车，你和钱有仇吗。
