其实在汽车领域，诸多车企也希望能够提升品牌形象，在社会竞争中提高自己的身份地位。这不，现代集团的高端豪华品牌捷尼赛思，就在前不久推出了旗下的豪华SUV GV80。据了解，捷尼赛思GV80于1月份在韩国亮相，3.0T柴油版售价6580万韩元，折合人民币39.1万。该车极有可能在2020年引入国内市场，是否能成功搅动国内现有豪华车市场布局？先来看看它的产品力。
捷尼赛思品牌的创立，起初是为了进入北美高端市场，在外型观上，自然要迎合北美消费者的审美。为此，捷尼赛思GV80也在外观方面融入北美元素。外观方面，捷尼赛思GV80的整体轮廓传承其概念车设计语言。前脸采用“The Quad Lamp”家族式风格，拥有巨大尺寸的盾形前格栅，内里网状设计，十分精致。前大灯组使用分体式设计，并且用上少见的分体式双横线设计。前脸底部用了一个贯穿式的包围，整体看去较为饱满，带来极高的辨识，具有较强的力量感，不失优雅和大气。
车身侧面，流畅的线条从车头贯穿至车尾，勾勒出很凌厉的风格，在大尺寸车身上比例协调。车顶采用轻微下沉的设计，车窗底部有一个上扬，尾部形成一个小角。前翼子板上方设计了一个与大灯风格类似的空气导流槽，门板底部有一块立体装饰，车轮毂为五幅式，整体表现较为运动化。
车尾部分，GV80整体尾部很有层次感，拥有一个大凹槽的造型，双横杠尾灯囊括其中。该尾灯采用与前大灯对应，上下分体式的双横尾灯设计，同时与前翼子板的导流槽形成呼应。底部的雾灯同样细长优雅，排气口采用双边两出设计，符合这个级别的表现。
GV80的车身尺寸为4945 mm /1975 mm /1715mm，轴距2955mm，实打实的中大型SUV。作为豪华品牌，它的尺寸级别对应竞争对手为：宝马X5、奔驰GLE等，但实际上的市场终端，应该是二线的沃尔沃XC90、英菲尼迪QX70等。
内饰方面， GV80的整体豪华感塑造的比较到位，用上很多高端的木质材料和皮革软质内衬，凸显其典雅豪华的气息。方向盘有点像奔驰S的经典设计，采用两幅式设计，用上了全液晶仪表。中控大屏采用悬浮式，尺寸达到14.5英寸，细长而有质感。空调出风口为贯穿式，加上旋钮式的换挡机构，增加不少科技感和豪华感。就连地台也采用木纹漆的装饰，看上去非常高端。不过，副驾驶侧的扶手箱设计比较简单。
空间上，GV80带有5座、7座版本，其中7座为2+3+2形式。宽大的后排座椅，同样采用菱形手工缝线材料，带有电动放倒功能。值得一提的是，安全气囊中，还有前排乘客中央扶手箱的气囊。
配置方面，GV80不愧是豪华品牌，作为后来者，更有诚意。车上配备AR增强实景导航、手写识别控制系统、自动净化系统、主动降噪系统等，更有搭载道路识别电子控制悬架（可通过前摄像头和导航提前识别行驶道路，用以改变悬架阻尼，提高行驶舒适性）和第二代高速公路辅助系统（根据信号自动改变车道、检测出异常驾驶特征并发出警告，安全预警系统）。
动力方面，新车将提供2.5T四缸和3.5T V6两款汽油发动机。前者可输出最大功率304马力，峰值扭矩430牛米；后者可输出最大功率380马力，峰值扭矩540牛米。新车在韩国本土拥有3.0T V6柴油版本，最大功率282马力，峰值扭矩588牛米。
传动系统部分，GV80匹配的是8速自动变速箱，据传未来供应北美的车型还将搭载四驱系统，并配备后桥限滑差速器。
可以预见，捷尼赛思GV80实力不容小觑，来势汹汹。从产品来看，GV80亮点不少，设计吸睛，特别是未来如果给出一个比较合适的价格，应该会对国内豪华车市场产生不小冲击。不过，国内的众多豪华品牌可不是吃素的，大多已经研究中国消费者多年，深得消费者所好。因此，对于豪华品牌中较为小众的捷尼赛思来说，需要走的路还有很长。
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