一辆13年5月生产雪佛兰赛欧红色的,里程39120公里,九成新,大家说能要吗?

建喜


首先说说赛欧这一款车吧,我开的也是赛欧是12年9月上的牌,汽车性能啥的可以忽略,配置也是精简到不行了,基本上是要啥没啥的那种。赛欧这款车是个新手驾驶,首先汽车怠速跟驾校车很像不用踩油门轻抬离合就可以起步新手不容易熄火,还有就是质量还是可以的,我的这台赛欧到目前差不多也是跑了40000公里左右平时只是上下班来基本没有跑过长途,除了有点剐蹭小事故没有修过任何地方。而且赛欧这款车还是比较经济省油的,我没有算过百公里多少油,我只知道我现在加200块钱的油可以跑550公里左右,基本上一个月上下班的路程。对了还有一点赛欧的方向盘有点沉,对女士不太友好。新手拿来练手还是蛮不错的,质量可靠,省油,容易操控。

如果13年的车如你所说的没有事故没有潜在的故障我觉得对于资金不是很充足的人还是可以考虑的,前提是你是用来日常代步和练手!!这一点很重要,不要指望它的加速性能啥的。


赛哥


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坐标四川宜宾。

一辆2013年5月生产的红色雪佛兰赛欧,行驶里程39120公里,九成新,大家说能要吗?



赛欧,早在2000年左右,就挂着别克的标志进入了中国市场,算的上是这个级别的元老级车型了。2005年起,通用汽车集团在国内大力推广雪佛兰品牌,赛欧才得以重新回归雪佛兰阵营!




2013年5月生产的赛欧,属于第二代车型,提供1.2L和1.4L两个排量的发动机,分别匹配5挡手动和AMT变速箱,前麦弗逊,后扭力梁半独立悬架!



从这款车本身来说,表现还是比较全面的,与同级车型相比,在售价方面有很大的优势,凭借着,不错的动力,实用的空间,较好的悬架支撑以及优秀的油耗表现,让它一直维持着不错的销量!




从二手车角度来说,由于AMT变速箱结构上的劣势,手动挡版本在市面上比较常见,车辆结构简单,质量可靠性好,在后期用车经济性方面表现良好。得益于不错的新车销量,二手车的保有量也很大,是二手车市场常见的车型,保值率处于比较居中的水平!

2013年5月出厂的赛欧,现在已经6年多车龄了,按照正常家用车的使用强度,不到4万公里的行驶里程偏低了一些,九成新的成色也有点儿夸张,要仔细鉴别行驶里程和车况,如果车况,里程数没有问题,还是挺值的购买的。按照目前的市场行情,2013年上牌的1.4L手动挡赛欧,售价大概在2.6万左右,具体根据车况和地域上下浮动!


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个人观点

13年的赛欧跑了39000公里,在保证车况的情况下是可以入手的。目前13年1.4手动档市场售价大概在3万左右,根据车况和地区差异上下浮动。

简单了解一下

雪佛兰赛欧是通用旗下的一款小型家用轿车,它凭借着扎实可靠,经济实惠在小型车市场占有了一定的地位。




其实喜欢赛欧的消费者最爱它的燃油经济性,赛欧搭载了1.2和1.4两款发动机匹配的是5速手动和AMT(俗称半自动)两款变速箱。其实当我们看到它发动机排量的时候就应该能想到它的油耗,基本上平均油耗在6个左右,在这个天价油的时代,省油是第一要务。




动力上,赛欧的1.4发动机动力只能说是一般,不太强进也说不上差劲。总之一般的家用够了,但是1.2的话就稍微弱了点。所以不建议买1.2排量的车型。而且也不建议买EMT变速箱车型,我个人感觉这个变速箱简直就是“鸡肋”。



还有就是赛欧的市内空间表现不错,虽然只有2500的轴距,但是感觉一点也不那么拥挤,尤其是头部的空间非常不错。,而且后排的地板拱起也不高,这样就曾加了后排乘客的舒适性。




内饰的话基本上跟它的定位相吻合,看到的和看不到的都是硬塑料,而且中控设计的也是过于简单,没什么新奇的地方。不过也可以理解,毕竟几万款钱的车想要十几万的配置那是不可能的。




总结

总而言之赛欧是一款不错的小型车,经济实惠,而且市场的保有量大,后期的维修保养也很便宜。非常适合新手练手代步。


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侦淘验


是自动挡的二万二当然值得入手。手动挡二万内吧。同级别国产落地自动挡新车五万吧。如果真的无事故无质量不好问题自动挡二万二支持你(前提是里程没调过,二手车里程远远重要于日期,因为七八万公里左右有一批易损件更换等着你,如轮胎,正时皮带,空调压缩机,火花塞,排气管等等。过了这个坎,汽车又可免维修开了很多年)


万中财经


两万多块钱不贵,六年的车怎么回定九成新。买二手车不看里程,看年头上牌时间,车况。还要考虑轮胎,电池,要检查刹车盘,转向,悬挂。这些东西恐怕也要几千块钱。不考虑其他,新手拿来练手可以。


平地一呼98305486


买赛欧还买二手的?

不如买一个国产的比亚迪F3或者宝骏310,四万多开新车。


星尘175560953


为什么不能,省油,好开,就是空调不凉


縌躂靥


还是算了吧。赛欧本身就是廉价车,再考虑二手的话,就不要年限这么久得了。


侃车场


都6年车,怎么能说9成新了,一年的车才能算9成,一年10万公里卖的价格绝对比5年一万公里的车价钱卖的高。其次你能不能确定没有调表。其次价格,按照9成计算价格肯定是吃亏的


絶哋反击


主要看车况,没有事故可以考虑


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