汽滤前后装反了有什么影响?

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大家知道汽车上有“三滤”,分别是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。机油滤清器和空气滤清器在每次保养时都要更换,大家对它们都很熟悉,而汽油滤清器存在感就非常低了,很多人甚至不知道它安装在哪儿。今天我们就来说说这个汽油滤清器究竟起什么作用,应该何时更换,更换时需要注意什么。


汽油滤清器俗称“汽油滤芯”,它的主要作用是过滤汽油中的机械杂质、胶质和水分,给发动机提供清洁的汽油,同时还可以存储少量的汽油,避免汽车在短时间大量用油时供油中断,此外还可以缓冲汽油压力的脉动,以及稳定燃油系统压力。汽油滤清器分为内置式和外置式两种型式。内置式安装在汽油箱里面、汽油泵进油口之前,一般和汽油泵组合在一起;外置式一般安装在汽车底盘下面,不过外置式的在汽油泵进油口之前一般还有一个滤网,能够过滤比较大的颗粒性杂质,本质上属于二次过滤。

汽油滤清器的结构很简单,就是一个金属外壳内部包裹着一个滤芯。金属外壳一般是铝制的,重量轻,还具有较好的防腐作用,上面加工有进油口、出油口以及回油口。滤芯一般用微孔滤纸折叠而成,呈菊花形安装在一个不锈钢支架上,两端用树脂胶粘合密封,也有用微孔陶瓷或者棉纱做滤芯的。它的工作原理也很简单,汽油从进油口进入,然后从滤纸的外表面渗入到内表面,在这个过程中,颗粒较大的杂质和胶质等就留在了滤纸的外表面,过滤后的清洁汽油从滤芯内表面流入出油口,送入发动机燃烧。对于有回油功能汽油滤芯而言,内部还有一个限压阀,当供油压力超过系统规定的压力时,限压阀打开,多余的燃油返回到汽油箱中。

汽油滤清器有几个很重要的参数,一个是过滤精度,它由滤纸微孔的大小决定的,一般要求直径大于0.01mm的颗粒不得通过滤纸,也有些车型过滤精度更高,达到了0.005mm,一般缸内直喷的过滤精度要高于多点电喷的;第二是容尘量,它决定汽油滤芯的使用寿命,容尘量越高使用寿命越长;第三是承压能力,普通的多点电喷汽油滤芯可以承受2~4bar的压力,而缸内直喷的汽油滤芯可以承受4~6bar的压力,二者是不可互换的。此外,还有流量、原始阻力、滤清效率等,与我们实际应用关系不大。

有人说我们在加油站加的汽油看起来挺干净的啊,为什么还要过滤呢?如果不过滤会怎样呢?对发动机有什么影响呢?其实汽油看起来很干净,但其中有很多我们肉眼看不到的粉尘颗粒、机械杂质以及胶质、水分等。根据炼油厂的化验数据,在中国销售的汽油,平均每吨含有35克杂质,每毫升汽油中含有直径超过0.015mm的机械颗粒超过1500个。这些杂质如果进入了燃油喷射系统中,会严重的损伤喷油器,并加剧气缸的磨损。

电喷系统的喷油器是燃油供给系统中最精密的零部件,它的内部是配合间隙极小的精密偶件,间隙一般只有几微米,特别是缸内直喷发动机,它的喷油器偶件精密度更高,喷油压力更高,汽油流动速度也更快。如果没有经过滤清的汽油进入了喷油器,汽油中的杂质就会磨损或堵塞喷油器,使喷油器不能正常喷射燃油。比如杂质将喷油器堵塞,会导致喷油量过小,发动机转速无法提升;如果喷油器偶件被刮伤,就会导致喷油器漏油、滴油,发动机油耗增高、排气管冒黑烟等。

此外,汽油中大颗粒杂质还会进入到活塞与气缸壁之间,并起到磨料的作用,进而加剧气缸的磨损;还有就是汽油中胶质是不可燃烧的,它是发动机积碳的重要来源,劣质的汽油中含有更多的胶质,发动机的积碳也会更严重。所以这种没有经过过滤的不干净汽油是不能满足发动机正常工作要求的,汽油在进入发动机之前必须过滤。

那么汽油滤芯多长时间更换一次合适呢?这一点主要与燃油的品质有关,汽油的品质越高,越纯净,汽油滤芯使用的时间越长。还有汽油滤芯的容尘量也是非常重要的影响因素,显然,容尘量越大的汽油滤芯可以使用的时间越长。一般来说,外置式汽油滤芯两万公里左右更换,内置式汽油滤芯六万公里左右更换。当然,这并不是绝对的时间规定,可以根据实际情况上下浮动。当汽车出现加速缓慢、急加速顿挫等现象时,首先要怀疑是汽油滤芯堵塞了。此外,长期使用纯汽油的汽车,更换为乙醇汽油以后,由于乙醇汽油的清洗作用较强,会把油箱中沉积的胶质、污垢等清洗下来,容易堵塞汽油滤芯。

汽油滤芯的更换是比较简单的,对于外置式的来说,它一般安装在底盘下面,只要把车举升起来,拆下连接油管和固定螺丝就可以更换了;对于内置式的来说,它是安装在汽油箱中和汽油泵组合在一起的,单独更换比较困难,很多时候都是和汽油泵一起更换。需要注意的是汽油滤芯在更换之前要给燃油系统泄压,避免断开油管时汽油四处喷溅;还有就是要在冷车状态下更换,防止汽油喷溅到炽热的排气管上。

还有特别需要注意的一点是:外置式汽油滤芯是有方向的,一般在上面有“IN”“OUT”或者“→”标志,千万不要上错了。如果安装错误、进出油口接反的话,汽油从出油口进入,会将滤纸从内向外顶开,导致汽油滤芯损坏,进而失去过滤作用。这种情况下一般在短时间内使用是没有问题的,但是长时间使用就好发生汽车加速缓慢、喷油器磨损、堵塞等故障。


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汽油滤芯一般在壳体上都会有一个箭头或out,正确的安装方法是箭头指向发动机方向。汽油滤的作用是过滤汽油内部的杂质,还有一个重要的作用就是泄压作用。

我们知道发动机在不同的工况下工作,需要的油压大小也不同。为避免低压管路油压过高,需要汽油滤芯来泄掉一部分压力,保证油路系统正常工作。如果汽油滤芯安装返了,第一过滤的作用可能就不复存在,第二,油压的控制更不能实现。很可能导致车辆无法启动,或启动后油压不稳定导致发动机抖动熄火等问题。

希望给大家有所帮助



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首先要明白汽油滤芯的种类,按照安装方式分两种:内置和外置

外置和内置汽油滤芯细分为:带限压阀和不带限压阀的。如果汽油滤芯不带限压阀,汽油泵就必须带限压阀,反之一样。

限压阀作用是什么:

保压:当熄火后,可以防止管路中的燃油回流到油箱,保持管路压力,下次能够快速启动。

释压:当汽油滤芯或者喷油嘴堵塞时,为防止管路压力过高,限压阀打开释放燃油,通过回油管流回油箱。

内置汽油滤芯都是和汽油泵组合在一起,一般不会装错,至少小编是没遇到过,其造型奇特,装错的可能性为零。

更换内置汽油滤芯的时候,新滤芯都不带限压阀,所以在安装的时候,一定要注意限压阀的胶圈安装到位,否则启动时间长或无法启动。丰田车系如果胶圈没有安装到位是无法启动的,单靠油泵无法建立起稳定的油压。

外置汽油滤芯,外观不好区分是否带限压阀,目前欧系车外置滤芯带限压阀的比较多,但是年款不同,有的带也有的不带,比如POLO 、宝来等。所以更换的时候一定要确认好了,否则回造成启动时间长或不好启动,回油太多,造成提速困难、油箱内异响。

燃油滤芯装反的情况的指的是外置汽油滤芯的进、出油口接反,这种情况不能一概而论,有的车确实不影响发动机启动运行,但汽油滤芯使用寿命会缩短,正常汽油流向是进油管→纸质滤芯外侧(面积大)→纸质滤芯内侧(面积小)→出油管,装反后,汽油流向就会有面积小的滤芯内侧流向面积大的滤芯外侧,过滤寿命就会相应缩短。

带限压阀的汽油滤芯是肯定不会装反的,因为只要带限压阀,就必须有回油管。进、回油管在一侧,出油管在一侧。


你好像不认识


很快就要步入夏季,汽车上的空调是在这炎炎夏日能够使人驾车出门的唯一动力,我们不禁感叹空调是世界上最伟大的发明。空调内部有一个很重要的部件经常会被人们忘记,那就是空调滤芯,它可以过滤空气中的灰尘杂物及一些有害物质,能提供更好更舒适的车内环境。但时间长了,空调滤芯也会脏,需要及时更换安装。那空调滤芯怎么安装呢?

空调滤芯分正反,需要有正确的安装方向,正面朝向气流方向安装。汽车内部的气流是由下往上吹的,一般空调滤芯上有箭头标识,箭头朝向是气流方向,也是安装方向。而且空调滤芯两面表面结构是不一样的,普通的毛面就是正面,朝上正对气流方向,有支撑线结构的面就是反面,背对气流方向;含活性炭的黑色面朝向气流方向是正面,白面背对气流方向是反面。

空调滤芯装反了要紧吗

以上就是我为您提出的问题解答,希望对您有所帮助![微笑][微笑]

空气滤芯装反会影响过滤效果,空调出风量可能会变小,但影响不会很大,一些空气滤芯有严格的正反要求,反向是安装不上的,留意空气滤芯上的箭头标识,按照正反朝向安装,正面朝向气流方向安装即可。




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汽油滤芯是单向过滤。如果装反,加速时会出现供油不足,动力下降的现象。

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时,燃油在汽油泵的作用下,经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大,流速变小,比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部,轻的杂质随燃油流向滤芯,而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部,然后经油管流出。

扩展资料

滤芯长期不换的危害:

1、汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成汽缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。

2、如果汽油滤芯过脏或堵塞,会给车主造成汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火,如在山道弯道中会出现刹车失灵,转向失控,一般情况下,定期要更换的,尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵。

3、淀杯内的水分过多,随同汽油混进化油器,影响燃料的燃烧;

4、密封衬垫破损而漏油;汽油滤清器壳体破碎而漏油;油管接头松动而渗、漏油,使汽油供给不畅;油管破裂或折断等。


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汽油滤清器一般在壳体上都会有一个箭头或out,正确的安装方法是箭头指向发动机方向为出油方向。汽油滤的作用是过滤汽油内部的杂质,还有一个重要的作用就是泄压作用。

我们知道发动机在不同的工况下工作,需要的油压大小也不同。为避免低压管路油压过高,需要汽油滤芯来泄掉一部分压力,保证油路系统正常工作。如果汽油滤芯安装返了,第一过滤的作用可能就不复存在,第二,油压的控制更不能实现。很可能导致车辆无法启动,或启动后油压不稳定导致发动机抖动熄火等问题。


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1.汽油滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物,轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损,重则造成汽缸拉伤,缩短发动机的使用寿命。

2、如果汽油滤芯过脏或堵塞,会给车主造成汽车启动困难,有时候要打火2-5次才能打着的困扰。可怕的是行驶中熄火,如在山道弯道中会出现刹车失灵,转向失控,一般情况下,定期要更换的,尤其经常加到伪劣油的车。汽油太少冷却差才会烧油泵。

3、淀杯内的水分过多,随同汽油混进化油器,影响燃料的燃烧;

4、密封衬垫破损而漏油;汽油滤清器壳体破碎而漏油;油管接头松动而渗、漏油,使汽油供给不畅;油管破裂或折断等。


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汽油滤都是单向过滤,如果装反,开始几天可能问题不大,过久已点就会出现急加油供油不足发动机动力下降,告诉跑不起来等故障,除了外置式的可能装反油箱内置式的汽油滤是不会装反得,装的是否注意看标志带箭头方向和写有OUT的为去发动机供油方向。


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汽油滤芯是单向过滤。如果装反,加速时会出现供油不足,动力下降的现象。开始几天可能问题不大,过久一点就会出现急加油供油不足,高速跑不起来等故障。装的时候一定要看标志,带箭头方向和写有out的为去发动机供油方向


杜金说车


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