小宝啊
抛开经济不谈，肯定选择冠道。但是我们是要生活的，撇开家庭因素，就目前你提供的信息，cx4就行了，我们不能把钱花在不升值的物件上，还有很多事情需要花钱。另外，这两个车型也不是一个级别的，用车成本啥的不好比，可靠性而言，马自达没有技术方面的黑点，而本田有1.5t机油门事件，尽管自己买的也是本田，但是毕竟是要过日子的，不推荐1.5t本田。
综合而言，不差钱本田冠道，反之马自达。本田的1.5t呀，伤了多少本田粉的心……
车检之家
首先本田冠道定位是中型SUV，空间上相比较马自达cx4有绝对的优势，毕竟cx4定位始终是紧凑型SUV。
先说冠道，一直以来本田都被调侃成买发动机送车的品牌，可见他的发动机是很不错的，哪怕冠道搭载的1.5T发动机依旧可以爆发193匹马力，可以说是非常强悍了。而且大家都知道本田车以往给人的印象除了省油，发动机耐用等等，在行驶品质上却不是那么理想，主要体现在隔音这个问题上，而现在冠道这辆车可以说是本田车内隔音做的非常好的一辆车了。如果手上有15万的存款，没有房贷的压力可以考虑按揭入手240TURBO两驱豪华版。
再说CX4，首先马自达这个品牌可以说是一个很固执的品牌，当年别的车企拼命研发大排量自吸和如何提升车内空间的时候，它却一股脑的去研究转子发动机，1.3的排量实际油耗比八缸发动机还夸张，有一句调侃的话是这样说的：马自达造民用车是为了赚钱，但是13年的创驰蓝天技术放到现在也不算落后。开过同事的CX4，整体感觉起步发动机声音大，刹车中后段偏软，油耗不高，弯道循迹好，空间真的小，很窄，很短。
两车对车起来，中型SUV和紧凑型SUV价格肯定差异比较大，不过我建议买车就买预算内自己喜欢的。
添添爱撩车
这个对比其实不在一个起跑线啊，价格差多了，也会影响后续的各种费用，其实车只不过是个代步工具，没必要那么使劲，因为贬值的东西，而且这两款车对于面子而言也不是那么显眼，存款15万，月入7千，现在十万级别得车也不掉档次，而且最主要是压力没有了，何必为了一个几年就把存款都贬掉的东西费脑筋呢，现在挣钱不易，十万级别的车一大把，品质也都不错了，建议你去看一看，别一时脑袋热，我朋友收二手车的，他奉劝我最多的就是别买太贵的车，贬值到你怀疑人生
小龙龙说汽车
这两款车明显不是一个档次的车啊，冠道对标的是楼兰、汉兰达全下来，估计怎么也得26 、27万，这还是中低配.马自达C X-4全下来也就十几万吧，空间比较小，优点样子比较好看，有点类似跨界轿跑。冠道的优点就是空间大特别的大，感觉他像一个七座车非要弄成五座，但管道1.5T的发动机好像机油增多，这是一个问题.马自达CX-4操控性比较好，空间小但颜值高，以你目前的收入感觉马自达合适。
熊孩子来了
冠道中高配，一辆可以买两辆CX4,所以没啥好纠结，有钱冠道，没钱cx4,买车还要考虑后续费用，保险，保养，油耗，月入7000，没其他压力冠道也是可以的
飘云
这个不用选，肯定是冠道，冠道跟CX-4完全不在一个层次上。一个是大哥哥，一个是小妹妹。当然看你是男的还是女的，如果女的喜欢SUV的还是选冠道，如果是男的，不用考虑，就是冠道。
玩木作玩装饰的木逗人
这两不是一个级别，选择冠道是个不错的选择。不论保值率，空间，动力，都不错。
武汉信威二手车
两者相比肯定选冠道，但是冠道加速超车的时候很费劲感觉跑不起来。
小田妃
这两车 没什么区别。你这个年龄 又是颜值控的黄金时期。追求个性 目标不明确。不清楚自己需要的是什么。所以。还是贷款买个官道得了。买二手准新的最好 这样以后卖出少赔一些。
启航汽车领域工作室
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