日前，南车说车从北京现代官方获悉，菲斯塔纯电动正式上市，此次共计推出三款车型，补贴后售价为17.38万元-19.88万元。三款车型的NEDC续航里程均达到490公里，上市后将和轩逸纯电、朗逸纯电等合资纯电轿车展开竞争。此外，目前购车的消费者还可享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、置换补贴等多重政策。
新车简介：
外观方面，菲斯塔纯电整体延续了燃油版车型的设计，在细节处进行了微调。前脸采用了较为扁平式的设计，格栅改为封闭式的设计，充电口也被隐藏在“LOGO”里，搭配两侧的LED灯组营造出较为凶悍的效果。
车身侧面和燃油版采用了相似的设计，较为运动的溜背式设计，下方更改为低风阻的轮毂。车身长宽高为4705/1790/1435毫米，轴距达到2700毫米，在长度和高度上超越燃油版车型。车尾只在下方进行了微调，上方配备了鸭尾和贯穿式尾灯，运动感十足。
内饰方面，菲斯塔纯电动加入蓝色元素，彰显其新能源车的身份。新车同时换装电子按键式挡把，空调出风口下方的按键区域进行了调整，以便行车过程中驾驶者的操作。中控屏采用了悬浮式设计，内部集成车辆网和语音交互等配置。此外，还配备智能驾驶辅助系统，为车道保持、盲区辅助等主动安全配置。
动力方面，菲斯塔纯电动搭载来自宁德时代三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程达到490公里，其电机的最大功率为135千瓦、峰值扭矩310牛·米，并可实现进行12分钟内快充，续航公里可达到100公里。
前景分析：现代菲斯塔纯电动虽然在定价上略高于轩逸纯电和朗逸纯电，但490公里的NEDC续航里程远超于竞品车型，有一定优势。在外观设计上菲斯塔纯电采用了轿跑的设计，这一点更讨年轻人的喜爱。
看上去菲斯塔纯电动将依靠现代纯电技术的背书，以及不错的产品实力，应该能在合资纯电轿车中分得一杯羹，但此前燃油版车型在中保研的碰撞测试中，25%小面积偏置碰撞中A柱变形，取得了差的成绩，而电动版车型能否做出优化我们也不得而知，想必这点必将会对新车的销量有一定影响，在未来的销量不会过于火爆。
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