发动机（引擎）作为汽车的动力系统也是其核心部件，它的好坏直接影响到整个汽车的性能。所以主机厂在发动机零部件的选择上十分谨慎和严格的，下面我们来具体认识一下发动机主要部件的配套厂商与品牌。
首先我们先了解一下发动机的基本结构：
简单的讲汽车发动机是由：缸盖、缸体、凸轮轴、曲轴、连杆、活塞、活塞环等等零部件组成。
汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。
全球优质发动机零部件供应商有：
马勒（外资独资）
马勒是面向全世界为汽车及发动机制造业提供高技术零部件的著名跨国公司。集团下设72个分厂，员工超3万名，总部设在德国斯图加特。 除了在中国之外，马勒在美国、法国、意大利、瑞士、奥地利、西班牙、巴西、墨西哥及日本均设有独资或合资公司。
马勒活塞占全球市场17％的份额，在外部供应商中排在世界第一位，位居全球汽车零部件制造商30强之列。马勒是铝活塞的鼻祖，并且在世界上率先研发出了全钢活塞，马勒代表了当今动力总成部件开发的国际最先进水平。
马勒发动机零部件（南京）有限公司成立于2000年2月1日，是马勒在中国乃至亚洲地区最早的一家全资子公司，位于南京市浦口高新区，旨在为中国市场提供国际领先的优质发动机活塞以及其它发动机零部件产品。
- 工商信息
马勒（南京）主要客户有：一汽锡柴、广西玉柴、上海柴油机股份公司、南京依维柯、南京菲亚特、武汉神龙、上汽奇瑞以及SVW、SGM、Ford等。
- 业务信息
马勒（南京）秉承德国总部传统，以质量取胜。马勒（南京）在2000年12月通过了ISO9001:2000质量体系认证，2002年8月8日通过了国际汽车行业最新的ISO/TS16949:1999质量体系认证，2004年1月5日又通过了ISO/TS16949:2002质量体系认证。先后获得过锡柴“质量放心工程奖”、“同步开发奖”、“零缺陷”、“免检”称号；上柴“A级供应商”、“质量优胜奖”；NAVECO“优秀供应商”等奖项。 除了给各大主机厂配套外，马勒（南京）还向国内外维修市场提供优质的活塞。 主营业务 活塞，滤清器，轴瓦等发动机零部件
舍弗勒（外资独资）
舍弗勒集团是全球领先的综合性汽车和工业产品供应商。舍弗勒代表最高品质、卓越技术和强大的创新能力。凭借高精密的发动机、变速箱及底盘部件和系统，以及滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团为实现“高效驱动，驰骋未来”愿景做出决定性贡献。
舍弗勒集团2017年销售额为约140亿欧元，在全球拥有超过92,000 名员工，是欧洲最大的技术型家族企业之一。舍弗勒在50个国家设有约170家分支机构，形成一个集生产基地、研发中心、销售公司于一体的全球性网络。
舍弗勒于1995年开始在中国投资生产。20多年来，舍弗勒已成为中国汽车和工业领域重要的供应商和合作伙伴。秉承“本土资源服务本土市场”理念，舍弗勒大中华区致力于本土生产和本土研发，为客户提供高品质产品与近距离服务。
目前，舍弗勒大中华区拥有员工1.3万多人，在安亭设有研发中心，在太仓、苏州、银川、南京等地设有8座工厂，在北京、上海、沈阳、广州、南京、济南、成都、武汉、太原、重庆、西安、天津、大连、杭州、长沙、哈尔滨、郑州、无锡、苏州、香港、台北、台中等全国各地设有22个销售办事处。从2016年起，舍弗勒大中华区连续3年被评为“中国杰出雇主”（China Top Employer）企业。
- 工商信息
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辉门（外资独资）
辉门集团是年销售额达74亿美元的创新和多元化的全球供应商，提供高品质产品、值得信赖的品牌和富有创造力的解决方案，服务于全球最重要的汽车、轻型车辆、重型车辆和非道路车辆，以及发电、航空、海洋运输设备、铁路和工业领域。
辉门集团拥有两大独立的运营机构，由不同的首席执行官独立运营，分别向辉门董事会汇报。辉门集团的动力总成机构专注于汽车、重型车辆和工业应用的动力总成主机配套产品，而辉门汽车零部件在全球车辆后市场销售和分销全面的产品，同时也覆盖车辆的配套业务，包括刹车片，底盘，雨刷和其他部件。
辉门新活塞环duroglide(r)涂层技术降低排放
一个世纪以来，辉门集团为客户的新一代车辆开发创新产品。公司通过全球的工程开发网络、生产基地和分销中心以及客户服务项目持续开发创新的解决方案来提升燃油效率，降低排放，同时提升耐用性。 辉门动力总成的首家中国制造厂建成于1995 年。
- 工商信息
凭借全球联网的工程技术和落实本地的生产能力，辉门动力总成确立了在中国汽车零部件市场的领军地位，为中国汽车制造商提供兼具环保和高性能的发动机部件。
- 业务信息
如今，辉门动力总成在中国上海、青岛、安庆、南昌、长沙、常熟、廊坊、天津8个城市中开设了 11 家独资或合资公司。辉门动力总成上海亚太技术中心是辉门全球联网工程和技术中心之一，它持续为中国和亚洲地区的车辆制造商提供领先技术和优质服务。
博格华纳（外资独资）
格华纳公司（纽约证券交易所上市：BWA），总部位于美国密歇根州奥本山市，是为全球车辆动力系统提供高设计水准零部件和系统的行业领袖，美国财富500强企业。
博格华纳在17个国家有64个制造和技术基地。客户包括大众/奥迪、福特、通用、丰田、现代/起亚、戴姆勒、雷诺/日产、克莱斯勒、菲亚特、耐维斯达、宝马、本田、标致和卡特彼勒。
博格华纳集团的业务分为发动机和动力传动两大集团。发动机集团包括涡轮增压排放系统、摩斯链条系统、热能系统和BERU科技四个业务系统。发动机集团以提高燃油经济性，降低排放和改善发动机性能为目标，拥有行业领先的技术。动力传动集团有变速器系统和扭矩管理系统两个业务系统，继承了公司100多年的优良传统，是变速器和四轮驱动技术领域的创新者和领先者。
作为世界公认的行业领袖，博格华纳致力于以其先进的技术和产品满足用户对动力系统部件以及系统解决方案的需求。产品技术领先是博格华纳的宗旨。提高燃油经济，降低排放污染，增强车辆动力性能是博格华纳矢志不渝的使命。 近年，在北美汽车工业普通不景气的背景下，博格华纳仍然保持着出色的销售业绩和良好的发展前景。领先的技术、全球化布局、严谨的财务制度，是博格华纳成功的三大法宝。博格华纳非常重视在中国的业务发展，2010年1月在上海紫竹科学园开业的中国技术中心（CTC）为博格华纳全球最大的技术中心，旨在为中国客户提供更适合的技术与更及时的服务。博格华纳，愿与中国汽车工业一起发展壮大。 博格华纳为满足其在中国投资企业进一步发展的需要，诚邀优秀人才加盟。公司管理规范，工作氛围融洽，提供具有竞争力的薪酬和福利体系，以及完善的培训机制，并为优秀员工提供国外培训及工作机会。我们热忱欢迎您的加盟！ 关键技术 链条产品：在全球汽车链条系统设计和制造领域处于领袖地位。为发动机，自动变速箱和四轮/全轮驱动动力传动系统提供产品。我们提供完全集成的正时链条系统，包括链条、链轮、张紧器、控制臂和导向器、可变凸轮正时相位调节器等先进技术与产品。 涡轮增压及排放系统：世界上领先的涡轮增压器供应商，众多主机厂的重量级车型都在应用博格华纳领先的涡轮增压技术，如R2S 两级涡轮增压、VTG可变截面涡轮增压技术等。EGR技术则可为车辆降低油耗，减少排放作出显著贡献。 热能系统： 发动机热能管理系统的领先设计和供应商，关注控制排放和减少油耗。其领先的Visctronic 电子硅油风扇离合器可以显著帮助商用车与建筑机械的发动机降低油耗，减少噪音。 Beru科技： 世界领先的柴油发动机冷启动技术供应商，及欧洲领先的汽油车辆点火技术供应商。该部门还可为各种发动机与车辆提供先进的智能化传感器技术与产品。 变速器系统：主要生产全球领先的高质量换档部件和系统，如DualTronic 双离合器、控制模块、扭振减震器、电磁阀、单向离合器、变速带、摩擦片和离合器总成等。对于世界上每一家自动变速器制造商，博格华纳都是值得信任的供应商。 扭矩管理系统：全球领先的扭矩分配和管理系统的设计和制造商。产品包括基于后轮驱动的四轮驱动分动箱、基于前轮驱动的全轮驱动智能式扭矩管理（ITM）系统、电控单元（ECU）和同步器系统。这些系统改善了车辆的稳定性、驾驶性和换档质量。最新的适用于纯电动车的eGearDrive 电子驱动桥技术已成功应用于Tesla与CODA等世界著名量产电动车型上。
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科尔本施密特（合资）
华域科尔本施密特活塞有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司（50%）及德国科尔本施密特有限公司（50%）共同出资组建的中德合资企业。专业生产各类汽车用铝制活塞。
公司成立于1997年，先后引进了国际最新的活塞制造技术和设备，并在员工培训方面投入了大量资金。2009年，公司的销售额达到了人民币38839万元。 公司先后通过了德国莱茵公司的QS9000，VDA6.1，TS16949质量体系认证以及ISO14001 环境体系认证。
科尔本活塞
现在为国内主要主机厂配套：上海大众，一汽大众，上海通用，一汽马自达，天津丰田，长安福特，东风康明斯等。此外，还出口产品到德国道依茨以及欧洲市场。公司的目标是进一步扩大市场分额以巩固在中国市场上的领导地位。
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旭东压铸（外资独资）
旭东压铸（上海）有限公司是由日本水谷产业株式会社投资的外商独资企业，公司成立于1995年11月。
公司专业从事铝、锌有色金属高精密、高气密性压铸件的开发、生产和销售，产品涉及汽车、摩托车、机械电子、办公家具等多个领域。
其中，汽车行业占公司整个铸件销售的90%以上，在汽车皮带张紧轮、节气门阀体、ECU壳体、安全带滚筒、车灯等领域有着多年的研发、生产经验。产品与通用、本田、丰田、大众、日产等国际知名汽车品牌配套；公司约40%铸件销售出口美国、加拿大、德国、日本等国家和地区，年生产铝、锌压铸件超过4000万件，年销售铸件达到7000吨以上。
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阿雷斯提（外资独资）
日本株式会社阿雷斯提是日本著名的一家铝合金压铸件专业生产商，1943年成立，总部建在东京，注册资本51亿日元，员工4760人。
阿雷斯提在日本拥有6家压铸工厂，在海外包括美国、中国广州、墨西哥、印度、泰国等地均设有工厂。株式会社阿雷斯提是日本主要生产汽车发动机和变速箱铝合金压铸件及其他汽车零配件的厂商，2010年8月进入合肥经济技术开发区，成立日商投资独资公司合肥阿雷斯提汽车配件有限公司，首期投资2200万美元，占地30000平方米，厂址位于合肥经济技术开发区青龙潭路。本公司是一家开发、设计、销售汽车以及摩托车用铸锻毛坯件、模具，以及新型电子元器件、新型合金材料的制造公司。
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三和（外资独资）
昆山三和是由日本三和パッキング工业独资的中国工厂，主要从事垫片及隔热罩（发动机，排气歧管）等汽车、摩托车冲压件。
设立 2004年5月
投产 2005年2月
从业人数 26名
工厂面积 6,333㎡
建筑面积 3,646㎡
三和集团介绍(13家 ):
三和垫片工业（株）
三和美作工场
三和伊丹工场
三和原田工场
三和龟山工场
泰国三和
韩国三和等
主营产品：隔热罩 （纯铝材料），排气歧管隔热罩总成 （纯铝材料）,精密冲压,
汽缸盖垫片(金属)，汽缸盖垫片(石墨)，岐管垫片，其他垫片
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业务信息
桂盟链条（外资独资）
本公司是台湾桂盟企业集团公司在全球的九个分厂之一，成立于1990年，专业生产汽车正时链系统(正时链、链轮、张紧器)油泵链。
采用台湾、日本、瑞士的大型自动热处理、冲压、检测等设备；并使用高质量的钢材特的配套设计能力使传动系统各配件之间的磨耗降至最低；耐磨耗、抗拉强度等性能均达国际标准。秉承“追求卓越、品质第一” 的经营理念，推行丰田“TPS” 生产管理； 于1995年通过ISO9002国际认证，2001年通过ISO9001：2000版认证，预计2004年月通过TS16949认证。本集团公司自1977年成立以来，先后与日本DIDO、法国SACHS等著名传动机构制造商技术交流或代工生产，所以本公司一直能与世界先进的链传动公司保持技术同步。
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厦门理研（外资独资）
厦门理研工业有限公司创立于1989年9月，是台湾理研工业股份有限公司独资设立（其中株式会社理研出资50%），目前本公司注册资本1200万美元，投资总额3000万美元。
公司董事会主要负责公司的经营决策、公司制度的审批以及高层管理人员的聘用等方面重大决策。公司部门设置：总经理室、管理部、业务部、品保部、制一部、制二部。 1927年日本理研的前身——“理化学兴业株式会社”创立。1949年日本理研正式成立。1989年厦门理研有限公司创立，由台湾理研工业股份有限公司独资设立。 我们一直在努力，打造具有竞争力、高价值的科技型、创新型企业。自创立以来获得诸多行业和社会的认可肯定。
拥有80多年经验沉淀的RIK系列材料体系，性能稳定，能满足各种发动机的需求。拥有目前国内最新的开发品，具有低张力、低磨耗、超薄轻量化的特点。
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明扬（外资独资）
明扬交通器材有限公司是由多家台商共同投资组建的大型企业，公司主要生产，销售摩托车、汽车以及其他发动机铝合金活塞、活塞环、连杆、汽缸、肖等产品，自1993年创建以来本着“人本、创新、进步”的经营理念，坚持“质量第一、信誉第一、用户第一”。 我们所生产的产品除供应东基星机械有限公司，浙江王野动力、浙江嘉爵摩托车、浙江永源集团、江苏新世纪、上海达众摩托、上海杰士达摩托等近50家汽车、摩托车厂装车配套外，亦大量供应国内维修市场及运销世界各地，深受用户欢迎。
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