給你10萬大洋買SUV，怎麼才能買得值？汽車頭條網

2019-11-05 11:13:37 好的汽車

因為選擇太多，所以才會有所謂的"選擇恐懼症"，正如在擁有近300款同時在售的SUV市場，同價位的、同級別的，至少都有十幾個選擇等著你......在這種情況下，如何找到自己最心儀的車型，可是一項實實在在的"技術活"。

對於一般的消費者來說，吃葷還是吃素可以毫不猶豫，但如果選擇一輛10萬左右的自主SUV車型，自然還是要"貨比三家，慎重而行"。在這個價位區間，自主品牌也有很多選擇，但如果先進行一波篩選，挑出最具競爭力的3款車型，那麼全新一代瑞虎8、榮威RX5和奔騰T77可以脫穎而出，它們不僅是自家最得意、最主力的選手，也是這個價位最具代表性的車型之一。

當然，其實這三個選擇都非常不錯，但是硬要作出一個選擇的話，那麼只有通過詳細的對比，來一決高下了。

外觀對比：各花入各眼，彼此難分伯仲

先來看看榮威RX5，榮威RX5雖然第一眼看去並不感到驚豔，但卻是屬於耐看的類型，倒梯形中網、矩陣式大燈、平直硬朗的線條等形成了榮威RX5的基本特色，即便上市已經3年多的時間了，此刻看去仍然不顯過時。

至於奔騰T77，大嘴式六邊形內凹式中網配合內部的點陣式鍍鉻設計，看上去比較醒目，另外硬直線條的大量使用，給人一種"稜角分明"的感覺，規整卻又充滿張力，一汽奔騰全新logo的使用，也帶來些許的高級感。

全新一代瑞虎8則是採用了奇瑞最新"虎踞式"的前臉設計語言，大尺寸燻黑式樣中網帶來深邃的視覺感，同時塑造出強大氣場、遠遠看去"昂首挺胸、霸氣威武、虎虎生威"，中部粗壯的鍍鉻飾條不僅拉伸了整體的視覺寬度，還有效提升前臉的整體性與精緻感，堪稱是"奇瑞最美車型"。

所以看來，這三款車分明是三種不同風格，再加上外觀選擇，本來更多的就是偏向個人的主觀印象，正所謂"蘿蔔青菜、各有所愛"，怎麼選擇完全在於自己。但是全新一代瑞虎8"虎踞式"前臉的造型氣場更為強大，在氣勢上略勝一籌，容易留下深刻印象。

空間對比：全新一代瑞虎8明顯佔據上風

通過三款車的長寬高、軸距、後備箱容積數據對比，可以發現全新一代瑞虎8實現了對榮威RX5和奔騰T77的相對壓制。

首先，軸距是決定內部乘坐空間最重要的依據，全新一代瑞虎8的更長軸距，也就意味著其後排內部空間更為可觀，坐在奔騰T77後排，你或許只能簡單挪挪腳、變換一下坐姿，而在全新一代瑞虎8後排，甚至可以輕鬆翹起二郎腿；其次，車長的好處，重點是可以增加後備箱的縱向長度，相應也提升了後備箱的容積，全新一代瑞虎8這一點優勢確實非常明顯；最後，榮威RX5和奔騰T77只提供了常規的5座座椅佈局，而全新一代瑞虎8則是提供了5座、7座兩種座椅佈局，擁有第三排座椅，對於二胎家庭來說非常友好，當把後排座椅全部放倒後，又擁有了一張豪華"雙人大床"，可以用來休息或是裝載一些大件的物品，非常實用方便。

動力對比：全新一代瑞虎8搭載目前自主品牌熱效率最高的發動機

其實從動力選擇的豐富程度來看：榮威RX5和奔騰T77都是隻有一款動力可選，而全新一代瑞虎8提供1.5T和1.6T兩種動力，選擇更為豐富；從動力參數比較：奔騰T77的1.2T有"小馬拉大車"之嫌，率先退出競爭行列，至於全新一代瑞虎8搭載的1.6T發動機，熱效率達到了37.1%，是目前自主品牌熱效率最高的發動機，擁有145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，參數數據堪稱豪華，也要明顯高於榮威1.5T發動機的數據表現，排量僅僅相差0.1L，動力卻已經不是一個等量級。

最後，全新一代瑞虎8提供10年100萬公里超長質保，而無論是榮威RX5和奔騰T77都只提供3年10萬公里質保，這不但可以看出全新一代瑞虎8的誠意，關鍵還有對於自家發動機品質過硬的自信。

性價比對比：全新一代瑞虎8配置選擇更為豐富

品鑑完外觀、比拼過空間和動力，或許這些還不足以讓一個已經陷入"選擇恐懼症"的消費者，進入"掏出腰包、刷卡結賬"的階段。那麼三款車各自的性價比如何，將成為"審判前的最後一錘"。

我們從兩個方面來說明一下。

第一是價格覆蓋區間上：

以最新的國六排放車型為標準，可以看出目前全新一代瑞虎8價格區間覆蓋更廣、可選配置車型更為豐富。

第二是具體配置上：

全新一代瑞虎8搭載的是全速自適應巡航系統，比榮威RX5的自適應巡航和奔騰T77的定速巡航功能更為強大；並且還多出了車道保持輔助、道路安全標識識別、電動座椅記憶、感應後備箱、智能手環等實用配置，至於車內7種顏色的氛圍燈，以往只能在一些高端車型上享受到，如此一來，也是極大提升了全新一代瑞虎8的內部整體逼格。