近日，奧迪官方公佈了奧迪e-tron S的動力信息和e-tron S Sportback的官圖，兩車均為e-tron的衍生高性能S系列車型。新車有望於今年5月起開售，並在明年下半年正式交付用戶。
外觀方面，奧迪e-tron S的整體設計與現款奧迪e-tron保持一致，但全新的溜背造型讓新車看上去更加運動感。
前臉部分，新車前中網為八邊形豎置格柵造型，搭配下方造型誇張的保險槓，運動感十足。
為了突出其性能版車型的身份，奧迪e-tron S Sportback的車標及前中網進行了黑化處理，同時還配備了20英寸低風阻五輻輪轂，最大可以選擇22英寸輪轂。
並且，它還配備了6活塞剎車卡鉗、15.7英寸的剎車盤及寬度為23mm的輪拱，風阻係數為0.26Cd。
車身側面，e-tron S配備了流媒體後視鏡，由高清實時攝像頭替代了傳統的後視鏡，科技感十足。不過，受限於各地道路交通法規的限制，這項設計可能不會應用於量產版本車型身上。
車尾部分，新車尾燈組採用了貫穿式的風格，並採用了上翹式尾翼設計，設計感十足。
內飾方面，奧迪e-tron S Sportback延續了此前科技感十足的整體佈局，配備了12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸中控顯示屏以及8.6英寸的空調控制面板。
此外，新車將配備真皮與Alcantara混搭的運動座椅，其上會繡有精美的"S"標誌，方向盤與迎賓踏板上也會出現"S"標識。
動力方面，奧迪為e-reon S車系配備了三電機組成的動力系統，最大輸出功率為435馬力，峰值扭矩為808Nm。
同時，兩車還配備BOOST功能，在該模式下最大輸出功率及峰值扭矩可提升至503馬力和973Nm，不過只能使用8s。
新車搭載了容量為95kWh的電池組，純電續航里程暫未公佈。在快充方面，使用150kW的快速充電器可以在大約30分鐘內從5%充電至80%。
而為了提高駕駛舒適性，該車型標配有自適應空氣懸架，根據行駛模式，可將駕駛高度調整到76毫米。
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