樓盤新報告
這問題怎麼說呢？我認為安全員踩剎車很正常呀，我們這的安全員一般在你超速的情況下都會輕踩剎車的，讓你的速度在正常狀態下。故意給你踩掛的現象應該沒有。我考科三時，很明顯的感覺到安全員一直在幫我踩剎車控制速度，中途有個會車必須要踩剎車，也是他幫我踩的，到終點還是他幫我踩停的呢，中間有個調頭，他輕輕的說：拐，拐，拐………。真的很感激他！不過也需要自己平常練車有個差不多才行，他只能起配合作用。比方壓線、速度太慢、直線行駛不直、邊線修不好……這些他都幫不上了。另外我們教練交代：如果停車點找不準，提前把離合踩死，旁邊安全員會幫你踩剎車的。我所說的都是真的，但不代表別的地方也這樣。
yijiang春水向東流
科目三考試是在實際道路上進行的，為了確保考試過程的安全，考試車輛上有安全員全程陪護。因此，為了保障行駛安全，安全員有權利踩剎車終止考試。但是，一般情況下，安全員不會有意使壞給你踩剎車，讓你掛科的！
自己當年在考科目三的時候，車上陪同的是一位年輕的安全員，儘管年輕但很穩重老練，還算比較和藹可親。記得在完成超車項目以後，緊接著就要變道到最裡側車道做左轉彎項目考試。由於自己緊張，導致方向盤回正較慢，差一點壓到左側實線，多虧安全員小聲提醒“小心壓線”，才使自己及時避免了掛科，現在想起來還很感激那位安全員。
科目三考試通常都是電腦加人工來評判的，電腦考核佔據百分之八九十的份額，人工評判只佔少部分。人工評判就是由安全員來執行的，一般情況下，出現以下情況之一，安全員就會踩剎車，終止你的考試。
一是，低頭看檔位掛檔。這種情況最容易出現在加減檔考試項目之中，因為需要多次操作檔位，學員就容易出現低頭看檔位的情況。一旦被安全員發現，踩剎車是必然的結果。
二是，應該減速的地方卻沒有減速。考試過程中，當車輛通過路口、學校、公交站等地方時，應該輕踩剎車減速，然而你卻沒有減速。那麼，駕駛員就會踩剎車。
三是，缺乏安全意識。在科目三考試過程中，安全意識的考核是重要的方面，在通過人行橫道線時沒有禮讓行人，在紅綠燈路口時搶綠燈行駛，在轉彎、變道、調頭、停車時不回頭觀察，這也是容易被安全員踩剎車的。
四是，沒有保持有效的跟車距離。考試過程中，一定要保持足夠的安全距離，也就是說跟車距離不能太小，否則就有危險，安全員就會毫不猶豫地踩剎車。
五是，電腦已經評判你考試不合格。當電腦評判你考試不合格時，安全員就會踩剎車，結束你考試，然後他們會把車開到起點換人考試。
在科目三考試的過程中，只要你注意細節，嚴格各個考試項目的操作規程，並注意前面所談的一些情況，你就能順利過關。
美麗的紅楓葉
駕照考試共四個科目，即大家俗稱的科一，科二，科三和科四。
科一和科四是理論考試，在電腦上進行，有監場員。
科二是在封閉的場地進行，是電子設備評判，需要自己獨立完成的，身邊沒有安全員。
科三是在正常的交通道路上進行，雖然仍是電子設備評判，但每輛考試車都有一個安全員，目的是保障人員安全，並對考試實行監督和服務。
科三考試有安全員踩剎車的現象。而安全員踩剎車一般是在緊急情況下，為了安全不得以而為之。
我就被安全員踩過剎車，當時我是正常行駛，路過一個沒有紅綠燈的小路口，遇到對面的車拐彎，我沒剎車，那輛車也沒剎車，於是，兩輛車在互不相讓的情況下就將面臨撞到一起的危險，在此緊急的情況下，安全員踩了剎車，避免了一場車禍。當然，我的這次考試也掛了。
但因為安全員的職業素質不一樣，也有安全員因為考生沒有表示而故意踩剎車的現象。當然，這是極個別的。
空谷幽蘭27
科目三考試分為系統評判和人工評判兩種。所以，安全員的職責除了監控學員考試的安全駕駛行為外，還有一個就是現場評判學員考試操作是否合格。如果安全員在你考試過程中發現你有危險駕駛的行為。有權踩你剎車，並評判你考試不合格。
一般情況下，安全員是不會亂踩學員剎車的。如果出現下列情況。就有可能踩你剎車了。
第一、系統已經判定學員考試不合格，安全員踩你剎車，讓你靠邊停車換人。
第二、在行駛中和前車距離太近。沒有保持一定的安全距離。
第三、遇人行橫道上面正有人通過，而你沒有減速慢行或者停車避讓。
第四、通過紅綠燈路口搶秒或者搶黃燈通過。
第五、轉彎的時候沒有注意觀察和避讓直行車輛。
第六、行駛中如沒有特殊情況。超越正在行駛的社會車輛。
第七、行駛中低頭看換擋。
第八、考試超速行駛。
由於科目三是在道路上實際操作考試，有一定的危險性。所以學員在考試的時候一定要有安全意識。注意好細節。這樣就會避免安全員踩你剎車。祝大家逢考必過！
飛揚小廚
安全員給你踩剎車就掛了，我考試的時候四個人一個車，每個學員有兩次機會 ，過了三個就一個沒過，安全員比較好，我第一次掛了直線行駛，停車後安全員就給我說直線的時候不要走邊上的道走中間車道第二次 走中間車道就過了，其中一個沒過的妹子安全員還安慰她別難過還送她回考場休息，全程車子發動後安全員不會說一句話，車上的人也不容許說話，絕對不允許吃拿卡要，考試完後考場監管部門還會電話回訪安全員有沒有吃拿卡要的情況，包括考場各項服務是否滿意，這絕是對好考場。
影視天天9257
前兩天考科目三的時候第一把直線行駛掛了，第二把直行通過路口，因為車速較慢接連被三輛車超車，其中還有一輛大卡車，考官腳已經放到剎車上了，我趁他還沒踩死，趕緊向右稍微打了一點方向，輕點了一下剎車，這才沒被踩死。但是後來自主變道的時候，後面緊跟了一輛電動車，我趕快減速減檔讓他過，奈何他還是一直跟著我不過去，變道失敗，電腦提示長時間低檔位行駛，就掛科了。後來才想起來我可以直接停車讓那個電動車過去的。所以說科三路考，心態很重要，太緊張的話，遇到突發情況很容易會處理不當導致掛科。
莫依27
科目三，起步，一個在輔道，一個在主路右側道！我在輔道，前面缺口準備出去史進主路，碰到另外一個起步的車。我還特意盯著看，看他慢，覺得能過去，就準備走了，邊上直接踩死，後來說我不讓直行車，我他媽那麼遠的距離，第一次還是乖乖給交錢了，沒辦法，教練都說那是考場的潛規則！
未雨綢繆28536084
被安全員踩剎車應該是你考試過程中操作不合格導致考試不及格才會被踩剎車，一般都會告訴你哪裡不及格的，自己補考的時候注意不要再犯同樣錯誤就行了，基本上每個人考試或多或少都會緊張，但是在緊張的同時一定要腦子清醒流程謹記，這樣才能保證考試通過哦
枝枝丫
我考科三安全員絕對踩了剎車，上車前安全員就問我們四考生，是不是某某駕校的，確定後，說，如我踩了剎車，你們就別操作了，其實方向我們還是要管的，到最後靠邊停車，因前有考車在停車，我就停車等前考車走後，掛擋抬離合松剎，但車就是不動，二，三回操作後車才走起來，靠邊停車我本想還走一點停更合規點、安全員踩剎，科三一次過。我懷疑車不動是安全員也幫我踩 了離合剎車，起步我們二人沒配合好，所以車不動，其實我停車後，就只要管方向盤就可以了，上車前，安全員說過，他踩剎後我們就不用操作了。說實話，通過後給了包二十多元的煙。
小成大號
我被踩剎車了！吉林通愉順達駕校 科三每人都得再次交500塊錢 因為說好一票到底的 所以我沒交就被踩剎車了 第二次考科三我乖乖的交500塊錢一次通過。
