LIUFENG55360386
楊子生活記錄
這三款，實力都很強，而且在b級車市場裡都有一席之地，選起來也很讓人糾結，簡單分析下，在加上自己的用車需求做選擇即可。
1，凱美瑞，這代的凱美瑞上市之後同樣很火，年輕時尚的外觀，而且內飾也有了不錯的提高，一改之前給人留下老氣的印象。油耗不錯，配置也比較豐富，基本能用到的都有，當然，這個和價格有關。底盤調教軟硬適中，2.0的車型起步動力有些肉。發動機噪音有些大。最主要這車現在大部分地方還得加價，或者等車。車子後期的保養維修，都比較省心，故障低。
2，雅閣，剛上市那會價格也比較堅挺，後來由於收到crv機油增多的事情牽連，導致新車價格有了一定的優惠，其實這車不用擔心機油增多，它已經用了第二代的地球夢發動機，對之前出現的問題有了改進。車子外觀同樣很運動年輕，溜背造型，很吸引人。空間充足，座椅舒適性不錯，動力夠用了，但是加速時會有一定的噪音傳到駕駛室，影響質感。國內的雅閣和國外相比有了一定的閹割。
3，邁騰，新款去掉了1.8t的，直接為1.4和2.0t的，1.4的就暫時忽略掉。銷量很不錯，配置豐富，底盤紮實沉穩，同樣動力很充沛，而且這代產品有是趨於年輕化的表現。但是內飾還是千篇一律。雙離合有了很大提高，頓挫基本感覺不到了。因為主打色是黑色的，所以感覺還是偏商務一些。
綜合考慮，如果對動力有大的需求，那就果斷邁騰。如果考慮整體品牌和後期的保養維修，那就凱美瑞。如果著急用車，想要一定的動力，又需要偏運動，那就雅閣。
背上有渦輪
看個人情況吧，這三款車都是這個基本里邊最強有力的競爭車和實力者。
如果是是20-30歲的年輕人，家用為主，預算在二十萬左右，建議選混動雅閣。
理由：顏值高，性價比高，保值率高，省油省心耐用。
雅閣的外觀好不好看在三種中是不是最好看的不好下定論，因人而異，每個人的審美不一樣，但是如果說雅閣看起來是最年輕最動感的，應該沒幾個人會反駁，畢竟升級版的大號版的思域這個名號不是白叫的，有目共睹。所以如果你的年齡不是很大，它的外觀絕對比另外兩款車更適合你。加上它更低的售價及更大的終端優惠幅度，買的它的性價比絕對最高。關於保值率及省油省心耐用這個問題，這一代汽油版1.5T的雅閣可能會擔心高速失速的問題，所以不推薦，混動版目前為止還沒有過任何問題的報道，以雅閣2.0l發動機一貫穩定的品質應該沒有什麼問題，加之更高的熱效率以及更出色的行駛質感及隔音效果，這一代改款的雅閣勢必會成為新的一代經典車型。
如果是30-40歲的穩重男人，推薦凱美瑞。
理由：舒適的更好，穩定性高，保值率高。
開不壞的豐田人人皆知，從側面也能反應出來它的穩定性有多麼嚇人。加上它比雅閣更好的舒適型，如果你是一個顧家的穩重成熟的男人，它絕對是你最好的選擇。雖然這一代的凱美瑞不管是內傷還是外觀都進行了翻天覆地的改變，各個方面都年輕化了，但是相比雅閣來看，它的外觀還是顯得成熟穩重許多。
如果是35-45歲的平時跑高速比較的，推薦邁騰。
理由：外觀更大氣，高速更穩健，終端優惠較高。
雖然大眾的所有的車型外觀都是大同小異，但是邁騰相對其他車型來說看起來還是要穩重大氣許多，特別是黑色和銀色的邁騰，如果把它和雅閣/凱美瑞停在一起，邁騰絕對是看起最大氣和穩重的那一輛。而德系車的底盤一直都是比做的比日系車要好很多，雖然不管是雅閣還是凱美瑞都號稱這一代的底盤有大幅度的升級，但那也是僅限於和它們之前的自己相比，相對大眾來說，它們的底盤質感和隔音效果還是有一定差距的。加之隨著今年雅閣和凱美瑞在市場上的強勢銷量表現，邁騰為了能更多地守住自己市場份額最近也是進行了大幅分的降價，優惠力度相當的誘人。
結合上面的推薦，希望能給你一定的幫助，如果有什麼問題歡迎下方留言。
怪大叔說車
很多人都在考慮買一款中級車，買中級車就不可避免的會考慮到以下三個車型，凱美瑞、雅閣、邁騰哪個更值得入手？實際上這三款車雖然同為中級車，但是差異性比較明顯。
凱美瑞——家用省心之選
作為豐田品牌的中級車，雖然使用了TNGA平臺更加強調駕駛感，但是豐田的傳統強項沒有丟。自然吸氣+AT變速箱的動力總成成熟穩定可靠性強，而且豐田就連電子系統都十分保守，中控屏幕的操作界面似乎讓你覺得還是十年前的水平，自然保證了電子系統的故障率。值得注意的是，雖然用上了全新的TNGA平臺，但是也別妄想凱美瑞成為一款強調駕駛感的車，凱美瑞骨子裡還是一輛家用車，並且豐田最新的TNGA平臺讓我們有理由相信，凱美瑞將是三者中安全性最佳的車型。如果你想要買一輛省心耐用的家用車，凱美瑞仍然是不二之選。
雅閣——駕駛者之選
作為這三者中銷量最高的車型，雅閣的成功並不是偶然。1.5T的發動機和CVT的組合實現了較好的動力和燃油經濟性的結合，並且雅閣仍然是一款駕駛者之車，動力的響應性、轉向的手感、過彎的支撐在這個價位都是標杆水平，並且十代雅閣的性價比極高，市場上有著1.5萬左右的優惠，如果你喜歡駕駛並且希望購買一輛動力較強油耗低的車，雅閣會比較適合你。
邁騰——“高級”商務之選
和前兩者相比，邁騰風格截然不同。曾經長期霸佔中級車標杆的邁騰，憑藉著大眾的品牌光環、穩重商務的設計風格、超大的後排腿部空間佔據著較高的市場份額，畢竟在國人眼中大眾比較高級。隨著日系三強的發力，大眾邁騰的標杆地位已經受到挑戰，如果你是大眾鐵粉，或者你想買一輛商務屬性較強的車，邁騰在三者中最適合你。
老司機侃侃車兒
一開始也是在邁騰2019款330TSI豪華版和凱美瑞2.5G豪華版糾結。後來去試駕了，給你說一下感受吧。2.0T的邁騰首先是動力上勁，油門反應靈敏，油到勁來，不虛，其次是開關門聽起來門的聲音厚重，感覺很結實，配置還算可以，基本夠用。方向盤有點虛位，不過影響不大，操控靈活。邁騰的外型不是我喜歡的，內飾也老一些，適合商務。凱美瑞試駕的是2.0的，首先就是所有人說的起步肉。但是凱美瑞後半程給你的感覺並不與，也就是說不管你開多快，他都能給你提供動力。其次就是方向盤，特別沉，但是很有感覺，我喜歡這個設計。外型很好看，油耗低。年輕人更適合一些。別人的只是意見，還是自己去試試才好。
清風161614535
這三款都是B級中檔轎車，怎麼選擇有如下情況：
1、根據年齡情況：
A：年輕者，建議入手凱美瑞或者雅閣，最新一代凱美瑞不僅外觀時尚前衛，而且內飾也更加年輕化運動化，操控動力更是略顯張揚激情澎湃，而雅閣也在走年輕化的路線，空間大氣中控佈局對稱完美，對於完美主義者更是最佳入手之選。
B：中年者，建議入手邁騰好些，邁騰還是比較沉穩大氣，無論走在哪裡都是穩健型的。
2、根據動力情況：
邁騰2.0T雙渦輪增壓可謂是震撼爆棚，雅閣採用新渦輪增壓方式之後動力也大大提升，排序為邁騰，雅閣，凱美瑞。
3、價格情況：都是中配車型來說（不建議買最高配，當然不差錢還是可以的）
雖然都是B級車但價格還是有所區別的，總體開說邁騰還是比較貴些的，其次雅閣，最後凱美瑞，根據地區不一樣市場情況不一樣價格略有出入。
待補充謝謝
liu兩手
邁騰吧！不建議買1.5T 雅閣。順序是邁騰，凱美瑞2.5G. 我自己開的是開凱美瑞高速跑了5.2L ，因為上輛車是斯柯達明銳想換輛日系車試試，就沒考慮邁騰。本來是有個雅閣情節特別喜歡九代半雅閣，就分別試駕了兩臺車，空間雅閣比凱美瑞有優勢，外觀雅閣改款年輕人喜歡但年輕人不是買這車的主力。但1.5T 發動機真的很砸人，起步時比2.5的凱美瑞猛但後段加速就完了，小排怎麼壓也是小馬拉大車。凱美瑞這車優點不明顯缺點不明顯。我喜歡他是自吸，配置高，挺省油的瀋陽早晚高峰9L油。今天跑了趟長白山高速國道才百公里5.2L. 缺點是後排空間這三款車裡最小，起步慢沒有渦輪車猛，但後段動力充沛。，經常開單位16年邁騰1.8t 比這兩款車動力空間都有優勢。建議你買邁騰。
翡翠5678
這三款產品力都很強大 ，綜合實力都不錯 邁騰和帕薩特算是一個車，只是雙子戰略!這三個算是包攬了普通品牌B級車前三名，邁騰依然是市場標杆，雅閣緊跟，凱美瑞接著!
先說說 邁騰 從這一代 B8開始 常年霸佔合資B級車榜首，還經常能擠進去轎車銷量前十，要知道，轎車銷量幫可都是緊湊級車的天下，一個B級車常常能看到它的身影，可見市場銷量是多麼好，也是多麼受中國消費者的歡迎!我覺得邁騰的外觀也非常適合大部分人的審美，黑色，金色都顯得大氣，但是整車還是偏商務，內部空間也是很好的繼承了大眾的都優點，很好的迎合了中國人以大為美的消費觀!行駛質感還是濃濃的德味，過濾顛簸更進一步優化!不建議入手1.4T＋乾式雙離合，因為無論是動力，還是可靠性都不如新款2.0T＋溼式雙離合!而且在三款車中優惠是最大的！
雅閣這款車 也是成功轉型年輕化的一款車，流背造型，年輕化的前臉，也讓從上一代70後的消費群體變成了以80後，90後為主的消費群體，當然這一轉變也讓70後消費群體感到不適。自新雅閣上市之後一直緊跟邁騰，其中上個月11月。雅閣銷量超越邁騰成月銷冠軍!雅閣很大一個問題就是閹割了海外版的2.0T＋10at動力總成，當然很大一部分原因就是成本過高，到國內毫無競爭力，因為這個動力總成在北美市場都不是很受歡迎，還是因為貴嘛，美國人務實的都去買凱美瑞了!還有1.5T發動機機油增多問題也是一個大問題，這不止在中國市場機油增多，全世界範圍都有這個現象，尤其是在寒冷的地區更加明顯!不過這臺車喜歡的話還是推薦購買混合動力，這套混合動力組合是今年沃德十佳之一，是中國消費者接近最便宜的混合動力了!
最後來說說凱美瑞。凱美瑞可以說是三臺車最激進的外觀了，有專屬運動外觀，有四出排氣，這在年輕人看來相當有駕駛慾望。新凱美瑞基於豐田最新的豐巢平臺打造，上市至今也是銷量幫位列三甲，於雅閣不同的是，凱美瑞引進了豐田最新一代動力組合，就是2.5L＋8AT的那套動力組合，預算夠的話還是建議上2.5L，所說那臺2.0L成熟可靠，選擇也沒有什麼大礙，但是2.5L發動機才是含金量最高，而且有這目前市面上最高熱效率，混合動力省油效果更佳，比較買新不買舊，就看自己是怎麼想的了！不過也是上市至今，價格最堅挺的車了，幾乎沒什麼優惠!
總結一下 邁騰優惠大 空間大偏商務 雅閣偏運動 純燃油版本寒冷地區不建議購買 建議購買混動版本，優惠三車適中，凱美瑞2.5L動力是三車含金量最高的，外觀最激進的，優惠是三車最少的!
66號車坊
其實與其說哪個更值得入手，倒不如說哪一款更適合自己。
首先說凱美瑞，3款車裡邊價格不是最便宜的，但是車輛整體開起來的感覺還是不錯的，動力的充沛和行駛過程中的靜謐性都很好，無論是底盤，內飾這些毫無槽點，外觀來說，雙涉及車身，設計感實足，零缺陷的有點，開不壞的豐田，這些都是加分點。從人群來說，凱美瑞更適合新晉的都市精英，幹練白領的氣質。
雅閣，性價比很高，18萬多一點就能買的雙擎動力系統，是三款車裡最便宜的，同樣是日本車，所以品質很高，時尚年輕動感。相比較凱美瑞而言，雅閣更加運動，時尚。無論是底盤的調教，操控，外觀，都更加年輕。只是外觀有點像大號的思域，少了一種沉穩的感覺
邁騰，大眾大法，德國車的品質還是沒得說的，精準的汽車工藝，使得邁騰挑不出毛病，無論是操控，油耗，動力都是有過不失，整車開起來還是很厚實的，給人實足的可靠性，從外觀上看，邁騰是一款比凱美瑞更加成熟的車，更適合一些領導、老闆級別的人物。
所以綜上所述，雅閣更適合時尚，動感的年輕人，凱美瑞更適合都市精英、白領，邁騰更適合領導、老闆級別的。看您自己的身份定位，選擇最合適自己的車。
趣C車
其實，八代凱美瑞最大的競爭對手是十代雅閣，它倆都想趁著新天籟未正式發售前，先把日系B級車的頭把座椅做穩，暫時還都沒有要挑戰邁騰和帕薩特銷量的意味。
跟十代雅閣相比，八代凱美瑞技術更新方面不大，比如2.0l車型還是老款的發動機，2.5l車型提速既不快，油耗也不低。而且跟十代雅閣一樣，由於運動型造型的設計，後排空間受到了一定的壓縮，甚至為了模仿大眾新捷達，也來了個後排中央凸起；
價格方面，凱美瑞終端方面，普通燃油版和混動車型都一樣，近期沒有優惠；
而十代雅閣除了讓人擔心機油增多之外，最近又爆發出了機蓋門。
邁騰自改款上市之後，長期佔據B級車銷量的第一，其外觀大氣穩重，商用家用都合適，內部空間更是堪與奧迪a6相媲美。邁騰2.0t高功率版車型，百公里加速時間是7.7秒，不管是動力水平還是油耗水平，都比凱美瑞2.5l車型優越許多；
終端零售方面，現在邁騰差不多有接近3萬的優惠；
新帕薩特是用大眾最新的MQB平臺製造組裝的，這點和新邁騰一樣，原來被人吐槽的製造平臺落後於邁騰的問題已經不復存在了。新帕薩特燃油版的三大件和邁騰幾乎一樣，內部空間也相差不了多少。只是，新帕薩特剛剛上市不久，終端優惠方面，不如邁騰的優惠幅度大。
新帕薩特還有插電混動車型，純電續航可以達到60多公里，基本已滿足大多數人單次上下班裡程的需要，這個還是比較給力的。凱美瑞雙擎車型的純電模式下續航里程，也就在幾公里左右。而且帕薩特插電混動車型可以掛綠牌，購車時也能享受相關的國家補貼。凱美瑞雙擎和雅閣混動是不能掛綠牌的。
所以，如果購買燃油車型，建議選擇新邁騰；對混動車型感興趣，可以選擇帕薩特插電混動車型。
