张立经
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
对于常规的两轮摩托车来说确实没有倒挡，但如果说全部的两轮摩托车都没有到挡就有点不严谨了，因为很多大块头的高端车型，都是有电动倒车装置的，所以这个问题的前提条件，必须建立在常规两轮车型上。现阶段的两轮摩托车所采用的传动方式基本上都是链条的，即便有些车型为了提升骑行质感采用了皮带传动，但从传动方式来看，它们都具有一个显著的特点就是比较简单，这样的设计在很大程度上可以降低成本，并且后期的维护保养相对也会比较容易。
但如此简单的传统方式，就没办法实现倒车功能，毕竟最简单的倒车方式，就是加装一个反向传动装置，不过这对于链条传动和皮带传动都有点难，所以从传动方式来看两轮摩托车它不具备装配倒挡的基础。
那么是否可以从变速箱着手加装一组反向齿轮呢？其实从摩托车的变速方式来看也是不可行的，因为摩托车的变速机构相当简单，如果加装反向齿轮组除了会增加变速箱的复杂程度以外，安全性也是一个问题，所以变速箱倒档也是不可行的。
当然有的车友会说，如果有需求完全可以效仿高端车型，加装电动装置来实现倒挡功能，虽然这样的可操作性会比较高，安全性也有保障但成本绝对是个问题，所以它也是不现实的。
除了以上原因以外，两轮摩托车不装配倒挡的，最主要原因就在于它的实用性并不高，对于这些常规车型来说，双脚着地后基本上是自带倒档的，并且从驾驶习惯来看，如此操作会更直接。
而加装倒挡以后速度的控制，方向的掌控都是个问题，所以以现有的使用需求来看，两轮摩托车装配倒挡的实用性并不高。
简而言之，装配成本，可操作性，实际使用效果等多方面的因素，都影响了两轮摩托车装配倒挡的可能性，所以常规两轮摩托车要想倒车，放勤快一点下车推一下会来得更直接。
分享到:
