福特在国内市场上布局的旗舰级轿车，金牛座可以说是十分的低调了，虽然表现得不是特别抢眼，但是凭借着在北美市场上的强势表现，还是有不少消费者喜欢这款车的。毕竟这款车的表现也不差劲，让人挑不出什么毛病。所以今天笔者就给大家介绍一下福特金牛座这款车。不该倒下的家轿王，隔音比帕萨特实在一箱油870Km，连跌6万，仍没人买。
从外观看起，这款车的外观设计还是很气派的，前脸采用了家族经典式的设计语言，也就是马丁式的前脸设计，有着比较高的辨识度，而六边形大嘴式的中网格栅，经过了扁平化的处理，跟人的感觉相对比较稳重一些。中网内部使用了多根平直的镀铬饰条，延伸了车头的横向视觉体验。而大灯组的造型比较细长，光源则是为LED光源，不管是在白天还是在夜晚，照明效果都很出众。
从侧面看起，这款车的侧面沿用了前脸的设计风格，也就是比较沉稳大气的，笔直的腰线从前大灯组的地方延伸到了后尾灯组，让侧面看上去更加的修长。车门下方以及车窗上沿的镀铬辐条，则是遥相呼应。而后视镜位于车门上方的设计，则是为驾驶者提高了一个更加开阔的视野。
从尺寸看起，这款车的长宽高分别为4996mm、1878mm、1503mm，至于轴距则是达到了2949mm，最小离地间隙达到了133mm，从数据上来说，这款车的空间表现还是很出众的，特别是在后排的空间上，能够轻松翘起一个二郎腿，毫不费事。
从内饰看起，这款车的内饰风格也是比较大气稳重的，T字型的中控台结构搭配上对称式的布局设计，有着比较浓郁的商务气息。而中控台上方相对比较平直，没有什么多余的东西，所以让视野比较开阔。内饰用料方面，中控台上方使用的是搪塑材料进行覆盖，而中控台下方使用的则是类似碳纤维饰板的镀铬饰条，整体的做工和质感都还是很不错的。配置方面的话，配备了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等。
从动力看起，这款车搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大马力达到了181和245，动力输出比较平顺，没有什么强烈的顿挫感。
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