Jimmy2496
80就叫高速，定义就是错误！现实是：公路权属方希望达到高速收费标准就会装糊涂，而交管部门限速越低的高速越容易产生违章而到达罚款目的，我理解的不知是否有问题？
夏闻花香
我经常跑这段高速，一些路段确实应该80 ，特别是隧道，有一次快四月份走这条高速，一出隧道就是弯道，道路居然结冰，还好跑得慢。还一次跟一辆货车进这段最长隧道，结果一进去跑了接近四公里，后面又来了辆货车，隧道里面施工单道放行，后面货车感觉长时间下坡，刹车不怎么好，还好车速不到60，遇到一个空隙，强行拉出去急刹，才躲过去。
用户2254714516564
【山东交警】您的小型汽车鲁DQ9~~于2020-01-25 16:18在山东省G3622公里320米，被交通技术监控设备记录了『其他车在高速公路超速20%以上不足50%』的违法行为(记6分)。请于收到本告知之日起30日内接受处理。谁说不罚款，真无语了—山东高速
德信中华
这条路我也有过2次，确实走得很烦。
老实说，重庆～恩施～宜昌段高速，全程穿越大巴山，山高水长，基本上都是出了隧道连桥梁，弯道多，长期切换路况尤其是进出隧道口的时候在日光强烈的时候容易瞬间视觉受影响有发生交通事故的风险，而且一旦发生交通事故在隧道里面开展救援工作会更麻烦和耽误时间，合理限速减少和避免交通事故是很有必要的。
但是，我们也希望，高速公路管理部门能够进行合理评估，是否需要隧道60出隧道80，我觉得是可以论证的。以我个人愚见，这个限速标准是有点过了。
现在车辆的操控性安全性都不错，而且高速公路并没有急弯，隧道80出隧道100，这个速度过弯不会造成车尾循迹（俗称漂移），本人虽然不是赛车手，但是也长期尝试激烈驾驶，坦率滴说，隧道60是有点慢。四川山区高速公路多，都是隧道80～100直道100～120。限速太狠，现在车子性能又好，也很容易无意中超速，给驾驶员带来麻烦。
希望有关部门可以重新评估，给各位司乘人员提供更高效的出行服务。
刘知容
限速80对于重载货车是合理的，对于小车就不合理。不管山区平原，除了隧道之外，对小车的80限速都不是出于安全考虑，更像是为罚款而设置的。对于小车单向两车道流量大路段可设限速100，三车道及以上则是120，大小车分开限速才是确保道路安全同时提高运输效率的合理方式。同时也避免了大量监控设施的投入浪费。
用户375659283783
朋友，你留意过吗，在你回家的二百公里高速公路上有多少个、多少种测速设备？长期以来，人们的习惯思维是高速最高120公里。现在限速80公里，在你回家心切和习惯思维作用下，你要用多大的耐心和意志力才能够管住自己的脚进而捂住钱袋子、守住那区区12分？没有耐心和缺意志力，这80公里限速就是个坑。
无事不生非A
一般认为限速80和100不合理为骄车驾驶员，的确10万元以上骄车和SUV在此速的确有些龟速，而卡车和小型车辆此速度很合理，甚至跑不到这个速度，车辆质量关系到自重及车胎制动保障，限速应考虑不同车型制定限速更为合理，按类划线不同的限速标准，分道行驶，严控大货及低速车占用快车道，这样最为合理，仅供相关机枸参考。
快乐的正君
高速是相对无言，地形地貌的特殊性决定了行车速度，普通公路速度是30公里，那你说80公里不是高速公路吗？
上善若水之五维循环
说的是高速公路，80公里不知道算不算哦。尤其是西昌泸黄段，老路没有应急车道也是水泥车限速100。现在改了翻修了 一怒之下修3条行车道还有一条应急车道。笔直的路也限速100。不知道什么原因，怕我们飞上天还是还有其他原因
思念如烟176
明白告诉你，现在山东南北的高速除了德商高速都是80限速，京沪高速有的地方限速60，而且不是一处两处很普遍的一段段的。无语了真的，没有多少车路上，超速挨罚扣分，这是现在山东任性高速的真实写照。悲哀啊山东高速。这样一分钱也不会少收你的。
