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曾经，怀揣着梦想，想背起行囊闯西藏，无奈口袋里存货不多，买不起硬派越野，只能仗剑走天涯，细下心才发现，其实在国产车中也有一位硬汉需要征服……哈弗专注SUV多年，旗下的SUV哈弗H5以亲民的售价，出色的性能，在越野领域小有名气，作为一款硬派越野，哈弗H5能否点燃你闯西藏的激情？
哈弗H5有着强大的越野基因，外观亦是如此。在喧闹的都市街头，它以代步车的身份出现，在越野场地它又扮演着越野车的身份，当然在进藏的路上也有它的身影，曾被誉为越野车中的黑马。今天我们着重介绍一下汽油四驱国六车型。
外观方面给人一种硬朗的感觉，外观迎合了年轻消费者的审美，整体造型偏向于狂野，不像其他车型那么精致。中网采用了大尺寸的设计，三条宽大镀铬装饰条很有力量感，配以HAVAL车标，有着较强的辨识度。中网纵向的装饰条与灯组内部的造型相映衬，营造出了伪贯穿式的视觉感，进一步拉伸了前脸的宽度，看起来野气比较足。前脸的棱角较为分明，加之宽大的银色护板装饰，使得厚重的车头越野味更浓一些了。
两侧的卤素大灯尺寸较大，灯组内集成了远近光和转向灯，灯组朴素的设计很符H5的气质，尤其是灯组内部的透镜结构占据了灯组的一半位置，散发出了浓浓的野性。前雾灯为传统圆形设计，在雾灯的下面还配置了日间行车灯。功能方面除手动四驱进取型外均支持自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
大气的车身很显个头，这也得益于优秀的车身尺寸，尺寸方面长宽高分别为4645/1800/1775mm。车身侧面造型简洁，仅在较为宽厚的轮眉之间搭配了护板。另外配备了银色的行李架；后排玻璃采用了隐私玻璃，免去了贴膜的麻烦；前后门把手为电镀材质，体现出豪华感。225mm车身的离地间隙，合适走拦路。轮毂采用了18寸的铝合金轮毂，六幅设计，刚强有力。
1800毫米宽的尾部造型方正，顶部配备有尾翼，两侧竖状的灯组与尾翼相连，尾灯较高位置的设计提高了行车安全性，又不至于让尾部看上去很单调。保险杠配备了一块凹凸质感的银色护板，看着比较精干。由于H5是一款越野车，为了提升通过性，排气采用了隐藏式的布局，备胎为悬挂设计。
内饰方面，一切从简为硬，搪塑材质的中控搭配了钢琴烤漆面板，以银色饰条作为点缀，质感较为细腻，也不太显廉价。中控各个功能区规整有序，操作方便，很容易上手。方向盘为真皮多功能方向盘，并集成了定速巡航、蓝牙电话、音响控制等功能。7寸中控屏画质清晰、分辨率高，反应灵敏，融合了MP5、GPS导航、CarLife、倒车影像等功能。另外在其他配置方面还配备了车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、主/副驾驶位前排安全气囊、后雨刷等配置。
车门处加入了双缝线皮质软包的处理，极大地提升了内饰的档次感。座椅方面提供织物座椅和皮质座椅，高配车型支持主副驾电动座椅调节功能。轴距2700mm，车内的空间表现也不错，后排座椅可比例放倒，旅途路上还可当床用。
动力方面搭载的是一款代号为4G63S4T的2.0T发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为250N.m；与之匹配的是6速手动变速箱。这款2.0t的发动机动力表现还不错，唯一的缺点就是有点耗油，不过也是可以理解的毕竟H5是一款四驱车型。
四驱方面配备的是分时四驱系统，博格华纳四驱系统，根据实时路面情况，提供不同路况下最佳的扭矩分配方案，智能启动/关闭的四驱系统，帮助驾驶者轻松面对复杂路况；可手动切换的电控四驱带来强大的通过性和脱困性。
10.78-12.78万的售价，目前终端优惠幅度基本在4000元左右，如果预算充足的话还是建议入手12.78万的尊贵型，这款车在安全配置以及其他配置方面都要优越于其他车型，所以性价比也就稍微要高一些。
综合来看H5配置丰富，售价亲民，能给消费者带来多样化的选择性，加上H5是一款带大梁的非承载式车身结构，和优异的性能，让它有着傲视同级的越野性能，是一款实实在在的"实力派"越野车，即便是囊中羞涩，也是一款值得的必备产品，你觉得如何？
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 越野 开封
