謝先生60
丿浪人丶
长安汽车在国产车里面算中等偏上，主要的优势是质量稳定，有自己的研发基地，这点在国产车企中是少有的。但是长安汽车的优缺点很明显，大致简单说几个我了解的吧。
一，做工只能算中规中矩，而且在外观设计上偏向稳重带有模仿痕迹，不符合现在大众审美观和用车逼格，在内饰方面也看不出亮点，够用但是没有档次感。
二，长安跟奇瑞都类似技术男型，对技术的研发很给力，在发动机技术方面比吉利，哈佛，等等其他国产汽车要强些，跟奇瑞差不多，但是长安的质控不错，不像奇瑞，虽然发动机不错但是质控不稳定，搞得自己奇沦为二线阵营，最近好像要卖股份了。
三。长安除了发动机比起其他国产汽车有优势外，在变速箱和底盘上也要好些，这主要是长安有自己的研发设计基地，里面有国内外各种顶尖人才，像长安cs55，cs95，等最近新出的车型都是自己研发基地搞出来的，但是遗憾的是，长安有点跟奇瑞一样，不会玩宣传和营销，销量还过得去，说不上很好。
四，长安汽车的4s店全国普遍比较坑人，很多销售员套路很深，售后质量和服务有十足的国产味，你懂的。这些网上有很多长安车主爆料过，一查就知。
五，长安汽车目前来看属于稳扎稳打，不急不躁，不争不抢，车型都不错，性价比也比较高。比起吉利，哈佛，强在自主研发能力，比起传祺，荣威强在能自己做主，不用听命于其他人。
多一句题外话，如果国产车品牌要淘汰，长安绝对不会在其中，虽然长安比较默默无语，但是自身综合底子厚，潜力足，最近长安也开始重视网络宣传和营销了，拭目以待的，长安可以的。
影视池塘
长安汽车在国产汽车中属于比较不错的车企，一般来说它是TOP5的汽车销量车企，在国产汽车里面，算时老大哥的地位吧。与长城吉利成为国产汽车的领头羊的地位。它的销量也是百万级的水平，不过因为国企的原因，领导的调整让长安也进入了调整期。
长安有着军工的身份，更有百年的历史积累，汽车产品在国产车里面，属于一流水准，可以与合资汽车直接展开竞争，同时也是全车型车企，轿车和SUV以及家用商用同步发展的车企。除了质量的领先之外，长安的技术积累也是国内领先的，汽车核心部件的发动机，长安全系正向研发，最新发布的蓝鲸动力品牌在行业里影响深远，已上市的1.4T蓝鲸动力达到国际领先，上车实测表现优秀。
长安的轿车逸动有着不错的竞争力，与合资轿车进行着不歇的竞争，长安的CS系SUV市场表现非常的抢眼。CS35系，CS55系以及最新的CS75系都有很非常不错的市场表现，长安从2016年之后销量有所下滑，转型之后以技术为驱动的长安，可能会重回销量冠军的地位。
百乐鱼
未在长安汽车待过，从一个外行的人来看（不喜勿喷）
与合资车对比，国产车（包括长安）目前做的最好的有两点：
造型设计。外观，内饰都是目前国产车做的很好的方面。买车跟相亲一样，看得上，有些缺点忍了就忍了，虽然用久了会讨厌，但是总归还是买回家了啊。所以在造型上国产车企投入都很大，因为这个投入小见效快，姑且不论这个对于错，总归是有它好的一面。现在最美国产车，最美国产SUV更新换代。这点长安做的还可以，但是没有长安独特的设计语言，市面上流行什么设计元素就使用什么设计元素，不像吉利，吉利有很多家族化的设计。
性价比：一方面国产车的配置明显比合资车高好几个档次，但是国产车的汽车售价往上突破的举动到目前为止还未非常成功的案例。吉利的领克，长城的WEY或许是做的比较好的，而长安可以说是还没有突破的迹象，高端车型还在计划中，主要销量还是在10万左右。从长远来看产品线需要高中低铺开且销量上去才是企业生存壮大的基石。
我的招财猫睡着了
啥也不说了最新技术新75油耗自己琢磨
足彩投资人
从销量上来说，长安汽车15年销量自主品牌排名第一，16年销量为76万，排名第五，17年销量为81万，排名第五，18年销量约为66万，排名第六，在自主阵容中属于一线品牌，但是19年长安汽车下滑趋势比较明显，凌然担忧；
从质量上来看，18年长安汽车在自主品牌质量排行榜排名第一，19年最新的质量排行榜上长安汽车排名第四，隶属于质量上游；
综上，长安汽车在自主品牌阵容中属于一线品牌，但是今年销量不乐观，若没有新车型或政策，长安几年销量将比较难看。
萱轩老爸
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个极其辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为脑惨数量众多，所以保定山寨厂，卖辣鸡车，猛赚几百亿。这就是保定山寨厂的历史！ 总结: 保定山寨车的销量，来自脑残的数量。！！哈哈哈。 所有保定山寨车的共同特点: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂
Sam111599453
快4年了，，没毛病。。
最美撒加
什么地位我不知道，我就知道，我的长安逸动刚过三年质保，门锁坏了，天窗坏了，油漆龟裂，现在没人管了。垃圾地位妥妥的
老琪琪
长安逸动DT真不错 ， 内饰也很满意 符合年轻人 ， 本人天天开 感觉可以啊 国产车
高速跑过140也很稳
