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豪爵1萬多的摩托車哪款性能最好？
豪爵1萬多的摩托車雖然有很多，但基本上都是一些以品質為賣點的車型，因此在性能上豪爵並沒有什麼出類拔萃的車型，當然這麼說並不是想貶低豪爵這個品牌，而是想表達這個品牌對車型性能表現的注重程度，並沒有比品質程度高，所以這個價位內的車型，要說性能出眾只能用綜合表現來衡量。
通常情況下，摩托車所謂的性能表現基本上指的是發動機表現，比如百公里加速，最高時速，燃油消耗量，再直接一點就是發動機的實際排量，最大功率和扭矩，如果以這個為評判標準的話能夠達到均衡的，也就是豪爵的DR160。豪爵DR160實際排量162ml，壓縮比9.65:1，最大功率11KW，最大扭矩14N.m，它百公里加速可以保持在15s，GPS極速可以達到117km/h，並且這款動力總成不管是耐用性，還是運轉品質都是自主品牌中數一數二的。
而它的性能表現雖然算不上是絕對優秀，但也算比較可以，因為某190cc最大功率也不過12.5KW，某250cc最大功率也不過13.5KW，如此看來參數還是不錯的。
油耗方面，DR160真實的油耗有點撲朔迷離，有的車友反應完全可以低至2L，而有的車友表示會在2.6L左右，不過根據這款車的動力特性和實際表現來看，DR160油耗水平會比較中規中矩，既不會太低也不會太高，溫柔狀態下騎行會保持在2.3L左右。
通過以上的介紹可以看到DR160常規的性能表現並沒有太多的驚喜，也就是車型實際排量內比較正常的一個表現。
不過車輛的性能表現嚴格意義上來說我們並不能只看它的動力總成，還要看它的整體做工和騎行表現，只有這樣當前車輛的整體優勢才能表現出來，如若不然買車時拿過數據一對比，就可以騎車走人了，根本就不需要考慮其它的。
根據DR160做工和騎行表現來看，它是目前豪爵小排量摩托車中表現最給力的一款，也就是說這款車完全可以代表豪爵目前小排量車型的最高水準，它不僅做工細緻而且騎行舒適，並且操控也比較靈活，所以主要以短距離通勤代步為主，那麼豪爵的小排量車型中這款DR160是最佳選擇。
騎士分享
豪爵主要是走民用路線，基本沒有什麼性能車，而且一萬多元基本也只能買150排量級別的小車，只能家用的，無論那個牌子都別想著性能車的事兒了。
別抬槓什麼春風250不就是一萬多嗎，19800，咱一般人就叫兩萬了，而且還不算購置稅和保險上牌的錢。
大箱子BB
這價位附近可能最好就是DR150/160
