CY水族圈
浮躁最可怕。沒有愛更可怕。心中都是雜草，哪裡還有人啊。
遇到這樣的情況，就是認了吧。忍忍就過去了。
別較真。
公交司機相當不容易。一天十多個小時的工作量，特別緊張。
高強度的工作量，讓他們有極好的耐心是不簡單的。
有的司機每站都報站，還要向顧客表示禮貌，持續這樣做的人有幾個？
理解萬歲。
年齡大了，就坐出租車吧。特別是七十多歲的人，還帶那麼小的一個孩子，最好選擇乘坐出租車。做公交危險係數大。
沒有什麼對錯。
如果人家也是按照規定做的，你也沒有什麼辦法。
車停了，已經起步了 ，就不開門是道義。
讓老敬老是這個社會的美德，也是這個社會進步的標誌。
如果我們人人都能做到敬老，這一切就都能發生。
遇上老人下車有困難的，年輕人是不是可以上前幫助一下，及時和司機溝通。這是非常不要的。只要我們遇到了，我們應該主動去為老人提供一下相應的服務。
老人乘坐公交車是一種普遍現象，但是考慮到老人各方面的機能，小編在這裡要講幾點老年人坐公交車的安全知識。
1.老年人在確實需要乘坐公交出行前，應提前規劃好出行線路，需要換乘的地點合理選擇公交線路出行，切勿盲目出行，以免乘錯公交線路造成迷路或增加出行成本及時間。
2.有器質性疾病的老人坐公交車一定要隨身帶藥。公交車的車廂是一個相對比較封閉的空間，而且承載的人數又是比較多的，所以在這個密閉的空間裡空氣質量是不太樂觀的，對於那種有器質性疾病，特別是呼吸系統有問題的老人來說，在這樣的空間裡特別容易發病，所以，老人家乘坐公交車的時候一定要隨身攜帶藥物以防萬一。
3.上下車不急躁、不與他人發生肢體上的觸碰。老人的骨質疏鬆骨頭比較脆，身體也不再如年輕時般麻利，所以公交車到站之後老人家一定不要急著上車，按照自己的正常速度上車即可。下車時，在車輛到站後，切勿提前起身向後門靠攏，應當提前大聲告知駕駛員此站有人要下車，等車輛完全停穩後，再行起身向後門移動、下車。
4.一上車就盡力地往前坐，由於後排座位位置較高就會加重其顛簸感，所以建議老人儘量去坐前車廂的位子。沒有座位的情況下給自己找好依附物，儘量讓自己站得穩妥些，拉住手拉把，並且用身體抵在座椅上，以此當作依靠，這樣才能在公交車上站得更久更穩。
5.如果沒什麼急事可以錯峰出行即別在高峰期出門。這樣也可以避免遇到車內擁擠上不了車或找不著座位，還有可能被擠倒摔等等風險。
6.老年人在候車時，應當站在公交站臺候車區，切勿站立在停車區候車，以免站立位置形成公交車輛視覺盲區，造成碰擦事故；如遇車輛已啟動駛離公交站臺，切勿追趕車輛或拍打車身，以免發生意外。
每個家庭都有父母，我也老的時候。所以，我們要主動為老年人提供服務。
老年人由於孤獨，特別希望得到社會的關懷，有的時候脾氣不好，我們也要多包容。
東北向前
擺一個龍門陣。大概七八年前我回老家去朋友家玩，天晚了我告辭出來，朋友送我到公路邊坐公交。公交站臺只我一個人，我攔了幾次公交車都不停，朋友笑了，說：“你出去時間久了，市裡剛實行老年人免費乘坐公交，許多老年人辦理了免費證，司機的營業額減少了見到老年人他們不高興。你拿張紙幣在手上司機才停車。”我掏出一元紙幣拿在手裡，車來了，我舉手搖了搖手，公交車果然停了。
第二年我回去，公交車一到站臺就停了。原來市裡發現這個問題後下了文件，出現這樣的事要嚴加處理，司機們就不敢了。
老人坐公交接孩子，免費不說，一老一少麻煩事多，個別司機不高興，這是個別人的修養問題。但大多數司機見老人孩子上車特別關照，從反光鏡裡看你沒坐好，他提醒你帶孩子坐好了他才開車。遇到司機態度不好也不別介懷，也許他家正有煩心事哩，搞好你自己的安全就行了。像樓主說的把客人拉過站這事也太過分了點，但要說什麼事都像我們理想的那樣也不可能，遇到就遇到了，原諒一下吧，不要生氣就算了。[呲牙][呲牙][呲牙]
用戶6341768444149
也許司機是嚴格按規章辦事吧，但少了溫度的按章辦事，體現的是司機冷漠與無禮。回想我年邁父親也因為年邁走路慢被公交車拒載，但我爸堅持要上車司機也讓他上車。我清楚這是按章辦事，不怪司機，但司機最終也寬容地讓我爸搭公交。文中的司機於理於情就過分了。每個人都會老去，善待老人，就是期待未來的年邁的自己也能被善待。
醜妞妞123456
這種應該是極個別的現象。我在南寧天天坐公交車上下班。老人上車，司機絕對等老人坐穩扶好再開車。若是一些老人只坐一站不去坐座位上，公交車司機會大聲喊：阿公，扶好，開車了，注意了。到站下車，司機更耐心，最後一個人下車在站道上站穩了，才關車門。遲到扣錢不可怕，最怕老人摔倒惹官司，南寧公交車司機很有耐心。
鶴鳴蘭
我看很多都說司機不好，因為你們都是乘客吧！！尊老愛幼這是應該的，但是還有一點就是你值不值得尊敬！！每輛公交車上都有字幕或者語音提示，前一站就會提示到後門邊準備好下車，但是大部分人都會等車停了，門開了才會慢慢的站起來開始走，如果腿不方便行動慢，那嘴總可以動動吧！！給師傅說一聲不方便麻煩等一下，我想師傅不可能不理解！還有很多人上車就玩手機不看不聽提示，非要等車關門走了才想起要下車，不停還要投訴，吵鬧！！起步又剎車跟容易摔人的，時間長了師傅的耐心也會磨沒了的，駕乘矛盾其實很多都是因為乘客不遵守規矩而引發的！！
公交小李
老人帶3歲孫子坐公交車下車慢，竟然被公交車司機以此為由拒絕開二次門 ？如果真有此事，顯然這種作法是不應該的。公交車司機是代表公交車公司為乘客提供服務的，而且服務的對象中難免會有老人，小孩，孕婦和其他病殘等人士。如果因為他們下車的動作慢而不開第二次門，難道公交車公司對上述人等禁止搭載 ？這顯然是既不合理，更不合法的 ！我相信，公交車公司也不會支持此類司機的作為，他們只會損害公交車公司的形象和服務質量。建議公交車公司應當對此等員工進行批評教育，以期改善公司的服務態度。對屢教不改者予以辭退。
大千一塵
您好！公交車問題其實也很多，只是我們就坐幾個站，1塊錢的事情，所以不會斤斤計較，但是像我這樣澆汁的人就會耿耿於懷，因為這些問題其實不是小問題！
我給您說說啊公交車那些問題，一是甩站，就是公交車到站不停，讓車上的乘客下不來，公交車站臺上的乘客上不去。
當然，有時是車上人少，公交車司機會問一聲：有沒有人下車啊？沒人吱聲或者有人說沒有，公交車司機一踩油門就過去了。
那要是車上的乘客沒注意聽到公交車司機問有沒有人下車，不就被帶到下一個站去了麼？還有公交車站臺上要是有乘客不是也上不了車麼？
現在公交車裝有監控，公交車司機也很少甩站了，但是還是有甩站現象，所以您要是等著乘車，碰到公交車上乘客少的時候，一定要向公交車司機招招手，他才會停車讓你上去。
二是公交車到站以後，有時候是公交車站臺擁擠，乘客扒著人群擠到車門口時，公交車司機就把車門關了，任下邊的乘客是拍車門，大聲吶喊公交車司機也不會開門，而是直接開走了。
沒坐上車的乘客只好又站到站臺上，再等下一輛公交車，有時乘客是剛好走到公交車站臺，跑過去剛跑到車門口公交車司機就把車門關了，跑得一頭是汗也沒用，車就開走了。
在這給您提個醒，門關了就趕緊退回來，不要再去扒著車門不放，新聞裡有個老奶奶就是剛走到公交車門口，車門就關了，老奶奶就用手裡的雨傘勾住車門，結果公交車也不停下，繼續啟動就把老奶奶拖著走奪去了生命。
三是現在的公交車只有一個開車的公交車司機，對於車上的乘客們發生了什麼事情也顧不過來，又要開車又要注意車上的事情也是很難為他們，所以有些地方的公交車現在仍然有售票員，有的地方還在公交車上配備了保安，特別是長途客運公交車。
公交車上監控有很多個，但是公交車司機可能也顧不過來，有時候乘客人多擁擠，上車下車人擠人，公交車司機關門快了或者是慢了就會夾到乘客。
像有一次我上車的時候，剛一隻腳站上車，身子進去一半，公交車門居然關了，我也不知道這門是自動的還是手動的，幸虧公交車司機眼疾手快趕緊又把門打開，就夾到了我。
四是公交車有空調有扶手，但畢竟不是豪華客車，在乘車舒適度上也有所欠缺，最大的問題就是顛簸，要是站著拉著扶手，還揹著一個大包，那車不停搖晃，就會扯到你的手，扭到你的腰。
要是碰到急剎車還能把人甩個趔趄，小孩和老年人站不穩就容易摔傷，即使不急剎車，公交車司機開車的時候經常剎車也讓人站不穩，在車廂裡扯來扯去。
要是坐著路面上有些坑，公交車一顛進去，就能把你震坑裡，輕地就像被扯了，重地就像被打了，這路上有坑誰知道啊，你被震了有傷麼？
公交車司機是工作人員，你要是找公交車司機理論就是干擾工作，對你有處罰的哦，有一些乘客就是在車上與司機吵架，這樣的行為也是錯誤的。
五是公交車投幣乘車，坐幾個站與坐十幾個站一樣也就一塊錢，所以乘坐公交車也就是一塊錢的事情，但是有時候公交車上發生的事情就不止一塊錢了。
公交車司機也經常拉投幣箱的拉桿，就是提醒乘客們投幣一塊錢，或者是別忘了投錢，只是一塊錢但是還是要投，因為不是免費乘車。
有時候一些外地人乘坐公交車就不投幣，公交車司機就拉投幣箱的拉桿，提醒外地人投幣，有些人這時就裝沒聽見，公交車司機又要開車又要顧這些事情，有時就會出現以上那些差錯。
六是公交車也是一個城市的窗口，公交車也在展示一個城市的形象，公交車服務人員素質也是我們對一個城市直接的映像。
但是現在公交車線路眾多，公交車司機招募也要求不高，只要有大車牌照和一定駕駛經驗就能擔任公交車司機。
公交車公司任務繁重，再加上可能培訓教育不到位，在公交車服務時難免出現這樣那樣的問題，這些也不一而足。
七是公交車司機承擔著司機，售票員，保安三重角色，看到有可疑攜帶違禁品上車的人員就要問，你班裡裝的是什麼？
因為成坐公交車不進行安檢，所以公交車爆炸案才發生，以前我們成坐公交車是一個城市街裡街外的鄰居，現在不同了，有很多不認識的陌生人。
挑著擔子的小販不讓上車了，推著自行車的人不讓上車了，還有一些攜帶大件物品的人也不讓上車。但是有時候也還是有這些人乘車，公交車司機就一個人，也管不過來。
不過有些時候，可能是對一些人有所懷疑，就不讓他上車，比如一個人是不是賊？還有杵著柺杖的人上車方便麼？老年人乘車也有諸多不便，特別是愛心卡的使用，也給公交車運行帶來很多問題。
八是公交車不僅僅是有廣告，一些公交車上還裝了自動售貨機，有一些零食和飲料在裡邊，地鐵裡不就有自動售貨機麼？
還有主題公交車廂，有一個新聞是乘公交車領雞蛋，這也很有趣了，還有鮮花主題車廂，地鐵也有主題車廂，像婚禮主題，卡通主題。
九是公交車公司業務多元，不僅是城市指定線路運營，在一些企業有需要的時候，也可以派出公交車為其進行服務。
像我們在學校的時候，去旅遊和看電影的時候就可以享受公交車司機叔叔的服務了，一車小學生坐在車裡好不熱鬧。
十是隨著城市發展和公交車線路的增加，公交車服務工作也越來越繁重，公交車所面臨的問題也越來越多，公交車乘車旅客天南地北也有不同的宿求。
如何處理公交車運營帶來的這些問題，在為廣大旅客提供優質服務的同時，塑造企業形象，提高經營效益，我想這也是擺在公交車公司和廣大旅客面前的一個問題！
十一是公交車是人員流動密集場所，應該注意防疫衛生，定期噴灑消毒水，進行環境保潔，乘客也要愛配合公交車司機愛護環境衛生，最後我想說的是：城市是我家，保護環境靠大家！
文藝人李東東
一個75歲的老人領著一個3歲的小孩下車，公交司斜下得慢拒絕二次開門，這有點太不道德老人領著小孩本來就不方便，應該尊重老人等一會並不會影響什麼，如果你拒絕開門到下一站下車，這對於75的老人領3歲小孩那會造成多少困難，一站地你讓老人帶小孩走回去出了危險怎麼辦，做為一個公交司機沒有道德根本不配做公交司機，做為司乘人員時刻為旅客所及為旅客所想，更要尊重那些老弱病殘他們必竟各方面都不方便，公交車屬於為民眾服務的一個窗口，它處處體現黨和政府對群眾的溫暖，做為公交司機不正要起到這種橋樑作用嗎？。
滄海一聲笑149993456
老年人一天不坐公交車，都渾身難受，抱著年輕時工資低，沒有好待遇，老了，一定要把這免費座車的錢給坐回來。疫情期間也是天天座車，早上和上班族學生娃搶座位，超市搶雞蛋，米，面，那一塊能少的了老年人的身影。人家鍾南山院士，李蘭娟院士是抗擊疫情，忙的不可開交，這邊老年人坐車忙的不亦樂乎。自己都走不穩，還帶一個孫子。就算孩子們上班，老人沒辦法帶孫子，非要座公交車嗎？一刻都不消停。就是一種經濟資源的浪費。如果公交車不免費了，看還能這麼做的歡嗎？
神馬浮雲懶貓
這麼大年紀的老人，需要有人照顧，不建議自己出門。還帶著一個三歲的幼兒，更不應該了！太不安全！家裡的人，怎麼就這麼拿老人和孩子的安全，不當一回事啊，怎麼能讓這一老一小，都需要有人照顧的，一起出門，怎麼想的啊？！公交車司機不給二次開門不應該，但是，公交車晚點了，扣公交車司機的錢，誰管呢？
事從兩來，一巴掌拍不響啊？都設身處地的為當事人想一想吧
