欢乐小年青儿啊
随着汽车的发展，现在出现了各式各样的功能，因此就有了越来越丰富的配置，一款车会根据配置的不同分为多个版本，而且有着不同的定价，很多人在买车的时候都想要高配置，感觉很多功能后期用起来不错，但实际买车以后才会发现，原来有些功能真的很鸡肋，下面就具体来说两个。
说到鸡肋的配置，本人会把发动机启停排在第一位，与其他没什么用的功能相比，不是说鸡肋不去用就行了，因为是默认开启的，如果不想使用发动机启停，每次开车还都得去手动关一下，忘了关的话还得有那么一次不适应，本来这个功能是在高档车上的，由于实现起来没什么难度，现在很多低价位的车型也都带有了，可后期真正能利用起来的车主少之又少。
再一个就是天窗个人感觉也有些鸡肋，虽然车上的天窗越来越普遍，但是后期真正能用到的时候很少，买车之前考虑的是车内光线好，晚上能在车里看星星等，可后期用车过程中连天窗的挡板都不怎么开，晚上也不是都有时间去看星星的，关键是天窗弄不好还会出现漏水等问题，或者出现故障了维修起来也特别麻烦，有些坏了甚至因为用不到也不去修，只要不漏水就行了。。。
说了两个比较鸡肋的配置，再说一个比较实用的，那就是多功能方向盘，也许买车的时候不怎么关注这个功能，但后期用起来真的很方便，尤其是一键静音、调节音量、切换歌曲、接听电话、菜单切换等，使用频率特别高，比去中控台上操作要方便很多，重要的是不怎么分散注意力，能在一定程度上提高安全性。
其实买车没必要追求多高的配置，一切还是以实用为主，功能再多用不到或者用起来不方便，除了能在朋友坐车时显摆一下，真没什么实际意义，当然也要看是什么配置，比如安全配置ESP、主动刹车、安全气囊等，那就是越多越好。
希望以上分析能对大家有所帮助！
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