受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，汽車工廠和4S店在2月15日之前處於停產停工狀態，2月下旬部分4S店先恢復了售後，3月2日，各品牌4S店大面積復工，預計復工面可達到75%。那麼，4S店正式運營是否會馬上迎來爆發性增長呢？
事實上4S店開業並不代表一切迴歸正常，我們電話採訪了幾家4S店，相關負責人表示“目前到店量寥寥無幾，疫情徹底解除之前大家不願意到人多的地方聚集，自我保護意識還很強。但是也不乏急用車的客戶，預計恢復正常還需要一段時間。”
汽車庫存預警指數居高不下 經銷商資金壓力持續增加
從中國汽車流通協會公佈的數據來看，1月汽車經銷商庫存預警指數為62.7%，環比上升6.3%，同比上升6.5%，庫存預警指數位於警戒線之上。新冠肺炎疫情在1月下旬爆發，2月汽車經銷商庫存預警指數為81.2%，環比上升29.5個百分點，同比上升27.7個百分點，庫存預警指數同樣在警戒線之上。
換句話說，2月底開始4S店雖然逐步復工，但是大多門廳冷清，看車買車甚至去保養的客戶都在大幅度降低。而直播賣車、VR展廳、廠家政策對於終端銷售的促進並不明顯。2月整體車市銷量慘淡已成定局，一些4S店因庫存較多影響資金回籠，導致經銷商資金壓力持續增加。
3月復工率進一步提升 5月銷量有望得到恢復和拉昇
伴隨著陽春三月的到來，疫情逐步開始“解凍”。中國汽車流通協會判斷，“預計2月份整體市場銷量同比降幅在-80%左右，到3月底，綜合復工率會達到比較高的水平，生產生活秩序開始逐漸恢復，3月整體市場銷量降幅有可能回升到-50%左右。”
在一次採訪中，鍾南山院士表示：“我希望疫情能在 4 月份左右結束（I hope this outbreak or this event may be over in something like April）”。
河南汽車在線短評：
可以推斷，在疫情完全去除之前，新車銷售低迷的狀態仍將持續，車市降幅會逐步收窄。目前汽車廠商和部分地區已經出臺多項具體措施來提振汽車消費，隨著疫情的好轉，預計5月份左右汽車市場會恢復到正常水平。
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