曏前沖

2018年7月，我們一家三口自駕遊了新疆，用時27天，行程15000公里。南北疆走馬觀花大致都遊覽了一遍，新疆地域遼闊，物產豐富。她的美、她的神秘、她的熱情讓我們流連忘返，魂牽夢繞。回來後我把此次的行程都寫成了遊記，希望對想去新疆的朋友有所幫助。

6月5日，翹首以盼的獨庫公路全線通車，這條有著中國最美公路之稱的景觀公路，在封閉7個月後，終於再次散發出它獨特的魅力，同時意味著2019年去新疆旅遊的大幕被正式拉開。

開什麼車可以去新疆？

新疆境內的高速公路不多，大部分時候都需要在國道、省道、縣道、盤山公路上交替行駛。但新疆的公路基本都是柏油路，雙向兩車道居多。雖然路不大，但新疆地域遼闊，路上車輛就顯得比較少，堵車的情況我們沒有碰到過，因修路造成的交通堵塞也沒碰到過。可以說，在新疆開車那是一馬平川，什麼樣的車都能在新疆找到存在感。你需要做的是如何控制車速，防止超速。

獨庫公路，新疆的王牌公路，新疆最美公路之一

每個去新疆自駕遊的人，都想完整的走一次公路 。獨庫公路，全長561公里，連接獨山子到庫車縣的公路，貫穿南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。獨庫公路分為兩段，獨山子到那拉提，巴音布魯克稱為北段；巴音布魯克到庫車縣稱為南段。。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半。在這條路上，你可以經歷四季，從大汗淋漓到瑟瑟發抖；也可以經歷從豔陽高照到大雪紛飛；從冰川到丹霞，整條路景色宜人，天氣變化多端，是整個新疆景色的濃縮。

走上獨庫公路，你可能從7月花開的盛夏，走到白雪皚皚的冬天，新疆四季盡收眼底。走上獨庫公路，你能看到原生態的高山、雪峰、瀑布、河谷、草原、牧場、雲杉、雅丹地貌，新疆各地特色風貌都會在這條神奇公路上為你一一展示，可以說是新疆風景的濃縮概括。美麗的風景都不在照片裡，只能身臨其境才能體會。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，在高高的雪山上，戰冰斗嚴寒，留下很多英雄故事。獨庫公路沿途還有很多景點，喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、大小龍池，庫車大峽谷等。獨庫公路：每年開放時間是6月----10月，其他時間不開放，其中七座以上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及危化品運輸車輛是禁止通行。

樣樣成長日記

今年七月十八號，我剛走過獨庫公路，負責任的告訴你，小轎車是絕對可以通行的！

獨庫公路全長560公里，跨越了天山近10條主要的河流，翻趙了四個終年積雪的達坂，四個達坂海拔均在3000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊，三分之一的路段在懸崖峭壁上，五分之一的路段底下是高山永凍層。

每年五六月份，根據天氣情況，開始通行，到十月底差不多就封山了。

雖然條件聽上去很惡劣，但是獨庫全程鋪裝路面，路況良好，不會拖底，所以轎車可以無憂通過。

這都是當年修路的官兵付出了艱辛的努力，才換來的，在修建獨庫時，犧牲了168名年輕的戰士，至今，他們還安息居喬爾瑪烈士陵園裡，路過之人無不去瞻仰。

獨庫公路風景如畫，一天之中，要以經歷四季的風景，一會是雪山 ，一會是湖泊，一會是草原，一會是戈壁，快點出發，盡享美景吧！

祝旅途愉快！

你對走獨庫公路有什麼心得，看法嗎，歡迎留言。

小路愛旅行

呵呵，剛從新疆回來。答題。

（獨庫公路美輪美奐 圖片由作者攝）

我是從江西南昌出發去新疆作環疆自駕遊，其中獨庫公路是主要項目。

朋友問到“烏魯木齊走獨庫公路怎麼走”？

實際上從烏魯木齊走獨庫公路，選項不會太多，如果需要全程走完獨庫公路的話，我認為路徑主要有兩個：

1，直接從烏魯木齊去獨山子，從獨山子由北往南方向，我理解為從上往下走。

2，從烏魯木齊到庫車，從庫車由南往北方向，我理解為往上走。

（仰視獨庫公路 圖片由作者攝）

我因為是環疆自駕，先南疆後北疆，所以從喀什、阿克蘇方向到庫車上獨庫公路，沒有選擇。只有從庫車由南往北方向走獨庫公路。如果你從烏魯木齊出發，我會走從獨山子由北往南方向完成獨庫公路旅遊，這樣要近許多。

獨庫公路全長561公里、它連接南北疆，其美麗是天山崇山峻嶺、深山峽谷氣候形成，是眾多少數民族聚居區，國家化巨資建設公路，象一條金色的絲帶將無數的美麗串聯在了一起，故，其美麗無與倫比。

（獨庫公路象一條金色的絲帶將無數的美麗串聯在了一起 圖片由作者攝）

朋友還問到，小轎車可以跑嗎？

這個沒有問題。公路設計是國標一級，施工質量嚴謹，養護得特別好，全程都有維護者的身影，這在許多地方是不容易見到的。沿途都有休息區域，有加油站，有城鎮、草原、河流、湖泊、遠處還有雪山，小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒。唯建議朋友速度不要快，一為車多、彎多，二來景色分神，這是要用心的。

（小轎車可以跑，請看有眾多的小車在路上，還有摩托騎士 圖片由作者攝）

（小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒 圖片由作者攝）

至於你問到：“大概能走幾天時間”？

這個問題不好答，因為你是在問：這場自駕盛宴應該化多少時間、怎麼吃。當然答不好。

我上面說過，獨庫公路這一條金色的絲帶串聯了太多美麗，這些美麗，隨便一個景點，可能都值得化一天、甚至幾天時間安靜歇下來享受，由於景區太多，這裡我就不例舉名稱了，只作一些如果式假設，你自己酌量計劃。

（隨便一個景點，可能都值得化一天、甚至幾天時間安靜歇下來享受 圖片由作者攝）

假設：如果你想走訪當地住民、想住一住蒙古包、或者草原露營、還打算爬山、野炊，假設你還想親近雪山......獨庫公路都可以給你滿足，剛才說到景區多，如果你有允足的時間，又試圖一網打盡所有，你可以細數一下獨庫公路全程的大大小小掛牌和不掛牌景區。你認為幾天時間可以拿下呢？

（城鎮、草原、河流、湖泊、遠處還有雪山 圖片由作者攝）

（我這次環疆自駕遊是打卡式的，雖經38天，有遺漏、遺憾 圖片由作者提供）

我從自己的情況來看，化了5-6天（這是不準確的喲）時間。我這次環疆自駕遊是打卡式的，雖經38天18000多公里，卻有遺漏、遺憾，已有打算今後還要來細走獨庫公路。

所以，你問“大概能走幾天時間”，對不起，這個答覆不了。盛宴世界、豐儉由人。

（小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒 圖片由作者攝）

朋友即問，還是給出個建議吧：我認為走獨庫公路至少不要少於3-4天，少了就是囫圇吞棗，嘗不出獨庫公路味兒的。

好，你的三個問題都答了，交卷。回答得不好，敬請原諒。

稀夫文字

我8月14號才從新疆回來，開的是高爾夫1.6自然吸氣 小車。歷經烏魯木齊 賽里木湖 那拉提 又到獨庫北段喬爾瑪，然後折回去去庫車縣。經庫爾勒 青海省 蘭州 西安 回到河南。一路上路面絕對沒有問題，就是新疆境內，限速厲害。

吉祥如意2107582157699

一般的普通轎車，自駕獨庫公路沒問題，獨庫公路的路況非常好，基本上都是鋪裝路面，雖然會翻越達坂，還有雪山，也會在海拔三千米以上的地方行車，聽得很惡劣，其實真正走的時候非常輕鬆，轎車和一般的SUV都可以勝任，理論上可以放心地去玩。

但是對技術駕駛，還是有一點小小的要求，聽著也會，在心裡面打給一個鼓，會在懸崖峭壁上，以及峽谷行車，越過河流，翻越達坂，路況機器惡劣，有的地方路況有所損壞，但是基本上不會影響行程，這就要求我們的駕駛員必須擁有山路駕駛經驗，注意下雨天，道路比較滑，還有就是下坡的時候，注意用發動機控制車速，拐彎的時候注意盲區，讓自己時刻處於安全駕駛過程當中，自駕遊安全是第一位的。

雖然，小轎車可以走，但是你從全國各地到達新疆，再從新疆走一圈，獨庫公路來回1000多公里，怎麼著也得走個四五千公里的樣子，所以對車輛的要求，保養，都有極高要求。

好了，就說這麼多吧！關於到西部旅行，還有什麼其他的疑問，可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，隨時問我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友更能夠到藏區玩的開心。

超級自駕遊

獨庫公路是穿越天山，連接南疆與北疆的一條重要公路，由工兵部隊歷經10多年修建的，為此犧牲了100多位官兵。公路基本都是瀝青路面，部分道路可能在遇到塌方後損毀後，未及時維修有可能會出現破損路面。

按照公路管理規定，公路全程對7座以下（含7座）汽車開放，但不是全年開放，在冬季～春季會封閉，估計是考慮雨雪天氣安全問題。

我開過這段路，個人感覺她的險，應該是來源於從低海拔短時間內升到高海拔，駕駛者有時候很難適應，會出現頭暈目眩，在加上一側的懸崖，所以感覺很險。

祖國軍人

2017年走了三趟，有奧拓的照片是喬爾瑪附近拍的，奧拓都能去的地方應該其它車沒問題吧😂還是2013年的兩萬塊手動擋二手奧拓，走之前全部油液更換，電瓶檢測車輛整備好去的，第一次是獨自去昭蘇看多年未見的好兄弟，走的路線：獨山子-喬爾瑪-那拉提-鞏留-特克斯-昭蘇，因為從來沒有走過抱著異常小心隨時打道回府的心態走的，有些路段坡度高，1.0的奧拓力不從心就降檔拉高轉速開上去的，真是一頓操作猛如虎一看排量1.0😂因為有著15年的駕齡和5年出租車的經驗整體走下來也沒有什麼難度，只要記住彎道減速，彎道盲區的地方打打喇叭以防萬一，一路上看到社會車輛在彎道盲區超車差點釀成事故，還有在彎道盲區拐彎佔用對方部分車道實在是危險，其它我覺得都好。有了第一次的經驗，後來帶老婆和孩子走了一趟，在喬爾瑪住了一晚上，晚上出來看星星，真的是長這麼大第一次看到這麼美麗的星星，感覺烏魯木齊的星星是假的😂真的是終生難忘啊，人生最好的旅行就是在一個陌生的地方發現久違的感動，說走就走，是人生最華美的奢侈，也是最燦爛的自由。

希望大家的獨庫之行，一路平安，能夠尋找到詩和遠方。

見證阿諾

2018年7月份，走過獨庫公路南段，路況不錯，小轎車可以走。路上也遇到了北段過來的驢友，路況也沒問題。

做大致攻略的時候，獨庫公路就是必走的路。但如果兼顧賽里木湖和伊犁，獨庫公路只能走半段。要麼喀拉峻出來後走北段回獨山子，然後原路返回哈密奔敦煌；要麼喀拉峻出來後走南段去庫車，然後南下若羌走青海。糾結了很久後，還是決定走南疆奔青海。遺憾的是，G218到巴音布魯克段的獨庫公路因塌陷封路，所以最終500多公里的獨庫公路，只走了不到一半。

7月27日早上8：00出發，沿獨庫公路穿越雪山，感受到了一天四季的變換。

前一晚，住著生火爐的蒙古包；第二天上午，穿著半袖在雪山上瑟瑟拍照，到了晚上，卻又在庫車的標間裡吹著空調。沒錯，這就是新疆，這就是旅行。

早上出來上山開始，天空就一直微雨，雪山上下雨，確實很奇特。一直到過了鐵力買提達坂，進入庫車界，天氣才慢慢轉晴。

進入庫車界之後，公路便開始下坡，等過了大小龍池，下到谷底之後，公路兩旁的景物就逐漸變成了庫車範兒—植被變少、土石裸露。

朝陽人

被稱為中國最美自駕公路的獨庫公路，與川藏318線，被稱為自駕愛好者的聖地，是諸多自駕愛好者的嚮往，很多人都說，沒有走過獨庫公路，不算一個真正的自駕愛好者。

獨庫公路在邊疆省份新疆，是指從獨山子到庫車這一段公路，早期是217國道，因為這裡獨特的自然景觀極為適合自駕遊而被人們熟知。

天山橫亙新疆中部，東西走向，而獨庫公路正以南北方向縱貫翻越天山，全長561公里，過半以上的地段在崇山峻嶺中盤旋、穿越深川峽谷、經過巍峨的皚皚雪山，進入立體的那拉提草原。

獨庫公路連接了眾多少數民族聚居區，經過了多種的地形地貌，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。

1983年9月建成通車，迄今為止由於這裡獨特的地形和多變的氣候條件，美麗的自然景觀，受到自駕愛好者的青睞和追捧。

可以這麼說，由於獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，讓很多人心有憂慮，什麼樣的車怎樣自駕獨庫公路最好？

其實沒什麼擔心的，從路況講，全程柏油路，什麼車都可以通行的。從氣候變化來講，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，開放時間是有限制的，從每年9月底到次年5月，這段不適合通過的時間段，你想走也走不了。

也就是說，每年有5個月，什麼車都可以自駕獨庫公路。當然，鑑於這裡帕米爾高原和天山的特殊，最好還是開越野車，車好人好風景好。

酷妹兒圈

G217獨庫公路始建上世紀七八十年代，鑑於當時築路技術與科技水平的侷限，國家將這一“大任”交給了我們英勇頑強的築路部隊，近168名英烈獻身這條“天路”，最終獨庫公路歷時10年全面貫通，將新疆南北疆的距離從1000多公里，整整縮短了一半。最初，獨庫公路作為軍線，擔負著軍隊的運輸，後來轉為民用，可以說，獨庫公路是新疆經濟與旅遊有的重要的戰略意義。

因獨庫公路縱貫天山南北，道路基本嵌在天山山脈之中。特殊的山區氣候使得獨庫公路每年只有4個月左右的開路期，每年6月前後開路，10月左右封路，也正是如此，自駕獨庫公路成為人們競相追隨的“信仰”。獨庫公路目前分為三段，北段自獨山子至喬爾瑪，全長近180公里，中段喬爾瑪至巴音布魯克，全長200多公里，南端巴音布魯克至庫車，全場300公里左右。

獨庫公路的全路海拔在2000-3000米以上，所以，獨庫公路的氣候也多以雨雪為主，因為雨雪與低溫的影響，獨庫公路部分路段較為崎嶇，導致對車輛有一些要求，例如獨山子到防雪走廊的路段，除了盤山公路以外，凍土沉降路面也值得注意，不過現在每年公路部門都會定期巡檢，所以，一般的小車都能自如同行，現在獨庫公路限行7座小車。對於車輛的選擇，棟哥還是建議以SUV和越野車為主，當然轎車走起來也還可以，來吧，棟哥帶你穿越不一樣的獨庫，大美新疆歡迎你！

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