最新數據顯示，截止逛紐約發稿時間，紐約市確診案例已達62例，紐約州已達239例！全美1343例！
據Patch報道，市長在接受CNN採訪時承諾，隨著冠狀病毒的傳播，確診病例不斷增加，可能會有越來越多的限制手段，但關閉地鐵，百老匯或者學校會是最後的手段。
市長白思豪11日在市政廳通報新冠疫情最新動態，回應少數族裔媒體及社區媒體提問。白思豪表示，將進一步擴大公共宣傳教育措施，但除小範圍集中傳播的特定情況下，仍不考慮公佈確診病例獲收治前的行動路線、密切接觸人等更信息。
隨著社區傳播確診病例的增加，以及其他受新冠疫情影響的國家或地區採取的不同防控措施，微信等以華裔使用者集中的社交平臺中，有民眾提出，市府有否計劃公佈現在確診病人的在確診前7天的行動路線、以及他(她)密切接觸的人是誰，以避免其在確診並收治之前的潛伏期於公共交通、場所傳染他人，以此讓民眾瞭解潛在感染風險。
白思豪回應稱，一旦確診，將由市府相關部門和專業醫療人員瞭解和調查該確診病人的行動路線和接觸的人員，例如由市衛生局長巴博特(Oxiris Barbot)、市衛生局主管疾病控制的副局長斯卡拉基斯(Demetre Daskalakis)、市醫院管理局局長凱茲(Mitchell Katz)等組建而成的專業團隊主導調查和評估工作。
單以公共交通為例，若某位確診病人在收治前一天或一週前搭乘過某一特定地鐵，那麼由他(她)當時傳播在車廂內的病毒早已沒有活性，因為新冠病毒並不能在現實環境(Real Condition)中長時間存活並感染他人。因此，若將這些不切實甚至是錯誤的信息公佈，將可能引發不必要的焦慮乃至恐慌。
紐約市從疫情之初，始終秉承公開透明的原則，並未像有的國家或地區那樣向公眾隱瞞不報。除非是小範圍集中傳播的特定案例，例如目前已知的紐約首例社區傳播病例，即50歲的威徹斯特郡律師，他一經確診便有小道消息猜測甚至傳播稱這名律師搭乘過大都會北方鐵路(Metro-North)，但事實是，市府相關部門和調查人員並不能對此予以確認。
“我再次提醒，新冠肺炎不是致死率較高的埃博拉病毒！”白思豪說，除非有進一步的科學研究證明，病毒攜帶者會通過地鐵等公共交通傳播他人，政府絕不會下令讓公共交通停擺。巴博特表示，深入調查研究須由專業人士進行，如此才能有效評估每個案例的情況，以及研究瞭解有關新冠病毒的更多信息。
加強中文等多語言有關防範新冠病毒的宣傳教育
巴博特強調，如果任何民眾因新冠疫情感到焦慮或恐慌，可撥打免費心理援助專線：888-692-9355，中文服務請按“4”。專線一週7天、24小時開放，不收取任何費用，由受過培訓的專業心理諮詢師向民眾提供保密的支持服務、危機介入及信息和轉介服務。
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