前两天小编纵横段子区的时候，看到了这张神图，由于近期也在学驾驶证，于是对这个闻所未闻见所未见的"车神"产生了浓厚的兴趣。众仙云集的奶奶庙，居然立起了一个手握机动车方向盘的神像，对应神位上刻着"车神"二字。这是什么操作，你要是立个舒马赫上去也就算了，方向盘是什么骚操作？难道穿越！自行脑补穿越之车神四部曲（手动滑稽）。
想来是自己造的吧！毕竟久考不过，总的找个地方拜一拜。
总不能老拜关二爷吧，二爷表示内蒙的汉子马技可以拜（我老家那边真有拜关公的）。
仔细想过之后，突然觉得事情有些不对劲......既然民间"车神"传说如此之多，大年初一出行拜车神的习俗很是普遍，那车神是否真的存在呢？
小编查了度娘之后，才知道古代真的有"车神"这个神（涨姿势了啊，这也太骚了吧）！只不过呢，这神吧，没这么现代化的装备，看起来正常多了，仙气也足。
放图护体
据小编搜索资料可知，车神就是一个叫"奚仲"的人。据记载，奚仲是生活在夏朝初期的一位人物，据说其八世祖为轩辕黄帝、四世祖是帝喾，他也就是帝喾的曾孙。在三皇五帝里，帝喾位列第三，上承炎黄二帝，下启尧舜。我们知道，在三皇五帝后期，实习的君主禅让制，也就是有能有劳有德者居之。虽然奚仲是帝喾的曾孙，但从禅让开始，这一脉到了奚仲这时，他也只是大禹的臣民，做了一名工匠而已。
初步介绍了一下奚仲后，我们就要说说所谓的"造车"这个事。据说这个造车，不能称为造，应该是指在之前的"车"的基础上的改进，因为在文化故事里，有终说法叫"黄帝造车"。据说之前的车，是极其简陋且笨重的，基本就是两个圆木桩上架块木板而已。在奚仲的改进下，形成了对称的两个木轮，又增加了可转动的木车轴，同时在车架上增加了修饰，大概也就是边框之类的。正因为他的这个改进，大禹就赐予了他"车服大夫"的职位，在一些典籍中也称为"车正"。
既然他曾任职"车正"，又改进了"车"，按照民间信奉神灵的逻辑，那么这个人被供奉为"车神"，也是适得其所了。不仅如此，在《山海经》里有一段记载，奚仲的父亲叫番禺，言"番禺始作舟"，就是说舟是番禺发明使用的；同时在这部书里记载，他的儿子叫吉光，他在父亲造车的基础上，又一次改进，从人拉车到"以马为驱动"，并且他也是训马的高手。在河南平舆县，有一座"三圣庙"，这里供奉的就是番禺、奚仲、吉光三人，并以车神、舟神、马神为称。真是天下之大，无神不有啊！看来以后要是有小伙伴考驾照，一定要拜一拜这车神！
胡话有云：车神庙前一炷香，驾照考试不用慌。
拜就完了！
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