開自動擋汽車真的需要這麼糾結嗎？停車時糾結先拉手剎還是先掛P擋、開車時糾結先鬆手剎還是先掛檔、等紅燈的糾結在N擋還是D擋、上坡的時候糾結用D擋還是S擋………如果這麼糾結，就別開車了，太令人為難了，處處都要做選擇題！
你們覺得開個自動擋汽車有必要這麼糾結嗎？這樣的自動擋汽車還有意義嗎？你們覺得您們考慮到的問題工程師有沒有考慮到？這麼說吧，自動擋汽車您儘管用，它沒有那麼脆弱的，也沒有那麼多的先後順序。就像是穿衣服一樣，先穿褲子還是先穿上衣，有區別嗎？
別把自動擋汽車看的那麼矯情。自動擋汽車起步，第一步是踩下剎車，可以鬆掉手剎以後掛上擋，也可以掛上擋以後再鬆手剎，第二步觀察周圍環境，確保安全的情況下鬆掉腳剎走好了。就這麼簡單，被你們搞的就像是開飛機一樣複雜。聽令人無語的。
自動擋汽車真的很方便，真的很實用。在使用的過程中，只要不是禁止操作的，就是可以操作的，很多情況下也沒有先後順序的。例如停車，只要把剎車踩住了，先掛P擋或者是先拉手剎，都是可以的，不存在必須怎麼樣再怎麼樣。
最後，自動擋汽車的發明是為了方便而不是為難大家，讓大家做選擇題的。自動擋汽車你在使用的過程中就沒有必要那麼的糾結了，只要允許的，就是可以的。自動擋車型起步先掛檔還是先鬆開手剎，並沒有唯一答案，哪一個在先也沒有錯誤的說法，下面我們簡單談談自動擋起步的操作，希望對您開車有所幫助。
首先是先掛檔：先掛檔後鬆開手剎，如果掛檔後右腳剎車略微抬起一點幅度，驅動輪會因為動力傳輸打開了而開始轉動，這個時候手剎沒有鬆開就會出現一頓一頓的情況，主要是手剎限制了驅動輪的運轉，兩者衝突造成一頓。其次是先鬆開手剎：踩剎車鬆開手剎，然後掛檔，也是可行的，這個就是把手剎步驟提前了，接下來就是徹底鬆開剎車踏板，踩油門走人了。
先掛檔出現的卡頓是可以避免的，我們鬆開剎車踏板要在手剎鬆開之後進行，就不會出現卡頓現象。而後鬆開手剎比先鬆開手剎要安全一些，考慮到先鬆開手剎，一旦誤踩油門尤其是大力踩踏出現急衝，而後鬆開手剎可以一定程度上避免這個問題的發生。
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