大家好，今天我們的主角是捷達VS7。目前緊湊級SUV車型競爭激烈也頗受消費者歡迎，10萬級的緊湊型SUV可以說是國產品牌最為出色，但是大眾捷達VS5的出現，也給眾國產品牌帶來了不少的壓力，據悉，捷達VS5上市以來銷量也非常可觀，於是捷達又趁熱打鐵，繼而推出了一款全新的中型SUV——捷達VS7，據悉，該車將會在2020年2月份正式上市，目前已經有實車陸續到店了。
合資價格不斷下探，是國產車最大的挑戰！前段時間，大眾發佈了旗下全新的子品牌捷達，它的出現就是要和國產車搶佔性價比市場，第一款車型VS5也驗證了這一點。
外觀方面，外觀看上去更加的沉穩幹練，前臉的六邊形格柵內部採用了菱形的鍍鉻點綴，看上去有些魚鱗的樣子，極具設計感，周圍粗壯鍍鉻的修飾進一步提升了該車的精緻感，兩側的大燈與格柵連接，大燈造型相對銳利，全系配備了LED光源、LED日行燈以及高度可調，可以說是非常不錯了。下方的銀色護板勾勒出大嘴式的下進氣口，有效地提升了該車的年輕化效果，真個前臉的設計非常的時尚大氣。
內飾空間方面，新車的長寬高分別為4624/1841/1633（1644）mm，軸距為2730mm。新車的中控臺設計簡潔而幹練，嵌入式的中控屏也非常亮眼，三幅式的方向盤採用了平底式的設計，整體看上去還算是中規中矩。唯一一點令人遺憾的是，該車的內飾中大多采用了硬質材料，從而拉低了不少的檔次感，這一點在捷達VS5中也是如此。
在核心的三大件方面，是捷達VS7的最大競爭優勢。新車將會搭載一臺EA211的1.4T高功版發動機和一臺EA888的2.0T低功版發動機，1.4T匹配的是一臺6AT變速箱，2.0T則匹配一臺7DSG，其中1.4T車型也會搭載手動擋車型。在動力及油耗表現上，這兩臺發動機都不不錯，並且大眾的調校也很聰明。在駕駛層面來講，大眾車的底盤質感也足夠出色。
總結，捷達VS7即將上市了，憑藉著10萬起的低售價，必定會掀起一波銷售熱潮，性價比高，值得推薦！
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