财经网汽车讯 2019年福特汽车净利同比下降98.7%，中国区亏损持续收窄。
2月4日，福特发布了2019年第四季度以及全年财务业绩报告。数据显示，2019年全年，福特汽车净利润为4700万美元，和2018年37亿美元的净利润相比，降幅达到了98.7%。
在营收方面，却并没有出现如此大幅的下降。2019年第四季度，福特汽车营收达到了397亿美元，同比下降5%。
2019年全年，福特汽车营收为1559亿美元，同比下滑3%。
受此影响，这家美国第二大汽车制造商的股价在盘后交易中暴跌9.4%，使公司市值缩水30多亿美元。相比之下，特斯拉收盘上涨近14%，市值达到1600亿美元，是福特364亿美元市值的四倍多。
去年10月，福特曾将2019年的收益预期下调了5亿美元，至65亿至70亿美元之间。该公司将每股收益预估区间下调3美分至1.20 - 1.32美元。
福特汽车首席执行官哈克特在福特三季度财报会上曾经表示：“我们在第四季遭遇的阻力将比预期的要大” 。
福特全年利润的下降主要是由于2019年第四季度亏损16.72亿美元，亏损主要是来自以下几个方面。
新车型探险者在运营方面遇到问题，由于芝加哥装配厂的生产问题，直接影响了探险者的销量水平。2019年，该车型销量下降26%。
同时福特在自动驾驶技术上加大了投资，有专家表示自动驾驶是高投入回报周期很长的业务领域。去年四季度，福特汽车在移动出行业务上损失3亿美元。
另外受美国工人联合会（UAW）达成新合同成本、保修费用以及重新设计的Explorer以及Aviator推出时出现的问题影响，福特面临更多的成本支出。
但在中国区，亏损却在进一步收窄。
2019年全年，福特汽车在中国市场亏损7.17亿美元，较2018年的15亿美元有了大幅收窄。其中，当年第四季度，福特在华亏损额比去年同期减少了61%，这已经是福特汽车连续第四个季度在中国市场亏损收窄。
同时2019年四季度，福特在中国市场销量止跌回暖。数据显示，福特品牌第四季度销售8.3万辆，环比增长7.6%。
长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩对财经网表示，这主要是由于福特在中国区的价格体系，渠道利润， 品牌声誉，产品市场竞争力四方面做出了较大的调整。
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