2019年12月12日拍摄的贵阳人民大道南段筑城广场大桥。据贵阳城发集团消息，由贵州桥梁集团承建的人民大道南段的控制性工程之一——筑城广场大桥小拱圈于8日顺利实现合龙，标志着向建成通车的目标又迈进了一步。
据悉，筑城广场大桥小拱圈共有17个小节段，其中两个钢混段约重80吨，其余各段约重20吨，共重378吨，跨径90米，矢高59米，分两大节段先后在桥面卧拼，采取临时体外铰安装，再进行提升转体，最后进行吊装。
因受施工作业面狭小、河岸排污系统等施工条件的限制，通过多种方案比选，最终施工方贵州桥梁集团决定，采用自主研发的新型提升门架进行拱圈大节段竖转吊装。
同时为了保证吊装成功，施工方成立指挥组、起吊提升组、测量组、现场检查组、安全组等七个工作小组，并对各组岗位职责进行细化落实，并在每一个提升阶段中都对拱圈提升位置进行实时观测，一切达标后，再进行下一阶段的吊转。
最终于12月8日，小拱圈顺利实现了吊装完毕，顺利合龙。
据贵州桥梁集团人民大道南段一标项目党支部书记韩静介绍，筑城广场大桥是人民大道南段控制性工程中难度最大的。
大桥全长236米，钢桁梁结构，先后两次跨越南明河，钢主梁为小半径曲线钢桁架结构，为国内首创。建成后的筑城广场大桥分上、下两层布置，每层都是双向四车道，投用后将成为贵阳市首座双层可通行的桥梁，也将成为贵阳市一道亮丽的风景线。
贵阳人民大道南段筑城广场这座九十度弯桥独具风彩。
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