金山铁路时刻 今天
3月3日，《浦东铁路扩能改造勘察设计项目》正式发布，招标范围为项目的预可研、可研和初步设计阶段。
为加强区域交通基础设施建设，推动长三角一体化发展，拟规划实施浦东铁路一期复线改造、电气化改造工程，该项目为上海市2020年重大预备项目。
线路长约42.9公里，线路等级Ⅰ级，设漕泾、奉贤（化工园区预留）、海湾、奉城（预留）、四团等6个车站；其中，阮巷至漕泾段为单线，漕泾至四团段为双线路基、双线桥梁墩台，单线铺轨；内燃牵引机车，预留电气化条件；到发线有效长850m，半自动闭塞方式。
根据目前规划，沪乍杭铁路（四团至漕泾段）基本与本线同通道。本线复线电气化改造后也同时拟具备开行市域铁路的条件（暂名“沪乍线”），并与其他市域铁路线路通过联络线互联。
上海铁路枢纽总布置示意图【点击看大图】
2019年12月15日上午，沪通铁路太仓至四团段工程正式开工。
沪通铁路太仓至四团段工程（沪通铁路二期）全长111.8公里，共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。旅客列车设计行车速度每小时200公里，项目总投资368.2亿元。
该工程是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略、推进自贸区临港新片区建设和交通强国战略的重要支撑。建成通车后，将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海与江苏及沿江、沿海城市的联系更加便捷，并进一步提升自贸区临港新片区、浦东综合交通枢纽、外高桥港区等重点区域的铁路服务能力，进一步改善上海营商环境，强化对长三角地区的集聚辐射功能。
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