白衣胜雪9709164
刚入手的新途锐，同样作为曾经雷的车主，懂点车的都知道rx跟途锐压根不是一个级别的车。rx适合需要心理安慰的人士开（所谓的开不坏？）[呲牙]
智商检测员
自持ct200h，rx450h，ls500h各一。
新款途锐没有实际体验过，不过进藏是借的朋友的14款4.2途锐。
毕竟不是一个年代的车，科技化和内饰不做比较。
动力方面：rx平路加速更直观，中后期略显沉闷。途锐发动机线性非常正统直接，没有任何迟滞，坡道比rx有劲。
悬架：rx偏舒适偏软，震动过滤很好。
途锐相对硬一些，方向盘对路面回馈感受很好。
越野：途锐通过性强太多...rx还是城市suv...
油耗不谈，跟混动比油耗等于耍流氓。
说到底，在我理解里，途锐和霸道其实很像，很适合平时跑工地休假自驾游的家庭，空间动力通过性都很棒。
rx更多是定义为舒适的车，适合平时坐坐办公室，周末和孩子家人出去郊游。油费保养费都非常划算，顺带提一句，rx隔音真的舒服～
人参视频站
其实很好选择，如果自己开肯定途锐，途锐全时四驱系统带锁的，空气悬架，3t机头，调教超赞的8AT，不管是公路，高速，市区，越野，都不偏科，RX在途锐面前都是小朋友，虽然RX价格和途锐差不多。途锐唯一的缺点就是品牌低调，没了辉腾途锐就是大众的脸面，稳定耐用方面根本不差，只是键盘侠太多，真正拥有途锐的很少，去问问真实车主的评价就知道了。
雷克萨斯RX也是一部不错的车，稳定耐用省油保养免费，确实挺诱人，但是行驶质感和底盘稍显廉价且是以稳定耐用舒适取向的，动力及刹车及底盘的支撑性都很一般，但是价格是真高，RX我见过多数是女性朋友开的比较多
洗手澳贵哥
刚入手途锐3.0T，太棒了🌟👏
有个屯子叫东河
50万的尴尬。选动力操控还是选舒适保障，买车的人会根据自己的实际去权衡利弊。一个优惠一个加价排队，市场决定销量。雷车的品牌忠诚度绝对同价位比国产BBA要高很多，是什么原因不言而喻。就跟苹果类似，他就是吃老本，挤牙膏。雷车就是靠稳定赢得契合他消费群体的那帮人，你进口BBA要是质量稳定，更新契合消费群体口味，哪有雷车吃老本加价仍然还赢口碑的事。消费58万车级别的，周围也大把的同价位车价生活圈，买车的人相信比那些网络数据党更了解自己的车。消费50-100万的车，本来就是社会中产以上阶层，各位先看到自己的工资和消费是否超越了平均线再来议论纷纷吧。
等你旳季节Z
1.ES跟56E比，甚至跟78S
2.NX跟Q5/X3/GLC比
3.RX跟Q7/X5/GLE比
4.LS在劳斯莱斯面前都是大气场
5.换壳-匠心，装修-艺术情怀，简单廉价-高可靠性，国产转内销-达到丰田标准，进口-为了保证质量
，频繁召回-态度好，车内味道半年散不去-那是撞上了，加价-那是物有所值；
行者无疆XXX
日系和德系相比，是金玉其外，败絮其中。同价位的日系从外观到内饰显得比德系花哨时尚，但是从车门、车门铰链、A柱、车顶、前悬挂、后悬挂、前后保险杠、后排中间座位头枕、后排座椅无钢板、车身强度、麋鹿测试、油耗等都有很大的差别。有空去看看“”小强实验室""或“大飙车”，里面客观透彻全方位的分析了德系车和日系车的差别和优劣。谁是骡子谁是马，一看便知。做汉奸是没有好下场的！
梅曦德芙
哪个日粉畜故意抬高日系低端便宜货雷克萨斯RX的？雷克萨斯RX不就是和途观一个级别的，再升级也超不过Q5级别，凭什么来和途锐比较？？这不是故意恶意贬低德系途锐来提货抬高日系低端车？？
鄙视亲美日畜无脑粉
川菜和粤菜哪个好？
市面上川菜馆门庭若市，排号能排到过年，粤菜馆呢，除了几家老牌子，其他基本就那样！粤菜要求食材新鲜，对烹饪手法火候都有较好要求，川菜只需加麻加辣加香料，死老鼠都能让你流连忘返！
同样，凌志车省油耐操掩盖了他所有的缺点！
途锐，大众标➕小毛病多，再爱你的越野性高速稳定性，也经不起你七八十万的身价，时不时小毛病的折腾！
其实，也许大多数人对车的要求只是一辆三十万公里无大修的桑塔纳！
傲世苍穹8380
注意，RX对应的是途观，不是途锐。两个档次。另外，RX跟汉兰达有一拼
