上海局集团公司消息：
截至3月2日，中国铁路上海局集团有限公司负责建设的上海至南通铁路南通至安亭段、连云港至镇江铁路淮镇段、合肥至安庆铁路等复工项目17个，占在建项目的90%，累计复工、未停工工点达574个。
▲建设中的连淮扬镇铁路五峰山长江大桥
▲建设中的沪通铁路长江大桥
中国铁路上海局集团有限公司担负上海、浙江、江苏、安徽境内铁路重点建设项目，今年基建计划投资逾830亿元。前两个月，受疫情影响，铁路建设受到干扰。进入2月中旬以来，中国铁路上海局集团有限公司积极落实疫情防控工作机制，科学有序、稳妥推进项目复工复产。目前，年内6个开通项目及连徐、盐通两个重点在建项目已经复工，其他项目力争在3月上旬复工。
同时，加快重点项目推进，紧盯今年项目开通节点，计划上半年开通的商合杭南段、皖赣铁路芜宣段、沪通一期3个项目，于3月底完成静态验收，同步做好联调联试准备。计划下半年开通连镇南段、合安、衢宁、蚌埠外绕、苍南站改等5个项目，努力加快剩余工程建设，力争年内开通盐通、连徐2个项目。
▶水蚌铁路蚌埠外绕线：新建线路全长27.7公里，其中正线23.1公里，下行疏解线4.6公里。项目总投资概算为14.58亿元，其中，铁路承担电气化工程投资2637万元，蚌埠市承担外绕线工程投资14.3163亿元。工程竣工后资产归铁路方，原水蚌线自外迁接轨点至蚌埠站及蚌埠东站老线土地及相关资产归蚌埠市所有。水蚌线外迁后，多条城市主干道将随之解缚，对于蚌埠城市的发展意义非凡。
水蚌铁路外绕线线路平面示意图▼
▶苍南站改扩建工程：苍南站是全国首个动车直通北京的县级始发站，停靠、始发车次均排全国县级站前列。为满足旅客日益增长的出行需求，2019年5月项目正式开工。车站原规模为2台5线。本次改扩建站房对侧新增到发线1条，增设站台1座，延长既有旅客地道，并对既有保留的站房进行适应性改造，东侧扩建站房面积约24000平米。同时新建进站匝道，8米宽跨线天桥1座，以及同步配套设施建设等。
上海局集团2020年计划开通线路示意图▼
（图例：蓝色-已建成，红色-在建，紫色-2020年计划通车，绿色实线-近期规划，绿色虚线-中长期规划）
推文摘自@铁路建设规划
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