【太平洋汽車網 新車頻道】梅賽德斯-AMG將逐步淘汰V8發動機已是板上釘釘，這意味著同樣使用AMG V8發動機的阿斯頓·馬丁必須開始尋找解決方案。有海外媒體報道稱，阿斯頓·馬丁將推出一款V6機器作為AMG V8的替代品。
阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）基本確認了將推出V6引擎的信息，而且該引擎將與電機組成混合動力系統，近日他在接受媒體採訪時表示：“奔馳已經公開表示其發動機技術的發展方向，因此我們必須走自己的路。”
阿斯頓·馬丁 V8 Vantage
此前阿斯頓·馬丁未有研發高性能V6引擎的技術儲備，不過安迪·帕爾默認為工程師們能做到最終研發出的V6發動機與品牌的定位相適應。他補充道：“顯然，我們可以使用混合動力系統和電動機來填充扭矩，通過藉助電驅動來代替氣缸的大小，這聽上去很威風，我認為這是一種非常明智的選擇。引擎及排氣的聲音也很重要，我們必須使其聽起來像阿斯頓·馬丁。”
阿斯頓·馬丁DBX的V8機器
另外，安迪·帕爾默透露阿斯頓·馬丁仍致力於打造V12發動機，現已把V12發動機的生產從科隆轉移到英國，未來新的V6發動機也將在同一工廠組裝。未來幾年，阿斯頓·馬丁將會繼續生產V12發動機，並努力使其滿足嚴苛的排放法規。（信息來源：autoblog/文：太平洋汽車網 吳昱初）
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