今天（3月10日），滬通鐵路南通西10kV配電所成功受電啟動，所內設備一次帶電成功，運行正常。這是
滬通鐵路全線首座受電啟動的配電所，標誌著全線電力工程陸續開始送電。
滬通鐵路全線共新建南通西、張家港、太倉3座配電所。
南通西10kV配電所能夠滿足供應滬通鐵路平東站至張家港站區間四座車站間列車運行設備用電需求（佔全線三分之一左右）以及南通西站所有生產生活用電需求。張家港、太倉兩座10kV配電所也將在近期陸續受電啟動。
10kV配電所是高速鐵路電力供電系統的重要組成部分，承擔著向線路區間、車站電力設備供電的重要功能，是沿線通信、信號、防災及各車站動力照明等配套設備設施安全穩定運行的中樞。
在受電籌備工作中，項目部制定了詳細的施工方案，嚴格落實疫情防控各項措施，積極溝通建設、設計、地方供電局等單位，周密部署，確保了首座10kV配電所的送電啟動。
新建滬通鐵路（南通至安亭段）設平東、南通西、張家港、常熟、太倉等9個車站，全長137.47公里，設計時速為200公里。建成開通後，與鹽通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路、青煙威鐵路形成無縫對接，成為煙臺至上海的快速鐵路通道，對於促進長三角地區產業佈局調整，實現區域資源共享具有積極意義。
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