富春一凡
车轮直径增大，会带来很多问题。首先是没有那么好看，小巧玲珑嘛。轮子大了，车身也高了，对于高速运动的电摩来说将带来重心高，不安全，光凭这两点，就应该要淘汰大轮子，请关注：
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还有，车轮直径增大，电机功率也要增大，这样要费电的，不然你上个小坡都困难。
想想上个世纪80年代的自行车，都是很大个的，轮子也很大，骑来在平路上是可以跑得很快，但是小孩和老人根本骑不动，上个小坡都很费劲，而且一旦摔下来，门牙可能都会崩掉。所以现在很难见到那种28寸的自行车了，电动车本身就是在自行车上发展起来的，当然也会考虑这个因素了。
当然，只要轮子大一号，减震效果就强一级。现在的电动车大多是10寸的轮，就算减震再好通过性都很差，跑不快。
实际上轮子大了，可以理解成传动比变小了，在输出最大功率不变的前提下，理论上可以跑得更快点，但是不安全而且阻力大，不一定适合正常人使用。
好比28自行车和21的自行车同时下坡不给力，速度是一样的，但是两个同时上坡，小轮子的是省力的，但是行程短，大轮子的费力，但是行程长，同样，下坡，小轮子再快登速度提升不是很大，大轮子登起来速度是快很多的。。
所以个人感觉还是10寸的如果是低速度效率还是比较高的，经常骑的速度比较快，还是13寸的，功率扩展也比较大，10寸4000 5000到头了，我是这么理解的。
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